Tópico Skoda

Hoje vi um Yeti do s novos... era alemão... e parecia um dos velhos :-P

No fundo trocaram os faróis que o caracterizavam por outros normais... lá se foi a sua distinção...
 
Next-gen Skoda Roomster mule spied for the first time
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Fotos espia do novo Skoda Fabia, publicadas pela conceituada revista Autocar. O que acham?
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Aparentemente irá usar uma versão modernizada da atual plataforma, já em uso no Rapid/Toledo, e não a nova MQB...
 
Como já se vinha a dizer há algum tempo, é o Vision D em ponto pequeno. Mas sem ver tudo não se pode dizer muito mais, excepto que seguramente não será um carro revolucionário, o que também não será novidade. :)
 
Ficam imagens, do novo SKODA SUPERB do Director Desportivo do Tour de France 2014...



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[h=1]En selle avec la Škoda Superb du patron du tour de France[/h]



Comme Peugeot fut sponsor au siècle dernier, c’est Škoda qui depuis des années maintenant (et un renouvellement de bail jusqu’en 2018) qui officie comme partenaire du tour de France. Alors que l’épreuve 2014 débutera samedi prochain, le constructeur détaille une Superb un peu particulière…



Un peu particulière ? Oui, déjà parce que cette Superb à bord de laquelle s’installe Christian Prudhomme le directeur de l’épreuve se pare de sa livrée spécifique rouge de carrosserie, teinte Corrida indisponible au catalogue pour le client lambda. Notons que huit autres Superb habillées de la même teinte circulent aussi sur les routes du tour de France entre les mains de commissaires, chronométreur, speaker, etc.



Spécifique aussi par la greffe d’un toit ouvrant panoramique ou celle d’un gyrophare. Spécifique enfin à double titre par ses équipements (dont une installation radio) ou un compartiment réfrigéré et étanche pour conserver les boissons au frais. Pour le reste, elle repose sur la finition Elegance la plus haut de gamme et reprend la motorisation diesel TDI de 170 ch.



Chaque année à l’occasion du tour de France, la voiture du directeur du tour de France avale quelques 7 000 kilomètres. 190 autos Škoda roulent chaque jour sur le tour de France. Notons enfin que certaines équipes ont opté pour d’autres marques et partenaires comme la formation Sky en Jaguar, le team Europcar en Renault et que la caravane est aussi composée d’un large panel d’autos de différentes marques.




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in: En selle avec la
 
Isso é mesmo uma versão especial, dado que esse tecto não existe para venda ao publico. Essas jantes também podiam existir em Portugal, mas não chegaram cá.
 
nmyguel said:
Isso é mesmo uma versão especial, dado que esse tecto não existe para venda ao publico. Essas jantes também podiam existir em Portugal, mas não chegaram cá.
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Muito fixe saber estas coisas.

O teto existe. É o mesmo da versão normal só que montado ao contrário dado a necessidade de ter que abrir ao contrário de modo o diretor da prova ir a ver o que se passa lá fora.
Só não percebi o que é isto:

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Uma pega?
 
asjesus said:
Muito fixe saber estas coisas.

O teto existe. É o mesmo da versão normal só que montado ao contrário dado a necessidade de ter que abrir ao contrário de modo o diretor da prova ir a ver o que se passa lá fora.
Só não percebi o que é isto:

7.jpg



Uma pega?
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Ar para a "cabeçola"... como nos aviões. [;)]
 
O tecto panorâmico só existe na Break, daí te dizer que aquilo não existe para o comum dos consumidores. A versão carro traz um tecto normal só em cima dos bancos da frente.

Aquilo não sei se será alguma luz para iluminar, não faço ideia. As jantes são as twister, são as de serie em praticamente toda a Europa para a versão elegance. Cá é que continuam com as Trifid.
 
nmyguel said:
Isso é mesmo uma versão especial, dado que esse tecto não existe para venda ao publico. Essas jantes também podiam existir em Portugal, mas não chegaram cá.
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Pois... isso das jantes, é mais um dos itens (e transversal a todas as marcas), que em certos mercados está disponível e em outros não.

Mas por exemplo, a própria cor do carro (vermelho Corrida), nem está no catálogo da marca (ou pelo menos, no catálogo em França).
 
nto said:
Pois... isso das jantes, é mais um dos itens (e transversal a todas as marcas), que em certos mercados está disponível e em outros não.

Mas por exemplo, a própria cor do carro (vermelho Corrida), nem está no catálogo da marca (ou pelo menos, no catálogo em França).
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As jantes com o FL foram mudadas, mas por cá continuaram na mesma [:D]
 
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