Tópico Porsche

Porsche Panamera - novas fotos

Porsche Panamera - novas fotos

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Fonte



Cpts e Viagens Seguras[;)].
 
O meu Cayman S já chegou, abri um DB para partilhar a experiência :)

Quando tiver fotos decentes coloco aqui neste tópico (sou recém-fotógrafo super-amador!)
 
Já em Julho de 2008!

As maiores novidades:

Motores Carrera : 345cv - 390nM (+20 de cada)
Motores CarreraS : 385cv - 420nM (+30cv e 20nM)

Ou seja aumenta-se o fosso entre o S e o não S.

Os consumos e emissões reduziram bastante, mas ainda não se sabem valores oficiais.

Caixa Manual melhorada com indicação de mudança ideal.
Nova caixa Auto de 7 velocidades de dupla embraiagem (a ver se é desta que a porsche tem uma caixa auto boa).

Novo PCM 6,5'' Tatil!

LED's a frente e atrás.

Novos Parachoques.

Novos extras em versões base.

Novos travões, maiores e mais potentes.

Novas cores.

Muitas pequenas alterações!



As novas opticas da frente é que me parecem mais feiosas....


Teoricamente daqui a 1 semana vai ser a apresentação à imprensa e ai devemos ter fotos finais e oficiais!
 
Última edição:
carlos andrade disse:
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[:cool:]
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Depois de ler o comparativo referente a esta imagem, onde experimentam toda a gama Porsche no sentido de tentar descobrir se o resto da gama está ao nivel do que a Porsche nos tem habituado no que respeita ao item condução (tendo como referência o 911), cada vez mais me convenço que "less is more".

O simples e mais básico Cayman 2.7 é o escolhido, graças a uma dinâmica exemplar, a melhor direcção, e "old-school feel".
 
Para mim o Cayman deveria ser o exemplo para os futuros 911.
Mas a porsche adora a tradição do motor na ponta traseira, e para isso tem que fazer carros com eixos traseiros mais largos, pneus traseiros gigantes para poder contornar esse problema, o que torna o carro mais pesado.
Mas dificilmente mudarão de filosofia.
 
Spied: Porsche 911 GT3 RS

Spied: Porsche 911 GT3 RS

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As Porsche prepares to unveil a newly facelifted version of its 911, our spies have caught the next evolution of the hardcore GT3 RS model testing at the Nurburgring.

The new GT3 RS is expected to go on sale next year, while the updated version of the standard 911 will be released within the next few months. Styling around the front and rear bumper has been subtly modified, and this lightweight, track-focused Porsche is now expected to offer around 450bhp; that’s 40bhp more than the current car.

The updated standard 911 - which Autocar.co.uk will have first official pictures of this Friday (6 June) - is expected to use new direct-injection engines. However, it’s not yet clear whether the GT3 RS will follow suit because its engine block has traditionally been based on the unit from the Porsche GT1 racing car.

We do know that the GT3 will get Porsche’s new seven-speed, dual-clutch transmission, officially known as Porsche Doppel Kupplung (PDK). It’s a paddle-shift-only unit and promises seamless, rapid cog-swapping. Other new touches include LED brake lights and Audi R8-style LED driving lights, set within a redesigned front bumper.
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E eis que o restyling está quase a chegar. Vamos ver como vão resultar as novas ópticas.

A PDK será um ponto a favor na parte dinâmica, estou curioso para ver as melhorias que trará, principalmente no GT3 RS, que se está a tornar uma máquina monstra. PDK + 450cv. [br:)]
 
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