Usos e propriedades dos óleos [AVISO DA MODERAÇÃO #30877 - Pag. 1030]
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Vipauer
Well-known member
Boas,
Por acaso já me vi tentado em trocar o óleo que uso no meu Clio (ELF TD 10W40) pelo equivalente da Texaco.
Digo isto porque não loja de material automóvel onde compro material eles só usam a marca Texaco.
Alguém conhece bem esta marca em matéria de óleos?
Será melhor que a ELF para o meu carro?
Cumprs [
]
Por acaso já me vi tentado em trocar o óleo que uso no meu Clio (ELF TD 10W40) pelo equivalente da Texaco.
Digo isto porque não loja de material automóvel onde compro material eles só usam a marca Texaco.
Alguém conhece bem esta marca em matéria de óleos?
Será melhor que a ELF para o meu carro?
Cumprs [
]
Cahib
Well-known member
Boa Tarde,venho pedir o melhor conselho ao people que é + batido nestas coisas de óleo de motores, é que eu queria saber qual o melhor óleo para astra H 1.7cdti de 2004 se o semi sintético ou o sintético e já agora a melhor marca para este motor diesel,normalmente vou á opel mas fica caro pra canecos por isso queria fazer isso sózinho porque mudar mudo eu mas quero saber o e a melhor,obrigado a todos até breve.
Podes usar qualquer óleo que cumpra com a especificação da GM que está no teu livro de revisões. Há quem use óleo com essa especificação e que se encontra barato nas lojas Lidl.
Que oleo usar no BMW 320D-E46-Ano 1999 (136cv) - 180.000Km
Que oleo usar no BMW 320D-E46-Ano 1999 (136cv) - 180.000Km
Boas,
RCA, já andei aki no forum, m naltura era para ver questões relacionadas com o Honda EK3.
Agora keria conselhos relativamente ao oleo para o BMW 320D-E46-Ano 1999 (136cv) com kuase 180.000Km.
Neste momento, ele já circula há kuase 20.000km com o Oleo Motul synergie 6100 10W40 (é um tecnosyntese, penso q é semi-sintético).
Na oficina, indicam a mudança aos 15000km, mas 1 mecanico da Baviera disse que podia andar 20.000, e é o que estou a fazer.
Entretanto andava a ver que oleo deveria meter.
Verifiquei que no manual fala q deve cumprir a norma ACE A3/B3, SAE 5W30 LL01.
Questões:
.O Motul 6100, que foi metido é um tecnosyntese, não deu problemas, apenas cumpre a ACE A3/B3, será boa escolha manter?
.Caso pretenda mudar aos 180.000Km para um sintético puro será aconselhável o:
- Castrol Edge 5W30, que cumpre a norma e é LL04,
- ou o Castro edge Sport 0W40, que também a norma e é LL04, ambos destinam-se a BMW.
.disseram-me qtos mais Kms tem 1 carro devemos aumentar a graduação, ou seja passar de 5w40, para 10W40, será verdade?
Rui
Que oleo usar no BMW 320D-E46-Ano 1999 (136cv) - 180.000Km
Boas,
RCA, já andei aki no forum, m naltura era para ver questões relacionadas com o Honda EK3.
Agora keria conselhos relativamente ao oleo para o BMW 320D-E46-Ano 1999 (136cv) com kuase 180.000Km.
Neste momento, ele já circula há kuase 20.000km com o Oleo Motul synergie 6100 10W40 (é um tecnosyntese, penso q é semi-sintético).
Na oficina, indicam a mudança aos 15000km, mas 1 mecanico da Baviera disse que podia andar 20.000, e é o que estou a fazer.
Entretanto andava a ver que oleo deveria meter.
Verifiquei que no manual fala q deve cumprir a norma ACE A3/B3, SAE 5W30 LL01.
Questões:
.O Motul 6100, que foi metido é um tecnosyntese, não deu problemas, apenas cumpre a ACE A3/B3, será boa escolha manter?
.Caso pretenda mudar aos 180.000Km para um sintético puro será aconselhável o:
- Castrol Edge 5W30, que cumpre a norma e é LL04,
- ou o Castro edge Sport 0W40, que também a norma e é LL04, ambos destinam-se a BMW.
