Tuning, qual a vossa opinião???

018T2874.jpg

018T2895.jpg


vê mais em www.novitec.com
 
Pôr tuning?:sh)

Existem alguns fóruns de tuning, cujos users estão bem mais do assunto e poder-te-ão ajudar melhor.

O tuning que aprecio é mecânico, o resto para mim é lixo ( pára-choques daqueles de fibra ranhosos, enfim aquelas coisas que tornam o carro com aspecto xungoso ). Para o tuning estético, a meu ver só existe uma hipótese. É ir à marca e ver o que há. No teu caso deves ter variadas coisas da Abarth.[br:)]
Para começar, se for a sério, é mexer no sistema de travagem melhorando-o até mais não. Depois mexer nas suspensões, mas de um modo bem pensado. Parece-me que já tens uns belos sapatos para o agarrar ao chão.

Podes sempre comprar outras jantes, pois as jantes "fazem um carro."[;)]
 
já vi q o teu "tuning" é só coisinhas que n fazem nada ao carro.Nem devia ser chamado tuning,mas sim "embelezamento" ou "estrago" conforme o ponto de vista...:rolleyes:
 
Na minha opinião, rebaixar (não muito), jantes, tirar frisos ou pintar da cor da carroçaria. Isto visualmente muda completamente o carro.
 
Pôr tuning?:sh)

Existem alguns fóruns de tuning, cujos users estão bem mais do assunto e poder-te-ão ajudar melhor.

O tuning que aprecio é mecânico, o resto para mim é lixo ( pára-choques daqueles de fibra ranhosos, enfim aquelas coisas que tornam o carro com aspecto xungoso ). Para o tuning estético, a meu ver só existe uma hipótese. É ir à marca e ver o que há. No teu caso deves ter variadas coisas da Abarth.[br:)]
Para começar, se for a sério, é mexer no sistema de travagem melhorando-o até mais não. Depois mexer nas suspensões, mas de um modo bem pensado. Parece-me que já tens uns belos sapatos para o agarrar ao chão.

Podes sempre comprar outras jantes, pois as jantes "fazem um carro."[;)]

sapatos? a maioria dos xunners usam linglong com aquekles pisos lindos[br:)] mas que n agarram nada!
 
sapatos? a maioria dos xunners usam linglong com aquekles pisos lindos[br:)] mas que n agarram nada!

Os sapatos que eu falava, ( expliquei-me mal ), tinham a ver com as medidas.
É que normalmente o ppl gasta dinheiro a comprar jantes maiores ( essas de 17 já me parecem fixe ), mas depois esquecem-se dos pneus. Acabam por optar pelos mais baratos pois o orçamento já pesa.[:cool:]
 
Se queres por o Stilo à maneira, sem o estragar, investe em acessórios ABARTH, mesmo de origem, talvez seja o melhor.

A unica coisa que fiz parecida com tuning foi trocar os piscas laranja do Fiesta SportVan por uns brancos......E comprei de origem FORD...
 
Sou contra qualquer alteração mecânica e/ou dinâmica nos carros. Todas as alterações que não tenham sido previstas pelos fabricantes, por mim levavam chumbo.

Excluo naturalmente as pinturas e estilismos no interior, desde que não interfiram com as normas de segurança.

Quanto ao azeite, cada um tempera a salada como gosta; em cá sou muito natura: tudo sem molho.
 
Sou contra qualquer alteração mecânica e/ou dinâmica nos carros. Todas as alterações que não tenham sido previstas pelos fabricantes, por mim levavam chumbo.
Então assim so se for do tipo a MG a fazer alterações nos Rovers.
Se for outra pessoa a fazer o mesmo num rover e da mesma maneira está mal feito.... riiight
 
Última edição:
Sou contra qualquer alteração mecânica e/ou dinâmica nos carros. Todas as alterações que não tenham sido previstas pelos fabricantes, por mim levavam chumbo.

Excluo naturalmente as pinturas e estilismos no interior, desde que não interfiram com as normas de segurança.

Quanto ao azeite, cada um tempera a salada como gosta; em cá sou muito natura: tudo sem molho.
apr:)Queres elaborar mais a tua resposta quanto às alterações dinâmicas e/ou dinâmicas?
por aui se vê a ingnorância de onde provém a inflexibilidade que há neste país em relação ao tuning...[8b]
 
Sou contra qualquer alteração mecânica e/ou dinâmica nos carros. Todas as alterações que não tenham sido previstas pelos fabricantes, por mim levavam chumbo.

Excluo naturalmente as pinturas e estilismos no interior, desde que não interfiram com as normas de segurança.

Quanto ao azeite, cada um tempera a salada como gosta; em cá sou muito natura: tudo sem molho.
Mas? Como és capaz de dizer isso?
 
Se queres por o Stilo à maneira, sem o estragar, investe em acessórios ABARTH, mesmo de origem, talvez seja o melhor.

A unica coisa que fiz parecida com tuning foi trocar os piscas laranja do Fiesta SportVan por uns brancos......E comprei de origem FORD...
Há jantes Abarth? É que eu não estou muito a par das informações sobre acessórios Abarth.
 
Os sapatos que eu falava, ( expliquei-me mal ), tinham a ver com as medidas.
É que normalmente o ppl gasta dinheiro a comprar jantes maiores ( essas de 17 já me parecem fixe ), mas depois esquecem-se dos pneus. Acabam por optar pelos mais baratos pois o orçamento já pesa.[:cool:]
À frente tenho uns Pirelli P7000 215/45 ZR17 com 30000km, atrás uns Pirelli P Zero Nero das mesmas medidas com 3555km.
 
a antena cromada dá mais quantos cavalos ??? lololol pneus pintados ????

terminal ??? isso nao era um filme com o tom hanks ??? krakozia ???


isso passa-te...o melhor tunning que possas fazer é tatuar nas costas


TUNNING NAO É CRIME
Eu faço o k me apetecer... so tava a pedir a vossa opiniao quanto ao que devia comecar por ''kitar'', mas pelos vistos tu es dakeles k n ajudam, so kerem é falar....
 
Voltar
Superior