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http://www.supercars.net/Pics?vpf2=y&gID=2&fID=0&tID=133493&mID=3272491&l=jvolto a repetir: pelo facto de serem de épocas tão distintas é rídiculo o que dizes...não há comparação com as suspensões arcaicas (vistas actualmente) do Miura...ficava aqui o dia todo a dizer vantagens óbvias de um carro 20 anos mais recente...é que isto vai ao ponto de um ter carburadores ultra sensiveis outro injecção ....o que te posso dizer é que se pudesse comprar um dos 2 custaria-me imenso mas TALVEZ optasse pelo Miura SV...
Eu diria tratar-se do 500 TRC de 1957...
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O 500 Mondial também anda lá perto...
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O Testarossa de 56 tem a grelha menos ovalada...
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Invejo a garagem do homem...
E uns sonham em ter 1 F430.... outros compram 3... LOL