Bem os tempos do Nurburgring são por demais suspeitos, já que é lá que os Porsche acumulam milhares de voltas durante o seu desenvolvimento...
Já lembra o CGT que em alguns «kartódromos» que apenas permitem ritmos médios-baixos, até supera o Enzo, para depois perder 2s por volta em Laguna Seca...
Os tempos de Fiorano já contavam outra história: faziam, por exemplo, o F355 mais rápido que o 996 GT3 I...
E o 959, apesar das 4 rodas motrizes e da muita sofisticação tecnológica, perdia para o 288 GTO (carro de igual potência, 450 cv, mas bem menos sofisticado que o Porsche) em Fiorano.
Para o F40 o 959 perdia uma imensidade...E Fiorano não tem 20 km...
Só uma pequena correcção
O 288 GTO trazia 400cv e não 450




