Tópico Jaguar

[Jewel]

Claro que não, não é a marca que investe e implementa os seus sistemas de segurança, a minimização de vulnerabilidades dos seus sistemas, de elaborar, preparar e divulgar internamente os procedimentos de como responder a ataques, etc etc

São completamentes alheios ao que acontece aos seus sistemas em caso de ataque, as consequências que esses ataques podem ter e o que têm preparado para responder e recomeçar a produção

A empresa que é atacada não tem qualquer culpa num ataque que consegue provocar a paragem na produção em pelo menos 1 mês, pára várias fabricas em vários países, deve ter posto nas mãos de outros gigas de informação pessoal e empresarial, e tem um custo de milhões e milhões, se ainda pudesse colocar em pratica várias soluções e procedimentos para minimizar estas consequências, mas não, nada a fazer

Isto é a mesma coisa que uma pessoa ser assaltada e culparem a vítima. É como quem diz que as mulheres "se põem a jeito para serem violadas". Isto há com cada um. Mas tu sabes quais eram os sistemas de segurança implementados pela JLR? Se estás a dizer que a culpa foi deles, então convém que tenhas provas disso, claro que não tens, só estás a falar de cor.

Por muito que os sistemas de segurança existam, os ciberataques vão sempre acontecer, e é algo que vai acontecer cada vez mais. É uma nova forma de guerra.

A Land Rover talvez por ser um grande símbolo do Reino Unido que é um país extramente odiado pelos russos é um alvo preferêncial, os ciberataques são uma forma de guerra principalmente quando são oriundos de países inimigos como foi o caso.

A vítima foi a JLR como poderia ter sido a Rolls-Royce, a Airbus, etc..

25% das empresas do UK foram alvo de ciberataques no último ano!

O UK é um alvo preferêncial dos russos.

Para quem não se lembra os russos já por diversas vezes ameaçaram Londres com um ataque nuclear.:sh)

https://www.theguardian.com/business/2025/jun/30/uk-businesses-hit-by-cyber-attack-last-year-report

 

[gfrmartins]

Isto é a mesma coisa que uma pessoa ser assaltada e culparem a vítima. É como quem diz que as mulheres "se põem a jeito para serem violadas". ]

Claro que é Fabuloso, Lagonda, << adicionar mais outros 40 users aqui >> Claro que é a mesma coisa.

 

[Jewel]

Claro que é Fabuloso, Lagonda, etc Claro que é a mesma coisa.

Já que não entendeste vou explicar de outra forma.

Por outras palavras, é a mesma coisa que culpar a Ucrânia por ter sido invadida. Precisamente a mesma coisa.

 

[Darius]

Já descobriste a causa dos problemas na travagem?

Pastilhas da frente vidradas, irei substiruir.

sorry o delay []

 

[topspeedPT]

Gerry McGovern next high-profile exit from JLR​

JLR design chief’s departure follows leadership change and internal fallout from controversial Jaguar rebrand.​

Jaguar Land Rover’s chief creative officer, Gerry McGovern, has departed the company, marking another high-profile exit following CEO Adrian Mardell’s retirement in August this year, a story first broken by Autocar and Autocar India. According to sources, McGovern was sacked and ‘escorted out of the office’, though details remain unconfirmed.​

McGovern bore significant responsibility for Jaguar’s controversial rebrand under the Panthera project, which drew widespread criticism for diluting the brand’s heritage.

Link


-

Gerry McGovern leaves JLR | The Car Podcast – Emergency Podcast​

 

[Jewel]

Então o responsável pela nova Jaguar foi despedido e de forma violenta? Os Indianos estão furiosos com a nova imagem da Jaguar?

 

[A4B5]

Então o responsável pela nova Jaguar foi despedido e de forma violenta? Os Indianos estão furiosos com a nova imagem da Jaguar?

O prejuízo com o recente desastre informático também não deve ter ajudado nada :sh)

 

[Jewel]

O prejuízo com o recente desastre informático também não deve ter ajudado nada :sh)

Mas qualquer marca está sujeita isso. Além disso o McGovern que foi despedido é o diretor criativo e o designer da marca do grupo, está zero relacionado com questões técnicas.

O novo CEO foi anunciado em Maio por isso muito antes do ataque informático.

 

[topspeedPT]

Richard Porter had a ride along in the car and saw the final car, summary of the car:

1. It looks remarkably by the concept, with no rear window and with 4 doors, It looks very much like a dramatic concept car. Some details are better than the concept car and extremely low roof line, 23 Inch wheels.
2. Very refined ride but also very fast.
3. The inspiration of the driving dynamics is from the Jaguar XJC from the ‘70s.
4. It has about 1000hp, but the power is not overwhelming, made for refinement/comfort.
5. Lead designer is the same one for LR Discovery 3.
6. The second car from Jaguar has already been locked in terms of design/performance targets, but not mentioned what it is (think it might be a SUV or larger Sedan?).​

 

[strecht]

"Na pista de testes da JLR em Gaydon, um protótipo do GT, camuflado por dentro e por fora, está a ser testado com foco no desempenho dinâmico já definido e em como será o lançamento no verão de 2026.

De perto, o carro é notavelmente longo (5,4 m) , porém visivelmente baixo, com um balanço dianteiro muito curto e um balanço traseiro de comprimento médio. Sua característica dominante é o longo capô, já adotado como um elemento de design contemporâneo da Jaguar pelos projectistas do carro.

Construído principalmente em alumínio numa nova fábrica localizada na extensa propriedade da JLR em Solihull, a carroceria assenta sobre um chassi rígido tipo skate que abriga uma bateria inferior longa, porém esbelta, com capacidade estimada em cerca de 120 kWh , proporcionando uma autonomia que excederá os 640 quilômetros.

Existem três motores , um na frente e um em cada roda traseira, com vectorização de torque integrada. A potência total é de cerca de 1000 cv . A distribuição de torque entre os eixos dianteiro e traseiro é variável, mas estima-se que seja em torno de 30% na frente e 70% na traseira.

A aceleração em linha reta é impressionante. Embora este carro pese cerca de 2,5 toneladas, os seus 1000 cv certamente significam que o tempo de 0 a 100 km/h será em torno de 3 segundos."​

https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/best-riding-car-ever-150mph-first-ride-1000bhp-jaguar-gt

 

[A4B5]

Vai ser uma edição numerada para coleccionadores?

 

[Jewel]

 

[topspeedPT]

NEW JAGUAR DRIVEN | First review of prototype electric Jaguar 'Type 00' | Autocar​

-

Sideways in Jaguar’s 1000bhp Type 00 tri-motor EV​

 

[Jewel]