Tópico Morgan Motor Company

Autohoje - Novo Morgan Aero 8 chega no fim do ano

A segunda geração do modelo, que foi apresentado ao público no Salão de Genebra, já está disponível para encomenda. O preço rondará os 150 mil euros.A Morgan anunciou que lançará o novo Aero 8 ainda este ano no mercado nacional. Contactada pelo Autohoje, a marca britânica diz que a segunda geração deste modelo, disponível em quantidades muito limitadas, terá por cá um preço a rondar os 150 mil euros.


Com uma estrutura exterior totalmente esculpida à mão, o Aero 8 conta um novo chassis em alumínio melhorado, além de reconfigurações na suspensão e aerodinâmica. Tem ainda barras anti aproximação, diferencial autoblocante BMW, ABS (com EBD), cruise control, airbags e direção assistida. O motor, de origem BMW, é um V8 4.8 com 367 cv, que pode ser associado a uma caixa manual ou automática de seis velocidades (com patilhas no volante). No interior há acabamentos em madeira e novo design do tablier.
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Morgan Plus 8 Speedster: Looks Retro, Sounds Like Thunder - XCAR


 
Friltraram ao Morgan EV 3

A Morgan mostrará o EV 3, versão elétrica do 3-Wheeler, em Goodwood. Porém o carro já apareceu em spys

http://www.car-revs-daily.com/2015/06/20/2017-morgan-ev3/


Mas como fazer a versão eléctrica de um modelo cujo apelo estético está justamente em um belo motor V2 instalado a frente?

As imagens de divulgação impressionam e sugerem que a marca inglesa foi buscar em antigos bolides de record de velocidade a inspiração para a nova versão de seu brinquedo

http://icdn2.digitaltrends.com/image/ev3-side-2-900x596.jpg

Porém fotos espia revelam que a Morgan resistiu à tentação de substituir o motor por algum ornamento estético para emular o formato V2. Mas optou pelo vazio

http://ee87d4d090fab01706393419.car...nt/uploads/2015/06/Morgan-EV-3-Wheeler-17.jpg

Mas julgo que a coisa não resultou bem. Apenas retiraram o V2 e o que vemos no eixo dianteiro é apenas uma caixa que deverá ser o invólucro das baterias.
Os tipos não se preocuparam com a ausência do motor, porém supriram a ausência dos canos de escape com elementos cónicos colados às laterais

O carrinho merecia mais esmero. A ausência do motor deixa o modelo com aspecto de estar por terminar, e aparenta ser uma transformação feita no fundo de algum quintal por um particular.
Já que os bolides de record foram a fonte de inspiração, poderia redesenhar a frente com o aspecto aerodinâmico dos velhos belly tank que corriam nos desertos de sal dos EUA

http://flatoutcombr.c.presscdn.com/wp-content/uploads/2014/10/drop-tank-14.jpg
 
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Os tipos se superaram com este Morgan EV3 [:D]

image_1456808577_20352365.jpg

EV3-Morgan-1200.jpg

http://www.autoblog.com/2016/03/01/morgan-ev3-three-wheeler-geneva/

A parte as três rodas, a característica visual mais marcante do M3W é o vistoso motor V2 à frente... Fazer um M3W elétrico que prescinda do motor, como fizeram com o primeiro EV3, seria como castrar o bichinho [8b].

Mas agora apresentam esta criatura com aparência tão peculiar quanto polêmica. A estética remete um pouco ao conceito Steampunk, ainda que um pouco minimalista, mas também remete a antigos bólidos de record e protótipos experimentais do início do século passado.

A primeira vista é estranho... depois continua estranho, mas é cativante.[:cool:]
 
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