STEINMETZ
New member
se não fossem bons eu não recomendava...[]
está contaminado se contiver água (condensação), ou bolhas de ar.
a direcção assistida combinada com o sistema de nivelação leva este óleo:
E para o diferencial? Aconselhas a mudança?
Usos e propriedades dos óleos [AVISO DA MODERAÇÃO #30877 - Pag. 1030]
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E para o diferencial? Aconselhas a mudança?
celio
Well-known member
Johnny25
New member
se não fossem bons eu não recomendava...[
está contaminado se contiver água (condensação), ou bolhas de ar.
a direcção assistida combinada com o sistema de nivelação leva este óleo:
Desculpa, não era essa a interpretação que queria dar à minha pergunta [s)]
tugallez
New member
...
Antes disso, não tenho historial, mas não perdia óleo. Não tem valve Saver/ Flashlube (Não vinha, nem sei se mando adaptar)
Antes disso, não tenho historial, mas não perdia óleo. Não tem valve Saver/ Flashlube (Não vinha, nem sei se mando adaptar)
STEINMETZ
New member
se mudares, no diferencial traseiro usa este:
Sabes qual a quantidade de óleo necessária para cada uma das mudanças?
Sportuga
New member
E, ficamos na mesma...:sh)
Sportuga
New member
Dexos 2 lista de produtos aprovados oficialmente:
http://www.centerforqa.com/gm/dexos2-brands
Na frente da embalagem tem de ter o símbolo da marca Dexos, e na parte de trás tem de informar o número da aprovação.
http://www.centerforqa.com/gm/dexos2-brands
Na frente da embalagem tem de ter o símbolo da marca Dexos, e na parte de trás tem de informar o número da aprovação.
celio
Well-known member
Na foto vê a impressão da data na tampa cinzenta do bocal.
o mannol já entrou lá para dentro , ao desenroscar a tampa realmente vi para lá uma designação qual quer mas via-se muito mal , apenas uns números estavam mais visíveis mas fiquei na duvida se era 13 ou um 14
Por esse preço deve ser o Mannol Energy Combi LLIII 5w30.
Diferencial - 1 litro
caixa já tinha dito...
feedback?o mannol já entrou lá para dentro , ao desenroscar a tampa realmente vi para lá uma designação qual quer mas via-se muito mal , apenas uns números estavam mais visíveis mas fiquei na duvida se era 13 ou um 14
celio
Well-known member
Por esse preço deve ser o Mannol Energy Combi LLIII 5w30.
Diferencial - 1 litro
caixa já tinha dito...
ainda não tirei o carro da garagem , daqui a uns minutos vou buscar a maria mas também não devo fazer mais de 1 ou 2 kms :sh)
os primeiros minutos em que ligo o motor após troca , o motor parecia algo mais ruidoso mas 2 minutos depois a trabalhar em relantin foi clara a diferenças na redução de ruído , muito parecido ao castrol 0w30 titaniun , o 1º minuto foi talvez o óleo a percorrer o motor e encher o filtro do óleo já que ele estava vazio , mas claro , isto agora só com andamento e uso é que se pode ver melhor as diferenças [
Por vezes a homologação está feita e o logo Dexos2 não aparece na embalagem.
Exemplo:
o Wolf 5w30 C3 só agora começa a meter o logo Dexos2 na embalagem e antes não o fazia, mesmo sendo o GM/Opel Dexos2 5w30 (que sempre teve logo).
Por vezes os fornecedores das formulações de aditivos (Afton, Chevron, Lubrizol, Infinium, etc...) já fornecem 'soluções chave-na-mão' que já por si estão homologadas. As formulações não aparecem nessas listas de produtos homologados, pois são atribuidos a 'designações comerciais'.
Caso contrário, cumpre o nível de especificação técnica.
Podem ver aqui: http://mannol.de/imgbank/Image/public/images/bilder_chemie/msds/classic10w40_vw.pdf
Na ficha de homologação, tem o nome comercial e à frente o 'código do óleo' - formulação quimica portadora da homologação.
Sportuga
New member
Era o que desconfiava, eles compram o óleo base e aditivos, e depois fazem o resto...
Sim... eles não são uma petrolífera! São uma empresa produtora de lubrificantes e aditivos, como a Fuchs, a Liqui Moly, a Wolf, etc...