Tópico Porsche

[BLADERUNNER]

2008: Porsche 911 GT3 RSR - o mais rápido 911, adequado só para competição.

2008: o Porsche 911 passou por um facelift. Sob o lençol, as mudanças são grandes: Pela primeira vez, com injecção directa e menor consumo. Potência aumenta para 345 e 385cv.

2009: Ao Porsche 911 GT3 tem 435cv de 3,8 litros dafigurando-se como uma máquina veloz de caráter puro.

2009: Porsche 911 Sport Classic. O modelo especial, limitada a 250 cópias de espera com extras exclusivos e um motor boxer de 3.8 litros e 408cv . Um spoiler traseiro fixo lembra do lendário Porsche 911Carrera RS 2,7 de 1973.

2009: mais perto do Porsche 911 GT3 RS, em qualquer corrida do seu genero envia os seus 3,8 litros de seis cilindros e 450 cv às rodas traseiras.

2010: o novo Porsche Turbo S vem com 530cv - 30cv a mais do que o "normal" turbo. É quatro décimos de segundo mais rápido dos zero aos 100km/h doque o turbo de 500cv.

Para os fanáticos do ar fresco passa a oferecer o Porsche Turbo S com 530cv também em versão descapotável.

E agora chega o 997 2011.

Fonte: AutoMotorUndSport

 

[JRodrigues]

Neste último post, faz falta o mais extremo 997: Strict discipline. The new 911 GT3 RS 4.0. - YouTube []

 

[oXavier]

 

[edununo]

Essa história tem muitas imprecisões.

Falta aí o 911 Turbo Carrera que foi a 1ª versão Turbo do 911. Tinha 260cv tirados de um motor 3 litros sem intercooler. Daí a asa traseira (whale tail) ser menor já não escondia o IC.

Isto está mal - 2004: Porsche 911 Carrera Cabriolet - Desde 2004 passou a ser construído o 997. O motor de 3,6 litros desenvolve 345cv e 390Nm de binário.
O 997 de 2004 tinha motor 3.6 de 325cv e não 345. O Carrera S tinha motor 3.8 de 355cv.

Isto está mal - 2008: o Porsche 911 passou por um facelift. Sob o lençol, as mudanças são grandes: Pela primeira vez, com injecção directa e menor consumo. Potência aumenta para 345 e 385cv.
O motor 3.6 passa para 345cv e o 3.8 para 385cv.

 

[oXavier]

 

[mugentyper]

Porsche GT2 RS dos 0 aos 350 km/h [:blush:]

 

[BigDaddy]

Essa história tem muitas imprecisões.

Falta aí o 911 Turbo Carrera que foi a 1ª versão Turbo do 911. Tinha 260cv tirados de um motor 3 litros sem intercooler. Daí a asa traseira (whale tail) ser menor já não escondia o IC.

Isto está mal - 2004: Porsche 911 Carrera Cabriolet - Desde 2004 passou a ser construído o 997. O motor de 3,6 litros desenvolve 345cv e 390Nm de binário.
O 997 de 2004 tinha motor 3.6 de 325cv e não 345. O Carrera S tinha motor 3.8 de 355cv.

Isto está mal - 2008: o Porsche 911 passou por um facelift. Sob o lençol, as mudanças são grandes: Pela primeira vez, com injecção directa e menor consumo. Potência aumenta para 345 e 385cv.
O motor 3.6 passa para 345cv e o 3.8 para 385cv.

E tem mais algumas falhas

Diz que o 997 mais rápido é o GT2 quando na verdade é o GT2 RS

 

[BLADERUNNER]

1,25 millones de dólares por el Porsche de Steve McQueen
Steve McQueen es y seguirá siendo todo un icono del cine, y no parece que esto vaya a cambiar dentro de poco. Basta ver cómo cada día surgen nuevas líneas de ropa inspiradas en el playboy de los setenta, se realizan ediciones especiales de sus relojes, o remasterizan sus películas para comprobar que el king of cool sigue teniendo casi tanto atractivo como cuando protagonizaba Bullit, Los Siete Magníficos o Le Mans.

Así que no nos extraña que cuando su 911 S salió ayer a subasta en Pebble Beach, su precio ascendiera hasta los 1,25 millones de dólares (cerca de 900.000€). Y empezó por 200.000$ de precio de salida (142.000€). ¿Hará un coche de 1,25 millones de euros ser más cool a su nuevo propietario? Lo dudamos, pero una pieza de historia de este tamaño tiene su precio.
​

 

[RK7]

 

[BLADERUNNER]

Exposição em Quail.

 

[Scuderia]

No centro porsche faro chegou o 1º GT3 RS 4.0

 

[oXavier]

qual é o 2º porsche a contar da esquerda?

 

[Tjqueiroz]

qual é o 2º porsche a contar da esquerda?

Acho que é o Porsche 935, quem jogou NFS Porsche era conhecido como Moby Dick

 

[Bj40]

Que pergunta é essa OXavier?? Já postaste tantas de fotos de outros iguais... [] []

É um 935 mas não é o Moby Dick. []

 

[PedroROF]

No centro porsche faro chegou o 1º GT3 RS 4.0

Confirmadíssimo... Branquinho, já o estive a admirar!!! []

 

[Tjqueiroz]

Que pergunta é essa OXavier?? Já postaste tantas de fotos de outros iguais... [] []



É um 935 mas não é o Moby Dick. []

Qual a diferença para esse tal Moby Dick?

 

[oXavier]

Que pergunta é essa OXavier?? Já postaste tantas de fotos de outros iguais... [] []

É um 935 mas não é o Moby Dick. []

é do ângulo "estranho" lol

 

[edununo]

O Moby Dick é mais longo e baixo.

Nesta fotos podes ver a evolução dos 935.

O Moby Dick apareceu em 1978 e em branco. Quando viram a traseira longa lembraram-se de lhe chamar Moby Dick por lembrar a baleia branca do romance de Herman Melville.

 

[edununo]

O 1º 935, ainda com os farois à lá 911.

Depois a Porsche descubriu algo nos regulamentos que permitia fazer isto:

 

[BLADERUNNER]

GT3 RS Viper Green