Tópico Peugeot

A transmissão pilotada ETG chega à Peugeot

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Adiós a las poco interesantes cajas de cambio pilotadas CMP de PSA. Tanto Peugeot como Citroën han decidido evolucionar el concepto con una nueva transmisión más suave, rápida y eficiente. Se denomina ETG y ya está disponible en varios modelos del grupo.

Disponible con cinco y seis velocidades, la caja ETG (Efficient Tronic Gearbox) incluye mejoras como el sistema "Rampage", que permite avanzar al vehículo en primera y marcha atrás sin necesidad de pisar el acelerador. PSA afirma además que han trabajado en el tacto al acelerador para que no resulte tan brusca como antes, mejorando la modulación de potencia.

Los modelos que podrán disfrutar esta transmisión son los 208, 308, nuevo 308, 508, 2008, 3008 y 5008. Su comercialización arranca estos días, tanto con motores de gasolina como diésel (según modelo).
 
Retirado de uma entrevista a Maxime Picat, CEO da Peugeot na Autonews:

Our plan is to move upmarket but in different ways: Citroen with a specific line, the DS, while Peugeot will move upmarket by improving the mix of each model.

Can you provide examples?
For the Peugeot 208, about 40 percent of sales are for trim levels three and four, which are the two highest; 70 percent of 2008 sales are level three or above. We have special versions such as the 208 GTI. Above the 208 GTI, we will soon have an even sportier 208 R, which is a good example of what we would like to add to top the 308 range. Moving upmarket with special versions of each model line is not very different from what Volkswagen does with its GTI/GTD variants.
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Ainda antes do hipotético 308 R confirma-se um 208 R.

Se o RCZ R tem 270cv extraídos do 1.6, certamente o 208 R poderá acrescentar 30-40cv ao 208 GTi

Não percam os próximos episódios. Talvez em Genebra no próximo ano haja novidades.
 
Obrigado NTO, pelos testes do 206 RC. O Clio pode ser melhor em algumas coisas, como motor, consumos, equipamneto, etc... Mas exteriormente e interiormente o 206, é um carro desportivo, esteticamente, fica a léguas do pobre Clio, que parece um carro banal!
Eu sou suspeito [:D] mas o 206, é um carro que apaixona, já o Clio é apenas "girinho"!
 
À dias numa conversa de café, disseram que a Peugeot lançou um motor com o turbo e debitar 1,6k e que só tem dado problema, nunca ouvi falar de tal coisa, alguém sabe algo?
 
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