Trocar VW Golf?

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rsousa01

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Bom dia,

Venho pedir a vossa opinião sobre trocar ou não o meu VW Golf IV 1.9 tdi 90cv de 2001 com 280mil KM (quero acreditar que reais) que o possuo à 2 anos. Trocar um golf 1.9tdi? sim, tenho uma relação de amor/ódio com este carro, gosto dele, mas todos as chatices no processo de compra (vendedor mentiroso) deixam-me reticente, como também foi uma compra feita "em cima do joelho".

Trata-se de um carro importado em Setembro de 2007 (aqui está o meu principal motivo de troca) com um IUC de 220€, de modo a que pretendo trocar para economizar algum €, visto brevemente terá de necessitar um boa revisão como distribuição, embraiagem (bi-massa), amortecedores, junto o util ao agradável.

Sendo também ainda Jovem e ainda solteiro, tenho visto comerciais recentes para troca por troca pelo meu Golf, sei que perderei na performance mas o objetivo é economia.

Irei ver um Grande Punto 1.3mjet 90cv de 2010 com 180mil km e com um IUC de 32€, para possivel troca, amanhã.

O que me aconselham?
 
Como é vocês se deixam apanhar com essas cenas do IUC com a informação que existe hoje ?
Se o conseguires despachar melhor, depois logo vês outro.
 
vendedor mentiroso, não sabias como comprovar os kms, IUC astronómico para um carro de 2001, a versão mais fraca do tdi e ainda por cima deves ter dado umas boas coroas a mais, acredito piamente. o punto de 2010 já tem bastantes kms, em 6 anos andou 30 mil por ano e esse motor começará a dar problemas mais cedo ou mais tarde, que fruto da sua baixa cilindrada, que nem 1250 é, será de certeza mais cedo. as peças que o teu golf precisará vão levar-te 1000€ num instante. distribuição serão 200/250€, bimassa num de 150cv são 600€, o teu não faço ideia, talvez menos alguma coisa. já são aí uns 700€. amortecedores pelo par mais 100, o que faz já subir para 800€. mesmo que não mudes tudo de uma vez, são despesas a mais acumuladas em pouco tempo.

tenta trocar, mas procura com calma. senão é outro negócio em cima do joelho. :sh)
 
rsousa01 disse:
Otimo era trocar antes de Setembro, assim já me livrava do IUC deste ano. Pelo golf, paguei cerca de 5000€ à dois anos atrás :sh)
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é pedires um valor mais baixo e perderes algum dinheiro mas livras-te dessa situação.
às vezes tem de ser assim porque quanto mais tempo passa mais aumenta a despesa
 
Pergunta: Quantos kms fazes por ano? Qual a potencia que precisas? Ha users a comprar puntos novos por 11 000 euros. Um diesel usado com quase 200 000 kms nao me parece boa escolha.
 
rsousa01 disse:
Irei ver um Grande Punto 1.3mjet 90cv de 2010 com 180mil km e com um IUC de 32€, para possivel troca, amanhã.

O que me aconselham?
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Falta dizeres que vais trocar uma viatura de 5 lugares por uma de 2.

E como sabes que o Punto não vai necessitar de uma grande revisão em breve? Tens provas/garantia que esses componentes foram trocados recentemente?

Manutenção todos os carros necessitam...

O Punto tem um motor fiável e poupado, não é nenhum foguete mas cumpre. É de um segmento abaixo, ainda que seja bem espaçoso, é mais recente e tem custos de utilização inferiores ao Golf. Mas não podes olhar apenas para isto.
 
Atenção que um segmento abaixo não significa apenas espaço... um segmento muda muita muita coisa, toda a solidez e robustez geral, detalhes, acabamentos, princípios de funcionamento de equipamentos, enfim... Por vezes quase que os carros parecem de outra marca.
 
Um punto já tem uma qualidade porreira e é um projecto muito mais recente que o velhinho golf 4 dai que isso do segmento fique diluido devido á diferença de idades
 
rsousa01 disse:
Bom dia,

Venho pedir a vossa opinião sobre trocar ou não o meu VW Golf IV 1.9 tdi 90cv de 2001 com 280mil KM (quero acreditar que reais) que o possuo à 2 anos. Trocar um golf 1.9tdi? sim, tenho uma relação de amor/ódio com este carro, gosto dele, mas todos as chatices no processo de compra (vendedor mentiroso) deixam-me reticente, como também foi uma compra feita "em cima do joelho".

Trata-se de um carro importado em Setembro de 2007 (aqui está o meu principal motivo de troca) com um IUC de 220€, de modo a que pretendo trocar para economizar algum €, visto brevemente terá de necessitar um boa revisão como distribuição, embraiagem (bi-massa), amortecedores, junto o util ao agradável.

Sendo também ainda Jovem e ainda solteiro, tenho visto comerciais recentes para troca por troca pelo meu Golf, sei que perderei na performance mas o objetivo é economia.

Irei ver um Grande Punto 1.3mjet 90cv de 2010 com 180mil km e com um IUC de 32€, para possivel troca, amanhã.

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Não caias 2 vezes na mesma... esse carro paga entre 90 a 100 euros em IUC.

De resto faz bem as contas para ver se vais poupar alguma coisa, ainda deves ter que colocar uns 3000 euros para fazer o negocio.

E tem atenção aos pneus do G punto, devem ser 205/50 R17 se tiveres R16 no Golf num jogo de pneus deves gastar mais uns 150 euros..
 
Miguelspc disse:
Um punto já tem uma qualidade porreira e é um projecto muito mais recente que o velhinho golf 4 dai que isso do segmento fique diluido devido á diferença de idades
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Não fica... Acredita que não fica. Noutras marcas não sei, mas ainda à pouco tempo conduzi um Vectra B de 98, e sentia-se que era muito mais carro, muito mais sólido e bem construído que um Corsa D de 2014. Com a agravante do Vectra continuar sem ruidos parasitas...

Aliás, quando o meu pai comprou o GTS em 2006, tive oportunidade de andar num Opel Omega de 2001, e o carro era significativamente melhor que o Vectra. Menos mariquices, claro, mas notas que é um excelente automóvel.
 
Boas, sim, aquele punto era comercial, mas no entanto, já foi vendido.

No entanto apareceu outro, mas modelo sport 1.3mjet 90cv 5 lugares de 2008 c/ 150mil km. O IUC ronda os 70€ (comparando com um aveo de um familiar com a mesma motorização).

Ou então terá de ser mesmo por um comercial no mesmo valor que o meu.
 
Boas pessoal, após alguma procura tenho uma oferta de 3500€ pelo meu golf (importado IUC 220€) ao qual irei trocar por um grand punto sport 2008 1.3mjet 90cv com cerca de 150000 km. Sei que irei perder na performance e possivelmente conforto mas estou a priorizar a economia. Ainda nada formalizado, mas estamos a caminhar para isso.
 
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