.disseram-me qtos mais Kms tem 1 carro devemos aumentar a graduação, ou seja passar de 5w40, para 10W40, será verdade?
Rui
nto
Well-known member
O facto de te terem dito que quanto mais quilometros, se deve aumentar a graduação, tem ahaver com o desgaste interno das peças do motor, sendo que poderá surgir um consumo de óleo e para compensar as folgas que se vão criando e diminuir o consumo, é usar um óleo mais "espesso".
Quanto à questão de passares de um 10W40 para um 0W.. ou 5W.., atendendo aos quilómetros que o carro tem, não será certamente muito aconselhavel.
No entanto se o pretenderes mesmo, poderás passar para umas dessas graduações e estares atento ao consumo de óleo e caso verifiques que é algum, melhor será voltar para o 10W40.
Hello nto,
Acontece é q não sei se hei-de manter o mesmo Motul 6100 10W40 (que só cumpre a norma ACEA A3/B3), ou se deverei mudar, visto que este óleo não é um LL "Long Life".
Pelo que percebo que nos primódios nos BMW's metia-se um com a norma ACEA A3/B3 5W30 LL01, (que ainda existe actualmente), mas penso que em regime de evolução surgiu o 5W30 LL04.
O que eu pretendo é ter um motor saudável, pq este carro tem de durar ainda muito mais.
Rui
Acontece é q não sei se hei-de manter o mesmo Motul 6100 10W40 (que só cumpre a norma ACEA A3/B3), ou se deverei mudar, visto que este óleo não é um LL "Long Life".
Pelo que percebo que nos primódios nos BMW's metia-se um com a norma ACEA A3/B3 5W30 LL01, (que ainda existe actualmente), mas penso que em regime de evolução surgiu o 5W30 LL04.
O que eu pretendo é ter um motor saudável, pq este carro tem de durar ainda muito mais.
Rui
MiguelIbizaTDI
New member
para esse motor tem um bom óleo 100% sintéctico que é o BP visco 7000 sport diesel 5W40 ou um shell helix ultra diesel 5W40, ambos excedem as normas do fabricante. estes óleos têm uma excelente protecção, lubrificação e limpeza tanto para o motor como para o turbo
nto
Well-known member
O BP VISCO 7000 Sport 5W40, não tem a denominação DIESEL.
Dentro da gama BP VISCO 7000, somento o 0W40 é que tem a denominção de TURBO DIESEL.
nto
Well-known member
Como já disseste, esse MOTUL cumpre com os requisitos minimos exigidos pela marca.
Agora é claro que desde o lançamente desse motor, os óleos evoluiram bem como os requisitos e assim sendo, os óleos com requisitos superiores podem ser colocados nesse motor.
Que oleo usar no BMW 320D-E46-Ano 1999 (136cv) - 180.000Km
Que oleo usar no BMW 320D-E46-Ano 1999 (136cv) - 180.000Km
Pois é.
Estava a convencer-me a manter o Tecnosintético Motul 6100 10W40, mas agora o sujeito vende é o Tecnosintético Motul 4100 Turbo Light 10W40 (22.00€ 5L), diz que tem as mesmas especificações.
Verifiquei no site da Motul vi que têm as mesmas especificações, só difere o palavreado. Motul
Questionei sobre alternativa, apresentou-me
Oleo Mobil Super S 10W40(22.50€ 5L),
Falei do dos Kms do carro, disse que poderia meter um destes dois, que tem vendido para estes BMW 320d - independentemente da BMW indicar o 5W30 LL.
Entretanto falou do Sintético Motul 8100 x-cess 5W40 (33.801€ 5L).
E agora, o que decidir????
Rui
Que oleo usar no BMW 320D-E46-Ano 1999 (136cv) - 180.000Km
Pois é.
Estava a convencer-me a manter o Tecnosintético Motul 6100 10W40, mas agora o sujeito vende é o Tecnosintético Motul 4100 Turbo Light 10W40 (22.00€ 5L), diz que tem as mesmas especificações.
Verifiquei no site da Motul vi que têm as mesmas especificações, só difere o palavreado. Motul
Questionei sobre alternativa, apresentou-me
Oleo Mobil Super S 10W40(22.50€ 5L),
Falei do dos Kms do carro, disse que poderia meter um destes dois, que tem vendido para estes BMW 320d - independentemente da BMW indicar o 5W30 LL.
