TÓPICO SAAB- 1.9TiD 175cvs, AEROS com 300cv, etc:)

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Uma atitude que só peca por tardia. Por muito liberal que seja o governo Sueco, trata-se da manutenção de empregos, tecnologia e um simbolo.
 
Foi recusada a oferta da Youngman de 340 milhões pela Saab. Segundo os vendedores, a empresa vale mais do que isso.
Especulo que as outras 4 ofertas (turca, indiana, 100% sueca, e mista de capital sueco e estrangeiro) possam ser mais vantajosas e terem despoletado esta recusa.
Parece que a Saab começa a ser interessante, mas demora a surgir fumo branco.

Saab vale mais de que oferece a Youngman
 
Foi recusada a oferta da Youngman de 340 milhões pela Saab. Segundo os vendedores, a empresa vale mais do que isso.
Especulo que as outras 4 ofertas (turca, indiana, 100% sueca, e mista de capital sueco e estrangeiro) possam ser mais vantajosas e terem despoletado esta recusa.
Parece que a Saab começa a ser interessante, mas demora a surgir fumo branco.

Saab vale mais de que oferece a Youngman

Pelo que tenho lido, o problema é que os credores querem vender a SAAB por partes. Dessa forma conseguem mais $$$. Certo é que se o fizerem é o fim definitivo...
Penso que a Youngman era o mais sério comprador e a confirmar-se o falhanço nas negociações, não acredito num final feliz para a SAAB.
 
At least 6-7 parties bidding on Saab... could BMW be one of them?

On this episode of As the Saab Turns: Bankruptcy administrators have bidders, and one of them might be a German carmaker!

According to a post on Saabs United, "6-7 serious bidders" are trying to snag the remains of Saab. One European company "is German and located in Munich," according to the report, which notes that whatever company wins the Saab deal won't necessarily be the high bidder, but the package that looks the most capable getting Saab back in the car building business.

For its part, Germany's AutoBild suggests that the actual number of interested parties numbers around 14, though it isn't immediately clear how serious all of those parties are, though the Chinese are said to remain in the mix, as is an Indian concern.

It's no secret that BMW plans to expand its product portfolio, including building more fuel-efficient, front-drive cars. Could a joint BMW-Saab ( or Mini-Saab) platform – shades of the Cadillac BLS (albeit hopefully better!) – come out of such a deal? Or will the Swedish bankruptcy court reveal that it has a Chinese mistress,
one that's trying to blackmail General Motors? Tune in next week...

Fonte: At least 6-7 parties bidding on Saab... could BMW be one of them?
 
Enquanto a tempestade SAAB acontece... vai passando por nós boas oportunidades:

Saab 9-3 Hatch 1.9 TID SPORT VECTOR 150 CV, € 19.500, Lisboa - Standvirtual

Bem sei que é automático... mas mesmo assim...

Desculpem o aparte mas andava a viajar no SV e tropecei neste anuncio. [;)]

Esse modelo terminou em Setembro de 2007 mais ou menos. Depois disso saíram com a nova frente do restyling de 2008. Parece-me, portanto, que há aí um erro qualquer no anúncio. [;)]

edit: após final de 2007 é este modelo: http://www.standvirtual.com/carros/Saab/9-3-Hatch/1.9-Tid-Vector-Sport/P6235946/
 
saab-9-3-tta.jpg

[br:)][br:)]
 

Anexos

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Para quando uma solução??? Eu sei que estas coisas demoram o seu tempo, mas vamos lá, queremos a Saab "de volta" [:p]
Fiquei bastante contente por saber que a BMW é uma das marcas intressadas, como ja manifestei anteriormente (mas muito mal interpretado), gostava que permanecesse na mão de europeus...
 
Bravo2011, os alemães da BMW já desistiram da compra.
Mas o prazo para propostas termina já no sábado e chegou uma novidade confirmada como sendo a melhor proposta.
Uma associação entre uma empresa chinesa e outra japonesa (ambas ainda envoltas em mistério) que parece tomarem a dianteira no negócio.
Até final de abril saberemos da escolha. De qualquer modo, parece que a Saab não irá morrer.:)

¿Chineses e nipónicos unem forças para comprar a Saab?
De acuerdo con el diario sueco TTELA, una asociación entre una compañía china y otra japonesa habría puesto una oferta en firme sobre la mesa para hacerse con Saab. De hecho, la oferta sería superior, según parece, a lo ofrecido por Saab de parte de Mahindra y Youngman.

P4 West, otro diario sueco, confirma la noticia, y asegura además que esta pareja son "los grandes favoritos" en virtud de "su enorme capital y respaldo financiero".

No tenemos ni la más remota idea de qué fabricantes pueden ser, pero en Japón hay poco donde elegir (Toyota, Nissan, Honda, Suzuki, Mazda, Subaru y para de contar). En todo caso, recuerda que la fecha definitiva de cierre de recepción de ofertas por Saab es el último día de este mes, y luego se tomará un mes más para gestionar el proceso antes de que haya un anuncio oficial.
 
Autohoje - Consórcio sueco interessado na Saab
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A recém formada empresa National Electric Vehicle Sweden está em vias de comprar a falência da Saab, segundo avança a Autocar. Este consórcio de carros elétricos, que envolve o ex-responsável pela Volvo Trucks, Karl-Erling Trogen, perfila-se assim para salvar o fabricante de Trollhattan da bancarrota, dada a aparente desistência da chinesa Youngman (que manteve conversações com a Saab através de Victor Muller, antigo CEO da Saab Automobile AB e atual responsável pela Spyker Cars).

A National Electric Vehicle Sweden tem alegadamente o apoio de um consórcio japonês e chinês, e conforme declara Valdemar Lönnroth, um jornalista TTELA (um jornal local), «ninguém tem realmente uma ideia de que tipo de recursos que eles têm ou de quais são as suas intenções, para lá do facto de que eles querem produzir veículos elétricos».
 
Parece que a Saab afinal não irá morrer. Após algumas semanas que davam a marca sueca como irecuperável e já morta, a serem verdade os rumores, teremos o renascer da Saab.:)
Rumor: Mahindra terá ficado com a Saab
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Si nos creemos lo que cuentan los medios de comunicación suecos, que a su vez basan sus informaciones en medios indios (que no hemos podido corroborar ni encontrar, por cierto), Mahindra & Mahindra habría resultado ganadora en la puja por quedarse con Saab al completo.

Esta noticia, de confirmarse, probablemente sería una de las mejores posibles para los aficionados a Saab, pues los planes del gigante industrial indio pasarían por reactivar la marca como tal, en lugar de desmembrarla para quedarse con los activos tecnológicos de la misma (objetivo de otros pujadores).

Si surgen novedades (que surgirán) os mantendremos al tanto.
 
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