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Guest
Eu cheguei a usar o Mobil 1 0-40W, num Audi 1.9 TDi de 99, mas aconselharam-me a mudar para o Shell Helix ULTRA 5-40W e foi o que fiz. (Ainda é mais caro [8] )
Porquê não sei, mas o jeff é capaz de saber.
Usos e propriedades dos óleos [AVISO DA MODERAÇÃO #30877 - Pag. 1030]
- Iniciador de tópicos Marco
- Data de início
Porquê não sei, mas o jeff é capaz de saber.
Sempre pensei que o 40 indicava a viscosidade e 0W era a o melhor para temperaturas mais baixas, e como passo muito tempo na serra da estrela optei pelo 0w 40 em detrimento do 5w 40. Quanto ao consumo de óleo... nada o carro tem 140 mil e nunca consumiu óleo. Quanto ao não lubrificar as paredes, como disse antes, pensei que a viscosidade era o que interessava...
Obrigado
Tens muita sorte em não consumir oleo, principalmente quando é um oleo feito para ser consumido. Quanto a estar na Serra da Estrela chega para isso um bom 10W40. Agora que esse oleo não está a ser aproveitado, isso eu garanto. O Mobil 1 0W40 é um oleo de longa duração (Long-Drain) que é utilizado para motores com muito pouca folga Camisa-Cilindro. Nesse motor a folga é consideravel e pode não lubrificar o topo das camisas. Podes ter sorte...
Um abraço.
Um abraço.
Quanto a efeitos no longo prazo, o mais normal será um desgaste prematuro do motor (Camisas e cilindros), valvulas "torcidas", turbo com falhas e folgas e começar a exagerar nos consumos de oleo, mas como dizes que o consumo é zero...
Se o carro sempre usou esse oleo desde o inicio acho que deves continuar, se não notar o motor mais preso e com falhas na subida das rpms...
Um bom oleo 10W40 é o Bp Visco 5000, mas há mais como o Cepsa synth 10W40 ou o Castrol...
Um abraço.
Marco
New member
Estou parvo com o conheçimento deste grande sr. que é o jeff, estamos sempre a aprender!!
jeff apesar de ter contactado varios concessionarios Honda e todos eles me disseram para por oleo 5w40 ou em alternativa 10w40, gostaria de saber a SUA opiniao.
Dando a Honda estas duas hipotesses, qual seria, para si, a melhor aposta em termos de proteger este motor (1.6 VTI 160cv) ao maximo (falando de viscosidades), so quero o melhor para ele.
Fiz uma boa opçao em escolher o 5w40? Qual seria a diferença na pratica de utilizar o 10w inves do 5w neste motor?
jeff apesar de ter contactado varios concessionarios Honda e todos eles me disseram para por oleo 5w40 ou em alternativa 10w40, gostaria de saber a SUA opiniao.
Dando a Honda estas duas hipotesses, qual seria, para si, a melhor aposta em termos de proteger este motor (1.6 VTI 160cv) ao maximo (falando de viscosidades), so quero o melhor para ele.
Fiz uma boa opçao em escolher o 5w40? Qual seria a diferença na pratica de utilizar o 10w inves do 5w neste motor?
Desculpa não ter dito nada mas estava distraido...
Esse motor merece um bom 5W40, pois é um motor com mutas rpms!!! O 10W40 tambem é uma opção valida, mas nas altas Rpms o motor trabalha a altissimas temperaturas e na concepção dos lubrificantes 100% sintecticos com a fluidez de um 5W40 é mais facil controlar a temperatura de arrefecimento do oleo (caso do Castrol em causa) com o aditivo correcto do que num 10W40 em que não é tão fluido. Depois há a diferença na duração do oleo (10 e 15 mil kms). Ora numa utilização mista (Calma e desportiva), aquele oleo que aguenta mais as suas qualidades é o 5W40, nesse motor. Noutros motores é o contrario.
Deve o motor ter um funcionamento bastante linear com esse Castrol e o motor deve aquecer pouco, mesmo em condução rapida. Boa escolha e boa sorte.
PauloRaposo
Well-known member
Caro jeff,
Visto que é o especilaista de óleos aqui do Fórum, queria saber a sua opinião sobre que óleo colocar num Accord Type-R.
Não sei se conhece bem o motor em causa (existem poucos em Portugal) mas posso-lhe adiantar que é um 2.157 cc com 212 cv de potência (às 7.200 rpm) e 21.9 kgm de binário (às 6,700 rpm).
Na Honda costumam pôr o CASTROL TXT 10W40. Parece-lhe bem ou aconselha outro tipo de óleo para este motor?
Visto que é o especilaista de óleos aqui do Fórum, queria saber a sua opinião sobre que óleo colocar num Accord Type-R.
Não sei se conhece bem o motor em causa (existem poucos em Portugal) mas posso-lhe adiantar que é um 2.157 cc com 212 cv de potência (às 7.200 rpm) e 21.9 kgm de binário (às 6,700 rpm).
Na Honda costumam pôr o CASTROL TXT 10W40. Parece-lhe bem ou aconselha outro tipo de óleo para este motor?
Boas. Especialistas são os individuos que desenvolvem as formulas dos oleos. Eu só comprovo a qualidade.
