eduardomaio
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Mais nada! [^] Infelizmente não são carneiros, são mais burros com umas palas para só verem em frente. Falam mal de Portugal e dizem que lá fora é que é bom... Estranho que "lá fora" o pessoal é mais civilizado nas estradas, os carros a gpl não andam identificados e as alterações são aprovadas em certos paises após inspecção. Venham com tangas que "se querem ser legais que se legalizem". Já tentaram legalizar alguma coisa? Só a medida dos pneus e o motor é que aparece no livrete, o resto não está lá! E mesmo assim para isso metem uma data de entraves.
Já li ai pelos fóruns (ainda não conheço nenhum caso por isso pode bem ser mentira) que se um engenheiro apresentar uma proposta na DGV e assinar um termo de responsabilidade que se pode alterar um carro. Ora, o engenheiro vai assinar um termo de responsabilidade? Então e se o dono partir o pára-choques e ele saltar em andamento, a culpa é do engenheiro?
Uma coisa é não gostarem das alterações estéticas que se fazem, outra coisa é a legalização das modificações nos nossos automóveis. Claro que isto é só elitistas a cascar nos outros, mas eles próprios fizeram "tuning" nos seus carros. Sim, porque escolhem que pneus usam, a gasolina que usam, o oleo e os filtros que usam e até escolhem os opcionais na compra do carro. Se isso não são modificações então não sei.
Claro que isto é uma luta ingrata e que está perdida, porque com tanto azeiteiro e puto do boné a usar o carro para se armar em heroi de banda desenhada é complicado. Ainda por cima com uma geração que considera dar uma com um preservativo cor de laranja é tuning.
Agora a culpa é do tuning, dantes era do rallye...
Oh pra isso, é só azeite [}
]
] o ouvido humano acima desse valor entra em stress auditivo.
