TÓPICO SAAB- 1.9TiD 175cvs, AEROS com 300cv, etc:)

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Gosto muito esta marca!!! simplesmente ADORO o 9-3, especialmente o hirch e claro, o AERO. Quando for sr.dr. qual MB, qual BM qual AUDI... É um SAAB.[:)]

Koenigseg a comprar a SAAB??? Boas noticias.
 
Confesso q n sei como conseguem resolver o problema da marca. Pensei q a solução sairia do negocio da Opel: ou passava a ser a marca premium do "mini-grupo Opel", ou se a Opel fosse comprada pela FIAT, ficasse pertença de um grupo premium Alfa-Lancia-SAAB

A Koenigsegg ganha através da Saab um maior mercado... maiores vendas...
Ambos ganham em trocas tecnológicas....
Facilidade de comunicação, um estilo mais próprio e sueco ( o mesmo país... )
A Saab ganha um boost financeiro que lhe permite encarar melhor o futuro
A Saab deixa de ter um suposto dono ( GM ) que em vez de ajudar só rouba conhecimentos para aplicar noutros carros...

São várias vantagens... para ambas as partes...
 
A Koenigsegg ganha através da Saab um maior mercado... maiores vendas...
Ambos ganham em trocas tecnológicas....
Facilidade de comunicação, um estilo mais próprio e sueco ( o mesmo país... )
A Saab ganha um boost financeiro que lhe permite encarar melhor o futuro
A Saab deixa de ter um suposto dono ( GM ) que em vez de ajudar só rouba conhecimentos para aplicar noutros carros...

São várias vantagens... para ambas as partes...
Boost financeiro como? De onde vem o dinheiro? Mesmo marcas generalistas como a Opel precisam forçosamente de encontrar um parceiro para troca de componentes/plataformas/motores, por forma a encontrarem a viabilidade financeira, pelo q n estou a ver como vai isso tudo aparecer "por milagre" atraves de uma compra pela Koenigsegg. Espero estar enganado e q n se perca a marca tal como aconteceu com a Rovem no UK.
 
Boost financeiro como? De onde vem o dinheiro? Mesmo marcas generalistas como a Opel precisam forçosamente de encontrar um parceiro para troca de componentes/plataformas/motores, por forma a encontrarem a viabilidade financeira, pelo q n estou a ver como vai isso tudo aparecer "por milagre" atraves de uma compra pela Koenigsegg. Espero estar enganado e q n se perca a marca tal como aconteceu com a Rovem no UK.

Leveraged buy out por gestores com track records fantasticos. É o que anda a assombrar o mundo nos últimos anos...Onde tens andado?
 
Leveraged buy out por gestores com track records fantasticos. É o que anda a assombrar o mundo nos últimos anos...Onde tens andado?
Maroscas financeiras tem dado uns resultados "brilhantes" nos últimos anos. Como explicavas tu depois o desenvolvimento das viaturas? É q n é só dinheiro, isto n é entra porco sai chouriço.
 
A Saab deve ficar com algum acesso a tecnologias. Era bastante chato ficarem agora sem acesso aos 1.9 Multijet e terem que desenvolver eles um motor diesel. Ou então pagam para ter o de outra marca debaixo do capot.
 
Não sabia que o novo 9-3 já tinha DRL.. vi hoje um com isso, está mt bom.
São LED?

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Notícias fresquinhas da Saab. Parece que em breve o segmento C vai ter mais concorrência!
Passaram somente alguns meses desde que a GM anunciou que poderia se livrar da Saab, juntamente com o Pontiac e Saturn como forma de aliviar a sua carga de pós-falência, e a tinta sobre a venda ao grupo Koenigsegg ainda está molhada, mas já a nova Saab está a criar planos para os carros que vai construir na sua era pós-GM. Um dos primeiros desses será a próxima geração do 9-3.

A próxima geração do 9-3 não será construída em torno de uma plataforma GM, ao contrário do carro actual. A fórmula que pode demorar ainda é desconhecida, pois o projecto está no seu estado inicial. Carros já previstos no âmbito da gestão da GM, incluindo o novo 9-5 e o crossover 9-4X baseado no Cadillac SRX, vão surgir antes da chegada do próximo 9-3.

Também em construção está o novo 9-1 ou, possivelmente, 9-2 - qualquer que seja o seu nome, vai ser um carro compacto, e provavelmente irá basear-se no estilo e proporções do concept 9-X BioHybrid mostrado no Salão de Genebra 2008.

O 9-5 já está a caminho, tendo a versão de produção mostrado a sua face inegavelmente Saab no Salão Automóvel de Frankfurt deste ano, estando a caminho de estreia de vendas no início de 2010. Também ao longo no início de 2010 é esperada a versão final de produção do crossover 9-4X, possivelmente para estrear no Salão de Genebra de 2010.
 
Saab quer aumentar os lucros:
A nadie debería sorprender el hecho de que Koenigsegg quiera llevar la imagen de Saab mucho más lejos de lo que jamás estuvo bajo la sombra de General Motors. Hasta ahí parece que llegamos todos; lo que no esperábamos es que el plan de revitalización elaborado para el fabricante de Trollhattan pasara por seguir manteniendo cuotas de fabricante minoritario.

Lógicamente, la única forma posible de conseguir algo así y mantener el barco a flote es convirtiendo a Saab en una marca de auténtico y genuino lujo, que le permita cobrar mucho más por sus productos. Esto es lo que publica el diario financiero sueco Dagens Industri, que se ha hecho con un documento interno utilizado por Saab para negociar la concesión del crédito solicitado al Banco Europeo de Inversiones.

No te pierdas las fechas, los precios barajados ni los nombres de los modelos que se mencionan en el texto...

2010-2011: Fase actual
- 115.000 unidades vendidas para conseguir rentabilidad operativa
- Precio medio por automóvil: 189.000 coronas

2012-2015: Transición
- 80.000 unidades vendidas para conseguir rentabilidad operativa
- Precio medio por automóvil: 208.000 coronas
- Nuevos modelos incluyendo el 9-5 Koenigsegg Edition

2016 - : Premium
- 65.000 unidades vendidas para conseguir rentabilidad operativa
- Precio medio por automóvil: 280.000 coronas
- Nuevos modelos incluyen el Nuevo 900

Si quieres hacer cuentas, la corona sueca anda a 0,09 euros/0,14 dólares en estos momentos, aunque te avisamos de que esas cifras sólo sirven para que observes el aumento gradual de los precios y su proporción, dado que no incluyen el beneficio de los concesionarios ni los impuestos. La visión que transmiten es en cualquier caso clara como el agua: los Saab del futuro costarán un riñón... y ya estamos buscando centros de donaciones pensando en ese 9-5 Koenigsegg Edition.


Spanish Autoblog vía SaabsUnited
 
8º Encontro Nacional Saab Portugal Clube

8º Encontro Nacional Saab Portugal Clube

Reactivando este belo tópico....
E passando á frente todas as novidades....

Para os aficionados desta marca anuncia-se que dia 29 e 30 de Maio em Alfena vai realizar-se outro encontro do SPC...

Mais informações em www.saabportugalclube.com > Fórum > Eventos/Encontros

Abraço Saabista
Galvas

P.S. - Quem puder... apareça
 
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