Type R a gasóleo?!
- Thread starter PauloFVF
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eduardomaio
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citação:Originalmente colocada por warmthboy
Não fazia muito sentido...e o conceito TR n tem nada a ver com consumos
O conceito Cupra também não tinha... Dantes era um 2.0 atmosférico com 150cv, depois o 1.8T 20V e lá se lembraram "Ei, vamos chamar Cupra a um carro a gasóleo!" e a partir dai acabou-se o fascinio Cupra e passou a ser um simples TDI com pára-choques xpto.
http://www.car-vs-car.de/images/resized/akf9jWGKUA.jpg
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PauloFVF
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citação:Originalmente colocada por eduardomaio
citação:Originalmente colocada por warmthboy
Não fazia muito sentido...e o conceito TR n tem nada a ver com consumos
O conceito Cupra também não tinha... Dantes era um 2.0 atmosférico com 150cv, depois o 1.8T 20V e lá se lembraram "Ei, vamos chamar Cupra a um carro a gasóleo!" e a partir dai acabou-se o fascinio Cupra e passou a ser um simples TDI com pára-choques xpto.
http://www.car-vs-car.de/images/resized/akf9jWGKUA.jpg
é a triste verdade.........[8)]
FilipeDiass
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denominar que o binário mais cedo é prazer de condução é uma interpretação bastante pessoal...[8]
warmthboy
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citação:Originalmente colocada por eduardomaio
citação:Originalmente colocada por warmthboy
Não fazia muito sentido...e o conceito TR n tem nada a ver com consumos
O conceito Cupra também não tinha... Dantes era um 2.0 atmosférico com 150cv, depois o 1.8T 20V e lá se lembraram "Ei, vamos chamar Cupra a um carro a gasóleo!" e a partir dai acabou-se o fascinio Cupra e passou a ser um simples TDI com pára-choques xpto.
http://www.car-vs-car.de/images/resized/akf9jWGKUA.jpg
Sim mas custa-me a crer a Honda adoptar o mesmo conceito...
eduardomaio
New member
citação:Originalmente colocada por warmthboy
citação:Originalmente colocada por eduardomaio
citação:Originalmente colocada por warmthboy
Não fazia muito sentido...e o conceito TR n tem nada a ver com consumos
O conceito Cupra também não tinha... Dantes era um 2.0 atmosférico com 150cv, depois o 1.8T 20V e lá se lembraram "Ei, vamos chamar Cupra a um carro a gasóleo!" e a partir dai acabou-se o fascinio Cupra e passou a ser um simples TDI com pára-choques xpto.
http://www.car-vs-car.de/images/resized/akf9jWGKUA.jpg
Sim mas custa-me a crer a Honda adoptar o mesmo conceito...
Eu também acho que não, e espero que continue assim. O que interessa é que o motor continue a ser Otto ou então que tenha a mistura de eléctrico + combustão como a Mitsubishi andar a experimentar no Evo.
Nightwisher
Well-known member
citação:Originalmente colocada por Filipe Dias
denominar que o binário mais cedo é prazer de condução é uma interpretação bastante pessoal...[8]
Tão pessoal como dizer que prefere 7000rpm em vez de 6000rpm, mesmo que tenham a mesma potencia.
Nightlord
New member
Meterem Type-R e gasóleo assim tão juntinhos num titulo o que queriam?! [}
][}][}]Eu até me assustei quando vi. Ia tendo uma sincope cardíaca...felizmente foi falso alarme. É que já senti essa quando um certo grupo alemão destruí-o uma sigla mistica, para mim, chamada "GTI" com o fantabulástico "GTI TDI"
[8]eduardomaio
New member
Depois era ver a malta na ponte "Sôce o mê taiperre a gasóil agora anda a óleo Puro Milho!"
Arturval
New member
citação:Originalmente colocada por warmthboy
Já se estava a espera
Um famoso incendiário retornou...
Foi uma maneira muito subtil (ou não) de criar um tópico gasolina vs diesel.
Ao menos podia ter pegado no R8 que se fala que vai ter um motor diesel. Mas pronto, o Type-R mexe com muita gente...
Daqui a nada está a admirar as chamas...
DarthVader1933
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mas um equivalente a gasolina anda sempre mais!