Topico Suzuki
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100do
New member
Olá a todos.
Este é o meu 1º post no forum TT e decidi fazê-lo para pedir a vossa ajuda.
Surgiu-me a possibilidade de fazer um negócio com um Suzuki Jimny e queria pedir a vossa opinião sobre o jipe.
Não pretendo entrar em grandes aventuras com ele. Apenas o quero para andar em terra batida e uma ou outra vez por trilhos um pouco mais duro, mas nas calmas.
O jipe é o 1.3 a gasolina e tem marcados 53000km.
Já sei que gasta um bocado e gostava de ter uma ideia da manutenção que precisa. O que é que terei que trocar, tendo em conta os km? Se por aí houver alguém que tenha um, gostava de ter uma opinião.
Este é o meu 1º post no forum TT e decidi fazê-lo para pedir a vossa ajuda.
Surgiu-me a possibilidade de fazer um negócio com um Suzuki Jimny e queria pedir a vossa opinião sobre o jipe.
Não pretendo entrar em grandes aventuras com ele. Apenas o quero para andar em terra batida e uma ou outra vez por trilhos um pouco mais duro, mas nas calmas.
O jipe é o 1.3 a gasolina e tem marcados 53000km.
Já sei que gasta um bocado e gostava de ter uma ideia da manutenção que precisa. O que é que terei que trocar, tendo em conta os km? Se por aí houver alguém que tenha um, gostava de ter uma opinião.
I
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Guest
Havia ai um membro com um mas ja nao vejo nada dele por aqui ha uns tempos.
Dos que conheci nunca deram problemas de maior.. sao bons carros e ate se arranjam a preços simpáticos.
Dos que conheci nunca deram problemas de maior.. sao bons carros e ate se arranjam a preços simpáticos.
I
imported_sitefixe
Guest
Acredita..
o meu com os pneus que tinha ficou uma maravilha.. tudo o resto estava de origem
NMCPower
New member
Bem vindo ao canto do TT...Então é assim a nivel de manutenção periodica nada melhor que veres no manual do carro,pois muda de carro para carro,mas com esses Km´s e se tiver pinta de carro de cidade à partda não deves ter que fazer grande manutenção,certifica-te que fez a dos 50000Km´s.Eu por norma dou sempre uma vista de olhos nas correias,oleos e filtros,mas é como digo se fez a dos 50000Km´s deve ter mudado pelo menos os oleos e filtros.Não tenho um jimny mas tenho um Samurai e um GV.E estou contente com os 2.
I
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Guest
citação:Originalmente colocada por NMCPower
E fazias tudo com ele...
Mas isso até com o Panda faço.. [
]
100do
New member
Obrigado.citação:Originalmente colocada por NMCPower
Bem vindo ao canto do TT...Então é assim a nivel de manutenção periodica nada melhor que veres no manual do carro,pois muda de carro para carro,mas com esses Km´s e se tiver pinta de carro de cidade à partda não deves ter que fazer grande manutenção,certifica-te que fez a dos 50000Km´s.Eu por norma dou sempre uma vista de olhos nas correias,oleos e filtros,mas é como digo se fez a dos 50000Km´s deve ter mudado pelo menos os oleos e filtros.Não tenho um jimny mas tenho um Samurai e um GV.E estou contente com os 2.
Em relação aos km, estranhei um pouco o desgaste do volante (está bastante gasto, liso) mas depois reparei nos pedais e parece que não têm grande desgaste. Fiquei na dúvida... Mas o carro tem também 2 papeis nos piscas da mudança de óleo. Estes são de revisões feitas num stand opel (pelo menos o papel), viram vários pontos, e um é de 2005 com perto de 50000 e o outro de 2004 com 40 e tal mil. Mas é certo que não posso confiar muito nisso e o preço dá para desfiar. Os pedais podem ter sido mudados, etc.
O manual confesso que não me lembrei de perguntar.
