Boxer
Tarado do Cara?as
citação:Originalmente colocada por v7
citação:citação:
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Originalmente colocada por king tdi
Não conheço essa versão do 33!
Conheço a versão 1.7 i.e, 107cv
Esse 33 a andar tanto como o Golf TDI 150 só se for alterado.
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Pois, um dos problemas de muita gente quando fala de Alfas (especialmente
de Alfas como o 33) é precisamente falta de iformação.
Um 33 1.7 16v de origem limpa o sarampo a um Golf IV TDi 150.
E para reforçar a ideia, posso dizer que a história que referi e que
ilustra precisamente isso passou-se enquanto regressava dum passeio
do Clube Alfa Romeo de Portugal, na A8 em direcção a Lisboa.
Eu vinha atrás dum 33 16v dum sócio do Clube que tinha comprado esse
33 de véspera e num estado duvidoso: um furo lento num pneu, pneus
de 3 marcas diferentes, buracos nas portas onde alguém quis meter
colunas, direcção desalinhada, panela de escape "xuning" com buraco
no pára-choques, motor com trabalhar incerto, etc...
Ele só teve tempo de mudar o pneu estragado e alinhar a direcção, o
resto foi para o passeio tal e qual como o tinha comprado.
E lá ia eu atrás dele a uns 150Km/h na A8 quando começo a ser
bombardeado com máximos (típico...).
Abri para deixar passar o carro e vejo tratar-se dum Golf IV TDi 150cv,
que passou por mim para se colar ao 16v a dar máximos novamente.
Ainda assim, o tipo do 16v abriu para deixar passar o Golf, mas voltou
a colocar-se atrás dele, e começámos todos a acelerar.
Eu só consegui ficar perto +/- até aos 180, e depois fui acompanhando
mas até atingir os 200 já eles iam a uma boa distância de mim.
Mais ou menos nessa altura vejo o 33 a dar máximos e o Golf, após
alguma insistência do Alfa, a sair da frente.
Não foi uma ultrapassagem facílima, mas o GOlf simplesmente não
conseguiu acompanhar o 33.
Acho que a tua conclusão é excessiva! ainda por cima na A8 que é só curvas, provavelmente o tipo do Golf "cortou-se" a partir de determinada velocidade. Não ponho em coausa que os 33 andem bem, mas um Golf de 150 cv ? [:0]
Eu estava lá bem no meio e, apesar de ter começado a ficar para trás,
tive lugares de 1ª fila na plateia
O Golf vinha em força, mas mesmo com tudo. A favor do 33 conta o facto
de ter um motor bem rotativo e de pesar apenas 1000Kg.
Façam as contas à diferença de pesos (que deve andar na casa dos 300Kg)
e na pequena diferença de potências (cerca de 13cv).
E sim, isto tudo passou-se a direito, com curvas o 33 só tinha hipótese
se estivesse em condições e se fosse muito bem conduzido.