Entretanto falou do Sintético Motul 8100 x-cess 5W40 (33.801€ 5L).
E agora, o que decidir????
Rui
ibizasport
New member
Podes por o Mobil que penso ate ser superior ao motul
mas convem fazer mudas de 15000km ainda por mais agora aí com o calor
Se precisares de 5l desse mobil mais barato avisa
ibizasport
New member
fica mais bem servido desde q o motor não "torça o nariz" à troca de óleo...
se o carro tem bebido sempre 10W40 ao fim desses km's poderá começar a beber mto óleo com esse 5w40; ou não...
o 5w40 faz bem os 20000kms.. mas tem o senão de se poder esvair a tal ponto de ter de levar mto óleo até à proxima muda ou ter mm de antecipar a troca e ter de voltar ao 10w40...
mantendo o 10w40 é optar por um melhorzinho; como disse o mobil é mto bom pois já o usei mas convém fazer trocas de 15000km
se o carro tem bebido sempre 10W40 ao fim desses km's poderá começar a beber mto óleo com esse 5w40; ou não...
o 5w40 faz bem os 20000kms.. mas tem o senão de se poder esvair a tal ponto de ter de levar mto óleo até à proxima muda ou ter mm de antecipar a troca e ter de voltar ao 10w40...
mantendo o 10w40 é optar por um melhorzinho; como disse o mobil é mto bom pois já o usei mas convém fazer trocas de 15000km
Hello,
Falei com um mecanico da oficina que lhe fez a ultima muda para o Motul 6100, e questionei-lhe sobre o melhor, ao que respondeu sem hesitação que por aquele preço mudasse para o Motul 8100 -X-cess, apesar de saber que o carro já tem 180.000.
Vou confiar nele!
Rui
Falei com um mecanico da oficina que lhe fez a ultima muda para o Motul 6100, e questionei-lhe sobre o melhor, ao que respondeu sem hesitação que por aquele preço mudasse para o Motul 8100 -X-cess, apesar de saber que o carro já tem 180.000.
Vou confiar nele!
Rui
luisfilipe
New member
Verifica o consumo de óleo, algo que já aqui foi falado . . .
O óleo pode ser melhor, mas pode não adequado ao motor fruto da quilometragem . . . lá por casa sempre que os mecânicos se meteram a inventar com o óleo deu asneira e teve de se voltar ao antigo . . .
ibizasport
New member
5w40 ( VW 505.01) repsol elite... ou se a kilometragem for superior a 30000 ano um 5w30 (long life VW 507.00/504.00 com revisão de 30000/30000km)
maxradical
New member
Boas,
Tenho um Kia Sportage de 1996, motor 2.0(qualquer coisa, lol), já vai com 150000 km, e está na altura de mudar o óleo.
A marca recomenda 10w40 norma cd, mas desta ultima vez foi fazer a revisão a uma oficina sem ser da marca e meteram 15w40.
O Carro sempre levou 10w40, agora nem sei o que fazer, acham que devo manter o 15w40?
Se manter o 15w40, o óleo Akros Turbo(usado na Deutz fahr) serve??
Akros(especificações: SAE 15W-40, ACEA E3, API CF, CCMC D5, SDFG OM-1991, MB 228.3, MIL-L-2104 E)
Que óleo é que me recomendam?
Antes de ele ir a oficina, tinha de adicionar 0.5lt entre cada muda(usei Shell Helix diesel plus 10w40)
Tenho um Kia Sportage de 1996, motor 2.0(qualquer coisa, lol), já vai com 150000 km, e está na altura de mudar o óleo.
A marca recomenda 10w40 norma cd, mas desta ultima vez foi fazer a revisão a uma oficina sem ser da marca e meteram 15w40.
O Carro sempre levou 10w40, agora nem sei o que fazer
, acham que devo manter o 15w40?Se manter o 15w40, o óleo Akros Turbo(usado na Deutz fahr) serve??
Akros(especificações: SAE 15W-40, ACEA E3, API CF, CCMC D5, SDFG OM-1991, MB 228.3, MIL-L-2104 E)
Que óleo é que me recomendam?
Antes de ele ir a oficina, tinha de adicionar 0.5lt entre cada muda(usei Shell Helix diesel plus 10w40)