Quanto ao Accord Type-R é um carro muito meu conhecido, pois andei nele durante 1 semana em 2000 (ou 2001, já não me lembro.). E que semana!!! Excelente carro! Eu já tive 2 Hondas e não me esqueço dessa marca, mas na altura que comprei o meu actual não podia pensar num gasolina.
Quanto ao oleo para esse motor recomendo o mesmo que para o 1.6 Vti. O Castrol Txt 10W40 é um excelente oleo e até fica bem servido, mas por opção minha eu colocava o 5W40.
Um abraço.
PauloRaposo
Well-known member
jeff,
Muito obrigado pela opinião.
Já agora podia explicar melhor porque optaria pelo 5w40 em detrimento do 10w40? Quais as principais diferenças entre estes dois óleos da Castrol? Será que com o 5W40 vou sentir um maior consumo de óleo?
O BP Visco 7000 5W40 ou o Shell Helix Ultra também são opções válidas para este motor? Qual destes três pensa ser o mais indicado para o Accord Type-R?
NOTA: Mudo de óleo de 15.000 em 15.000 ou anualmente, conforme o que ocorrer primeiro (no meu caso é de ano a ano).
Muito obrigado pela opinião.
Já agora podia explicar melhor porque optaria pelo 5w40 em detrimento do 10w40? Quais as principais diferenças entre estes dois óleos da Castrol? Será que com o 5W40 vou sentir um maior consumo de óleo?
O BP Visco 7000 5W40 ou o Shell Helix Ultra também são opções válidas para este motor? Qual destes três pensa ser o mais indicado para o Accord Type-R?
NOTA: Mudo de óleo de 15.000 em 15.000 ou anualmente, conforme o que ocorrer primeiro (no meu caso é de ano a ano).
Nesse motor não há um aumento no consumo de oleo (Honda Tech). Eu simplesmente optaria pelo 5W40 por uma questão de refinação e aditivos mais avançados na area da durabilidade ao nivel das altas temperaturas (Condução desportiva), lubrificação de varios componentes a frio e intervalos um pouco mais espaçados (20 em 20).
Um abraço.
PauloRaposo
Well-known member
Desculpe jeff,
Enquanto escrevia eu alterei o meu post e incluí outra pergunta:
" O BP Visco 7000 5W40 ou o Shell Helix Ultra também são opções válidas para este motor? Qual destes três pensa ser o mais indicado para o Accord Type-R? "
E já agora qual o que tem melhor relação preço/qualidade?
Enquanto escrevia eu alterei o meu post e incluí outra pergunta:
" O BP Visco 7000 5W40 ou o Shell Helix Ultra também são opções válidas para este motor? Qual destes três pensa ser o mais indicado para o Accord Type-R? "
E já agora qual o que tem melhor relação preço/qualidade?
Entre os três: Bp Visco 7000 Sport 5W40, Shell Helix Ultra 5W40, Castrol Txt 10W40.
Eu escolhia: Cepsa Mega Synthetic 5W40 por uma razão é o produto mais equilibrado em aditivos e viscosidade. Por ordem decrescente: Cepsa... , Bp Visco 7000, Shell ... , Castrol 10W40.
Mas não invalida as qualidades dos outros. Todos são boas propostas. Da Mobil para esse carro há um bom oleo ao nivel deste da Cepsa: Mobil 1 5W50 Rally. Mas é mesmo só para este motor e não para outros. Um abraço.
Eu escolhia: Cepsa Mega Synthetic 5W40 por uma razão é o produto mais equilibrado em aditivos e viscosidade. Por ordem decrescente: Cepsa... , Bp Visco 7000, Shell ... , Castrol 10W40.
Mas não invalida as qualidades dos outros. Todos são boas propostas. Da Mobil para esse carro há um bom oleo ao nivel deste da Cepsa: Mobil 1 5W50 Rally. Mas é mesmo só para este motor e não para outros. Um abraço.
PauloRaposo
Well-known member
jeff,
A opinião que lhe pedi era a comparação do BP e do Shell em relação ao TXT 5w40 e não ao 10w40.
Na sua escala de preferências o Castrol TXT 5W40 continuaria a figurar como última opção?
A opinião que lhe pedi era a comparação do BP e do Shell em relação ao TXT 5w40 e não ao 10w40.
Na sua escala de preferências o Castrol TXT 5W40 continuaria a figurar como última opção?
PauloRaposo
Well-known member
Ok! Entendido.
Uma vez mais, muito obrigado pelo esclarecimento.
Uma última questão: esse CEPSA Mega Synthetic 5W40 é óleo para custar quanto?
Abraço
Uma vez mais, muito obrigado pelo esclarecimento.
Uma última questão: esse CEPSA Mega Synthetic 5W40 é óleo para custar quanto?
Abraço
Boas!
Visto que temos por aqui um colega de forum entendido em óleos, gostaria de perguntar qual o melhor óleo para aplicar nos tdi 150cv, com injector bomba. Actualmente o concessionário usa um da Castrol, o TXT 505.01, mas será que existe melhor para manter o motro bem lubrificado?
Um abraço
LB
Visto que temos por aqui um colega de forum entendido em óleos, gostaria de perguntar qual o melhor óleo para aplicar nos tdi 150cv, com injector bomba. Actualmente o concessionário usa um da Castrol, o TXT 505.01, mas será que existe melhor para manter o motro bem lubrificado?
Um abraço
LB