Tópico Porsche

Ruben99 said:
Eu adoro o Panamera [br:)]
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Eu por norma só tiro a minha conclusão final depois de ver um carro ao vivo, já com o Mercedes CLS pensava assim e quando vi um ao vivo fiquei todo...[br:)][br:)][br:)]

A ver vamos como será a minha opinião quando vir este ultimo produto de Stuttgart ao vivo... [:cool:]
 
Bluesteel said:
Eu por norma só tiro a minha conclusão final depois de ver um carro ao vivo, já com o Mercedes CLS pensava assim e quando vi um ao vivo fiquei todo...[br:)][br:)][br:)]

A ver vamos como será a minha opinião quando vir este ultimo produto de Stuttgart ao vivo... [:cool:]
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Adorava o Scuderia em fotos vi ao vivo so faltou sonhar com ele de noite..

Se em fotos me agrada bastante provavelmente ao vivo ainda vou ficar com melhor impressão .. espero!
 
Vi um corcunda ontem a circular e com matrícula portuguesa.

Não sabia que já estavam à venda e muito menos em Portugal.

É mais bonito na estrada do que nas fotos.
 
Nero said:
Vi um corcunda ontem a circular e com matrícula portuguesa.

Não sabia que já estavam à venda e muito menos em Portugal.

É mais bonito na estrada do que nas fotos.
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a apresentação em Portugal foi na 5ª feira passada. Deve ser um de serviço [;)]
 
Nero said:
Vi um corcunda ontem a circular e com matrícula portuguesa.

Não sabia que já estavam à venda e muito menos em Portugal.

É mais bonito na estrada do que nas fotos.
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Provavelmente foi o carro que eu vi sábado na ponte móvel de Leça.Era um 4S preto?

Concordo contigo é bem mais bonito ao vivo do que nas fotos(as cores escuras ajudam),é um carro imponente ao vivo.
 
leblanc said:
Provavelmente foi o carro que eu vi sábado na ponte móvel de Leça.Era um 4S preto?

Concordo contigo é bem mais bonito ao vivo do que nas fotos(as cores escuras ajudam),é um carro imponente ao vivo.
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Eu hoje vi o que deve ser esse carro. Um Panamera 4 S preto, na zona de Algés-Dafundo.

Não sou grande fã do Panamera mas também acho que fica bem melhor ao vivo do que em foto.
 
a vida do dono neste momento deve serr andar a passea-lo o maximo de tempo possivel para o mostrar!!

é só pessoal a ve-lo nos mais diversos sitios.... sempre o mesmo carro.

só eu já o vi duas vezes, braga e porto.
 
Eu vi-o nos arredores de Braga. Ia uma senhora de meia idade a conduzir.

Era preto, mas não reparei na versão.
 
Ruben99 said:
Não sei o que deu na Porsche para colocar essa cor disponivel no interior.

Mas deve de ter uma explicação.
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A explicação é a personalização máxima ao gosto de cada um! [;)]

Eu também nunca escolhia um interior todo azul ou todo verde como já vi ao vivo num Boxster importado, mas os alemães gostam muito dessas combinações.
 
NunoMCCII said:
A explicação é a personalização máxima ao gosto de cada um! [;)]

Eu também nunca escolhia um interior todo azul ou todo verde como já vi ao vivo num Boxster importado, mas os alemães gostam muito dessas combinações.
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Sim eu sei, mas ha "limites" digo eu não é [:D]

Eu também já vi e não gostei, acho que essa combinação não encaixa muito bem.

Mas gostos não se discutem.
 
AutoBild Sportscars 991: new renderings and specs

AutoBild Sportscars 991: new renderings and specs

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Facts & Figures:
  • debut at IAA 2011
  • shorter overhangs (especially at the front)
  • much more accentuated C-pillar
  • wider rear
  • wheelbase + 10 cm
  • center of gravity moves more to the middle of the car
  • roomier cabin, especially in the rear
  • new suspension + aluminium chassis
  • better stability at high speed / improved aerodynamics
  • rear spoiler á lá Panamera
  • generally more quality materials in the interior
  • less, but larger switches / central switch concept á lá BMW/AUDI
  • new steering wheel/paddle design
  • torque vectoring
  • 7 speed manual gearbox ???
  • electronic servo steering
  • keyless go
  • automatic start/stop engine system, brake energy generator
  • electronic parking brake
  • weight: -40 kg compared to 997
  • 19" wheels (Carrera), 20" wheels (Carrera S)
  • Carrera engine: 3.4 L / 350 hp / 350 nm
  • Carrera S engine: 3.8 L / 400 hp / 440 nm
  • Engine sound: less noisy under partial load, more “sonorous” under full load
  • Fuel consumption: -10% compared to 997

Nota: Não é referido no artigo qual a fonte da informação,portanto vale o que vale.A frente não me convence,não acredito que os faróis fiquem assim ao estilo Cayenne,mas acredito em alguns dados avançados no artigo.A utilização da asa traseira do Panamera também parece-me realista.
 
em destaque:

maior distância entre-eixos, reduzindo as overhangs, poderá trazer algumas novidades no campo das proporções tipicas do 911.

40 kg a menos de peso, no modelo que já é o mais leve do seu grupo. Not bad!
O uso de aluminio poderá ter algo a ver, num modelo que até agora mostrou como usar eficientemente os aços de alta resistência.

E motor ligeiramente mais pequeno ao acesso, mas, ambos acima dos 100cv/l!
 
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