Pelo desgaste dos pneus parece que aquilo tem andado quase so em estrada, não têm nenhuns cortes.
Os interiores são do tipo daqueles que nunca foram limpos, eheh. Aquilo não é sujo, é nojento.
NMCPower
New member
citação:Originalmente colocada por Gamboa
Obrigado.citação:Originalmente colocada por NMCPower
Bem vindo ao canto do TT...Então é assim a nivel de manutenção periodica nada melhor que veres no manual do carro,pois muda de carro para carro,mas com esses Km´s e se tiver pinta de carro de cidade à partda não deves ter que fazer grande manutenção,certifica-te que fez a dos 50000Km´s.Eu por norma dou sempre uma vista de olhos nas correias,oleos e filtros,mas é como digo se fez a dos 50000Km´s deve ter mudado pelo menos os oleos e filtros.Não tenho um jimny mas tenho um Samurai e um GV.E estou contente com os 2.
Em relação aos km, estranhei um pouco o desgaste do volante (está bastante gasto, liso) mas depois reparei nos pedais e parece que não têm grande desgaste. Fiquei na dúvida... Mas o carro tem também 2 papeis nos piscas da mudança de óleo. Estes são de revisões feitas num stand opel (pelo menos o papel), viram vários pontos, e um é de 2005 com perto de 50000 e o outro de 2004 com 40 e tal mil. Mas é certo que não posso confiar muito nisso e o preço dá para desfiar. Os pedais podem ter sido mudados, etc.
O manual confesso que não me lembrei de perguntar.
Pelo desgaste dos pneus parece que aquilo tem andado quase so em estrada, não têm nenhuns cortes.
Os interiores são do tipo daqueles que nunca foram limpos, eheh. Aquilo não é sujo, é nojento.
Não percebi esta...[8)] Se tem livro de revisões já é muito bom. A sujidade lava-se
Os desgate pode tb pode mostrar muito uso citadino,muitos estacionamentos...
I
imported_sitefixe
Guest
Boas.
sujidade interior..
estofos.. espuma para estofos da 1z
plasticos.. limpa plasticos da 1z
Estes dois produtos fazem maravilhas..
TT light.. junta-te ao NMCPower que o Samuka dele so gasta desse e daquele de garagem.. LOOOOL
sujidade interior..
estofos.. espuma para estofos da 1z
plasticos.. limpa plasticos da 1z
Estes dois produtos fazem maravilhas..
TT light.. junta-te ao NMCPower que o Samuka dele so gasta desse e daquele de garagem.. LOOOOL
100do
New member
Ele até já está numa oficina (stand).citação:Originalmente colocada por NMCPower
AH agora já percebi....
Referi a sujidade porque é mesmo sujidade, e não é so po mas não me preocupo nada com isso.
AndLemos
New member
citação:Originalmente colocada por sitefixe
citação:Originalmente colocada por AndLemos
Pois eu também não encontrei nada.
Se calhar calhar vou dizer uma grande barbaridade...mas aqui vai
Normalmente sim, pois os amortecedores vao ter que cumprir um curso de suspensão maior, a nao ser que se mudem os apoios superiores dos ditos..
Isso em termos de suspensão para os vitaras só ha um nome a reter.. Calmini
Tem sde tudo o que é bom, mas paga-se bem..
Bem então acho que não vou subir, pelo menos para já, porque ainda o mês passado meti uns amortecedores e rótulas novas, e desembolsei 400 e tal euros no mecânico.
Hoje houve um colega que também não me aconselhou a subir muito o vitara, até 3, 5 cm, tudo bem, mas não aconselhava mais.
Editei os amortecedores são monroe não sei se são os adventure.
I
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Guest
Hehe.. belas foTTos..
Queremos mais..
Queremos mais..
I
imported_sitefixe
Guest
quando viras o volante? ou quando tens o volante todo virado e andas?
nao sei se esse Vitara tembatentes de direcção semelantes aos T II, se assim for, um pouco de massa lubrificante e resolve..