Fiz test drive num desses. Pena que não hajam descontos e que os que estão a chegar estão quase todos já reservados.Vi este na Feira de Março, em Aveiro. Muito fixe.
23.000 euros
É capaz. Tirando os seguros, tudo o que diz respeito a carros, é mais caro em Portugal do que no resto da Europa.
Chegou uma encomenda ... Muita gente se esquece da manutenção das viaturas... Eu ja tenho com que me entreter. Os amortecedores ja estao montados.
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1) BF All-Terrain KO2 (para começar, mais tarde arranjas um 2º conjunto com MT's)
2) Umas gavetas de arrumação na mala, umas barras de tejadilho para mais tarde uma tendazita... [
Eventualmente estudar forma de o subir um pouquinho, porque como é longo, tem angulo ventral mais reduzido.
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Errei no carro do mike porque não sabia que havia Vitaras sem AC!
A minha primeira viagem a Marrocos foi num GV 2.0 TD.
Tinha BF AT, molas mais altas um bocadinho, amortecedores traseiros mais compridos, e tinha uma protecção inferior em chapa.
Fez tudo o que os outros fizeram, só tinha tendência em sobreaquecer em areia e quando se apertava muito com ele. Mas bastava estar atendo ao ponteiro e parar um bocadinho que ele voltava ao normal.
Era também algo falso em estrada molhada com aquela configuração.
Ali está ele no meio dos outros.
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pneus é o que se quer e uma boa proteção do carter para poderes "dar calor" quando for preciso.
Estas fotos têm 12 anos
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Mesmo sem alterações é manhoso em piso molhado.
Já andei aos "S's" nele na VCI no Porto e ia a baixa velocidade, acabou por ser essa a minha sorte.
De resto agradeço o feedback [
Já agora, não sabes qual foi o material utilizado na troca da suspensão?
