Trocar E46 por E39

DSR

DSR

New member
Boa tarde pessoal,

Estou a pensar trocar o meu E46 320d de 2004, Pack M de fabrica 150cv por um E39 528i e estou num impasse se deva prosseguir ou não.

A verdade é que ao vender o E46 e comprar um E39 ainda consigo colocar bastante dinheiro ao bolso que é esse o meu objectivo e sempre pago umas contas. Sei que o 28i vai consumir bem mais que o E46 mas como não faço muitos km não me compensa andar com um carro a Diesel no dia a dia.

Já tive oportunidade de conduzir 2 528i e acho que é carro com uma qualidade de construção incrível, até acho superior ao E46...

Opiniões, o que acham?
 
Se o carro estiver bom (E46) eu não trocava.

Se ele estiver a dar problemas, já o tinha despachado...
 
Digamos que qualquer diesel ao lado do 28i vai parecer um tractorzeco.

Vai daí acho que o 528i seria um mimo apesar de eu não ser fã BMW, creio que iria adorar esse motor.

Agora, no limite, metes isso a GPL caso um dia venhas a precisar de fazer muitos KM.

Aliás é um desperdício um série 5 ser para fazer poucos km hehe.
 
Não faria essa troca nem louco, a não ser que o 320d esteja meio afarfalhado e tenhas de gastar dinheiro.

Gosto muito dos últimos 320d E46 150cv Pack M, e o teu pertence a esse lote. Se for nacional e bem cuidado então...
 
Eu cá fazia a troca, se o E39 estivesse bom e não demasiado velho ou usado. É um refinamento infinitamente superior... [br:)]
 
Se o dinheiro não abunda porquê comprar um carro com bastantes anos e com elevada probabilidade de precisar de manutenção?

No teu lugar, e estando o 320 em condições, nunca faria a troca.
 
A não ser que o 320 esteja muito mal, jamais faria a troca. Independentemente da tua necessidade atual, não me parece que possas encaixar dinheiro relevante (infelizmente o 320 também já não vale muito). E vais certamente buscar custos bem mais elevados.
 
O meu E46 está em muito bom estado, apesar de já ter 258mil. A única coisa que precisa é estofar o tecto porque começou a descair à pouco tempo, mas isso também é barato. A ideia é que apareceu um negócio de um 528i e ainda consigo colocar uns 5000€ no bolso se vender o E46 e comprar o E39.

Mas a verdade é que adoro o E46 e não queria nada trocar, ainda por cima com repro o carro está um mimo. É de 2004, quase dos últimos, Pack M de fábrica, nacional etc...

IMG_2746.jpg

IMG_2753.jpg
 
LinoMarques said:
Tens fotos ou características do 528?
Click to expand...

Azul de 1996 ou 1997, com praticamente todos os extras, desde bancos eléctricos, tecto de abrir, volante multifunções, telefone, estofos em pele clara, tem 197mil. A nível de cuidados precisa de casquilhos, o elevador traseiro esquerdo não funciona, sofagem com botões partidos. Mas isso à partida é barato de arranjar, o pior acho que vai ser os casquilhos...
 
O 528 é mais carro, mais agradável de conduzir, são 6 cilindros, etc... Mas vais passar de um carro que sabes como está, fiável, com um motor de padrões superiores a muitos atuais e bastante bonito.

Epá, eu não trocava.
 
Agora que sei o ano do 528 também não o faria, a não ser que estivesse mesmo a precisar do dinheiro e que o carro demonstrasse estar mesmo em bom estado.
 
LinoMarques said:
Agora que sei o ano do 528 também não o faria, a não ser que estivesse mesmo a precisar do dinheiro e que o carro demonstrasse estar mesmo em bom estado.
Click to expand...

Sim, teria de ser um exemplar em efectivamente muito bom estado isto é, como novo.

Caso contrário é para esquecer.

Só que não consigo deixar de associar o 28i vs 20d......é água e vinho [:D]
 
Esquece isso.
O elevador traseiro avariado é de certeza porque a porta está a meter água, aliás essas três coisas que disseste evidenciam manutenção mínima ou ausente nesse carro exactamente porque esses três sintomas são os primeiros de muitos quando esses carros são mal cuidados.
O motor é indestrutível mas o resto requer uma manutenção preventiva que se não tiver torna-se mais caro que uma amante brasileira
 
Obrigado pelas opiniões pessoal, é sempre bom ler/ouvir diferentes pontos de vista. O carro realmente tem várias coisas a fazer que ultrapassam bem a barreira dos 4 dígitos mas também é por isso que o dono pede pouco por ele.

Em contra partida, fui ver outro em Preto, com 298mil mas com tudo funcional. Não tem bancos eléctricos, volante multi funções, telefone nem tecto de abrir. De resto tudo funcional, suspensão impecável, etc. Mas são 2000€ a mais com menos extras e com mais km...
 
Atenção que esse E46 vai continuar a valer dinheiro.... Diesel pré fap, pré 2007... Isso vai ter valor daqui em diante.

O e39 528i.... É um excelente carro, mas os Consumos serão de 11 para cima... A não ser com muita AE a pastar para baixar dos 10... A gasolina claro, enquanto o 320d papa 5/6 litros de gasoil.... Tranquilamente...

Penso que a troca não é muito óbvia...
 
E trocares por um E46 a gasolina? É que a manutenção é substancialmente mais barata.
Outra dúvida que tenho, quando dizes que sobrava 5000€ na troca já tinhas comprador para o 320d ou era o valor que tinhas em mente?
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top