Tópico Fiat
- Iniciador de tópicos GTJTD
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Porque será que nos veiculos que são feitos em parceria com a PSA Monovolumes (C8, 807, Phedra, Ulysses) e comerciais, a influencia PSA é muito maior do que a do grupo Fiat? Os motores diesel são PSA, os comandos vários no interior tb. Basta ver os rádios, caixa de CD's, botões de abertura dos vidros, regulação dos retrovisores etc.... tudo identico ao do meu 307.
GTJTD
New member
citação:Originalmente colocada por A2day
Amigos do Bravo,
ficam aqui 3 fotos que tirei quando andavam na expo a fotografar o Bravo para o catálogo:
Cá por casa, a aprovação feminina foi quase imediata, não fosse uma frente muito parecida ao Grande Punto, mas talvez para um pouco pior.
Vamos lá ver se é desta que as coisas se endireitam para a Fiat.
Para começar o aspecto é muito bom... falta analisar a substância.
Abraço,
A2day
citação:Originalmente colocada por Stanley
Eu tenho uma Phedra e nota-se que é Lancia, embora sejam todas iguais, diferem na decoração dos interiores, equipamento, motores, suspensões, o toque caracteristica de cada marca
Os motores diesel da Phedra e dos restantes são PSA. Diferem em quê?
Eu tenho um PSA e um Fiat não é por isso que sou pró-PSA ou pró-FIAT. O que quis chamar à atenção é que neste projecto, a Fiat está numa posição muito secundária.
Nestes casos as coisas não se colocam bem da maneira que pensas. São acordos entre as marcas para que as coisas funcionem desta ou daquela maneira (parcerias) Segundo sei o acordo entre a PSA e a FIAT, é o seguinte:A PSA fabrica em frança os modelos PG 806 Citroen C8 Fiat Ulises e Lancia Phedra, e já aqui foi referido um exemplo como o caso da Glaxy que saiu recentemente das linhas da Autoeuropa.Por essa filosofia tb vais dizer que o proximo Ford Ka é Fiat, já que o mesmo vai sair das linhas de montagem da fabrica da FIAT na Polónia e vai partilhar para alem do chasis os mesmos componetes.Queres outro exemplo PG 106, Citroen C1, Toyota Aygo, todos feitos na mesma fabrica, trata-se de parcerias entre as marcas com a finalidade de poupar muitos €, em projectos de pesquisa desenvolvimento etç...
Braz
New member
PanDAKAR em Acção!! [8D]
http://www.youtube.com/watch?v=tzmmk7cT-cE
http://www.youtube.com/watch?v=Ffm5fRY6t1E
http://www.youtube.com/watch?v=pLRT1oFgjP8
http://www.youtube.com/watch?v=4-aTQUHVgeg
http://www.youtube.com/watch?v=cQ3NSePClZQ
http://www.youtube.com/watch?v=r6E5JwVhQZU
http://www.youtube.com/watch?v=x-268ZKSZuQ
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http://www.youtube.com/watch?v=tzmmk7cT-cE
http://www.youtube.com/watch?v=Ffm5fRY6t1E
http://www.youtube.com/watch?v=pLRT1oFgjP8
http://www.youtube.com/watch?v=4-aTQUHVgeg
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http://www.youtube.com/watch?v=r6E5JwVhQZU
http://www.youtube.com/watch?v=x-268ZKSZuQ
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Vê por exemplo o Fiat Sedici que nem sequer é comercializado em Portugal, é uma parceria com a Suzuki, onde 80% da produção são suzuki sx4 e 20% são Fiat sedici, são parcerias, eu não vejo nada de mal nisso, então um Opel por exemplo com um motor JTD 1.9 ou multijet 1.3 (cdti) tb tem pouco de opel?A Galaxy Ford tb tem pouco de Ford? As parcerias são assim mesmo, no Caso da PSA com a Fiat, os motores podem ser da PSA a montagem tambem, mas o projecto em si é tanto da PSA como da Fiat, a PSA não define sozinha qual o design com o qual os veiculos vão sair, isso é feito em conjunto com as duas (PSA,FIAT) a escolha de materiais como todo o resto é feito em conjunto entre as duas empresas, cabe depois á PSA fabricar os modelos que as duas empresas decidiram fabricar, para alem disso quase de certeza que a Fiat devera ter Engº na fabrica da PSA para acompanhar todo o processo de fabrico, assim como a Ford tinha na Autoeuropa mesmo depois da Autoeuropa pertencer só á VW.
Braz
New member
Que esquisitos que vocês são!
Já que falas na PSA, não foi exactamente isso que a PSA acabou de fazer com os novos SUV's 4007 e C-Crosser?
Simplesmente comprou o desenvolvimento que a Mitsubishi fez do Outlander e altera-lhe a frente e traseiras, coloca-lhes motores PSA e vendem-nos...
Qual é o problema?
Já agora, sabem quantos modelos vão usar a plataforma que o Outlander tem??? A isto chama-se contenção de custos. Ajuda muito à sobrevivência das marcas na guerra que se vive actualmente entre marcas.
Agora discutirem pormenores...
PauloAlexandre
New member
A minha contribuição no tópico FIAT ( também no das fotos do Dakar )
Destes 3 carros
só 2 passaram
Agora, se me dão licença, vou continuar nas fotos do Dakar
Destes 3 carros
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Agora, se me dão licença, vou continuar nas fotos do Dakar