Para os GTs, teoricamente, sim, mas no Salão eles também tinham desmentido para a restante geração civil 992.
Disseram que ainda tinham muito a para tirar desta nova geração de motores turbo e que, embora a variante híbrida chegasse a ter estado em cima da mesa e até testada, para já não iriam avançar.
O que me parece é que, dadas as entrevistas face às especulações que o 991 sofreu, a ordem dentro de portas deve ser para negarem tudo, de forma a evitar mais uns quantos tipos a ganharem uns milhares à custa deles.
Este tipo de atitudes é comum na Porsche. Basta ver que até há 1 ano o Cayman / 718 GT4 Mk2 era desmentido e agora já quase podemos afirmar que é uma certeza e até vai ser na variante RS. Alguém acredita que foi uma coincidência as coisas terem mudado apenas após o término das últimas unidades do mk1 ? :sh)
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