Tópico Porsche
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oXavier
Banido
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BLADERUNNER
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BigDaddy
Well-known member
Eish, está aqui a dar-me uma comichão na zona do cotovelo
BLADERUNNER
New member
@ BigDaddy e DIG
Eu já tive sonhos assim...
Aposto que este é daqueles que nunca chega tarde a casa[
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Eu já tive sonhos assim...
Aposto que este é daqueles que nunca chega tarde a casa[
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BLADERUNNER
New member
Aqui vão os meus seis carateres para 2ª foto.
Porsche 911 GT3 Snowmobile by Magnat
Features a 2,100-watt sound system
The Porsche 911 GT3 was designed from the track, but Magnat has introduced a new package which gives the car a few creature comforts.
While the exterior styling tweaks are fairly limited, the company focused on creating a luxurious interior with leather, Alcantara and high-gloss painted trim. Last but not least, there's also a 2,100-watt sound system.
In the performance department, Magnat enlisted Wimmer RS to install a revised ECU and sport exhaust system. Thanks to these modifications, the engine produces 462 PS (340 kW / 456 hp) and 451 Nm (333 lb-ft) of torque which enables the 'Snowmobile' to hit a top speed of 317 km/h (197 mph).
Check out the press release for additional information
Source: Magna
Read more: Porsche 911 GT3 Snowmobile by Magnat
DIG
Banido
@ BigDaddy e DIG
Eu já tive sonhos assim...
Aposto que este é daqueles que nunca chega tarde a casa[
Ou o contrário... [
][br
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BLADERUNNER
New member
BigDaddy
Well-known member
No shit, 997 não morre, mais uma edição
Já deve ter passado das 30 versões esta geração de 911
BLADERUNNER
New member
DMA
Well-known member
Blade, obrigado pelo vídeo.
Mas que filha da #$%& de carro!!
É simplesmente o climax duma tipologia de carros que parece condenada a desaparecer. Acho, ou melhor, tenho a certeza que vou venerar este carro nos próximos anos. Será sem dúvida o meu carro favorito ou lá muito perto se estivermos a falar de valores vagamente terrenos (para valores "sem limite" o posto continua a pertencer ao Mclaren F1[br
]).O motor é simplesmente uma obra de mestre!!
Se a dor de cotovelo matasse, eu já estava a escrever esta mensagem na companhia do big boss lá em cima.....
PSerra
Well-known member
Porsche de regresso a Le Mans com protótipo LMP1
A Porsche anunciou esta tarde o seu regresso a Le Mans com um projeto na categoria principal LMP1 para o ano 2014. A marca germânica pretende agora retornar ao mais alto nível nas competições de resistência, de forma a tentar repetir o sucesso verificado nos últimos anos pelo RS Spyder na categoria LMP2 e ampliar o seu pecúlio de triunfos na mítica prova de Le Mans, datando a última de 1998, então com o 911 GT1.
"A competição automóvel sempre foi uma parte essencial da marca Porsche. Por isso, para nós, era apenas uma questão de tempo até que regressássemos enquanto equipa de fábrica à liga superior da competição. Os sucessos da Porsche em Le Mans não têm rival. Queremos dar seguimento a esse registo com a 17ª vitória", referiu o presidente da administração da Porsche AG, Matthias Müller.
Aquando do projeto na categoria LMP2, a marca voltou a registar grande sucesso nas competições de resistência, com Wolfgang Hatz, membro do conselho de administração para a Pesquisa e Desenvolvimento na Porsche AG, a destacar que "com o RS Spyder provámos que os nossos engenheiros dedicados ao automobilismo em Weissach estão na linha da frente. Por exemplo, fomos os primeiros a utilizar um motor com injeção direta, DFI, estabelecendo novos parâmetros em termos de performance e eficiência. Recentemente, com o 911 GT3 R Hybrid, adotámos uma nova tecnologia para competição e conseguimos alcançar uma redução considerável nos consumos".
Por seu turno, o responsável pela Porsche Motorsport, Hartmut Kristen, destacou que a marca já está a preparar-se para um regresso ao mais alto nível, não descartando a possibilidade de integrar tecnologias híbridas neste programa: "estamos ansiosos por assumir a tarefa de desenvolver novas tecnologias e continuar com o sucesso do Porsche RS Spyder. Após o final do nosso programa oficial na American Le Mans Series (ALMS) estivemos a par das últimas evoluções tecnológicas. Agora vamos iniciar as pesquisas especificas de forma a avaliar os vários conceitos alternativos para o nosso novo carro. Estes obviamente que dependerão dos regulamentos para 2014. Em principio, esses regulamentos são interessantes para nós, porque a integração da tecnologia híbrida no conceito do veículo é uma opção possível", afirmou.
in: Autosport
Que boa noticia!!!
apraprapr
A Porsche anunciou esta tarde o seu regresso a Le Mans com um projeto na categoria principal LMP1 para o ano 2014. A marca germânica pretende agora retornar ao mais alto nível nas competições de resistência, de forma a tentar repetir o sucesso verificado nos últimos anos pelo RS Spyder na categoria LMP2 e ampliar o seu pecúlio de triunfos na mítica prova de Le Mans, datando a última de 1998, então com o 911 GT1.
"A competição automóvel sempre foi uma parte essencial da marca Porsche. Por isso, para nós, era apenas uma questão de tempo até que regressássemos enquanto equipa de fábrica à liga superior da competição. Os sucessos da Porsche em Le Mans não têm rival. Queremos dar seguimento a esse registo com a 17ª vitória", referiu o presidente da administração da Porsche AG, Matthias Müller.
Aquando do projeto na categoria LMP2, a marca voltou a registar grande sucesso nas competições de resistência, com Wolfgang Hatz, membro do conselho de administração para a Pesquisa e Desenvolvimento na Porsche AG, a destacar que "com o RS Spyder provámos que os nossos engenheiros dedicados ao automobilismo em Weissach estão na linha da frente. Por exemplo, fomos os primeiros a utilizar um motor com injeção direta, DFI, estabelecendo novos parâmetros em termos de performance e eficiência. Recentemente, com o 911 GT3 R Hybrid, adotámos uma nova tecnologia para competição e conseguimos alcançar uma redução considerável nos consumos".
Por seu turno, o responsável pela Porsche Motorsport, Hartmut Kristen, destacou que a marca já está a preparar-se para um regresso ao mais alto nível, não descartando a possibilidade de integrar tecnologias híbridas neste programa: "estamos ansiosos por assumir a tarefa de desenvolver novas tecnologias e continuar com o sucesso do Porsche RS Spyder. Após o final do nosso programa oficial na American Le Mans Series (ALMS) estivemos a par das últimas evoluções tecnológicas. Agora vamos iniciar as pesquisas especificas de forma a avaliar os vários conceitos alternativos para o nosso novo carro. Estes obviamente que dependerão dos regulamentos para 2014. Em principio, esses regulamentos são interessantes para nós, porque a integração da tecnologia híbrida no conceito do veículo é uma opção possível", afirmou.
in: Autosport
Que boa noticia!!!
apr
aprapr
T
