Usos e propriedades dos óleos [AVISO DA MODERAÇÃO #30877 - Pag. 1030]

[Johnny25]

Draper, está pergunta é mais para ti, visto que és especialista em óleos!


Eu tenho usado Wolf 10w40 no Clio II 1.9D (penso ser o F8Q).

E a norma a usar? Uso acea b3, mantenho? E vale a pena procurar pela norma RN00700/710/720?
Mantenho-me com este, ou achas que há melhor ementa para este motor?

 

[PauloJorge]

Ou como o 5w é mais grosso pode até abafar melhor o ruido pode e demorar mais a percorrer o motor todo mas isto sou só eu a pensar :sh)

Este "home" anda a ficar entendido. []apr

Se a memória não me falha, desde que tens o astra, ele levou: GM 5W30; Shell AG 5W30; Mobil 0W40 e Castrol 0W40.
Na tua opinião, como alinhas estes óleos? Já sei que o AG está em ultimo lugar....[]

 

[eblase]

Ainda ele não experimentou o TX Oil [br]

 

[PauloJorge]

Ainda ele não experimentou o TX Oil [br]

Está certo, não te lembras dos carros de todos os users....mas eu e o celio temos astra H, achas que vamos meter TX nestas bombas?[]
Penas que isto leva 10W40-pau para toda a obra?[]








Ps. Não vale atacar a sensibilidade do carro. []

 

[joann]

Faltam sensivelmente 1200 km para efectuar a muda do óleo ao meu veiculo.

Nestes últimos dias andei a pesquisar comparações/feedbacks entre os Castrol 0W-30 e 0W-40. Por acaso encontrei um caso de um individuo que tem um BMW 118D que passou do Castrol 0W-40 para o 0W-30. Exactamente aquilo que estava a pensar fazer.

A única diferença que notou foi que o nível sonoro aumentou ligeiramente com o 0W-30. Tenho pena de não ter guardado o link.[8b]
Lembrei-me logo do caso do Celio...

À alguns dias atrás falou-se por aqui que no nosso clima, investir num 0W não era necessário.



De facto perante este gráfico tenho que concordar com vocês. Até terá mais lógica optar pelo Castrol edge 5W-40 em vez do 0W-40.

Mas tenho algum "receio" de quando chegar o tempo da geada, com o 5W-40 não irei ter uma suavidade de funcionamento que o 0W-40 proporcionou. Até fiquei estupefacto.

Ainda tenho o mês todo de Setembro para pensar no que irei fazer.

Conheço donos de BMW N47 que estão a testar o 10W60...

 

[PauloJorge]

À uns meses mudei o óleo ao corsa do meu amigo. Ele na altura quis manter o Motul Dexos 2, 5W30.
Como já vendeu o corsa, (fartou-se dos problemas da "máquina" []) lembrei-me que ele ainda tinha lá um bom resto desta pomada, alguns 3l.
Conversei com ele e ele já nem se lembrava que lá tinha o oleo guardado, e segundo ele- "quando fosse arrumar a garagem ia para o lixo pois não dá para o BMW".
Cheira-me que a astra vai levar com Motul em breve.....[]
(só comprar 5 l na texoleo já que a loja da moda não tem[])

 

[PauloJorge]

Conheço donos de BMW N47 que estão a testar o 10W60...

Não sabia.
Mas trocar correntes conheço uns quantos.........[]

 

[draper]

Draper, eu não tenho nenhum BMW. Era bom era...

Penso que não entendeste o que quiz dizer. Eu tenho uma Megane 1.5 DCI e que no início deste ano apliquei o Castrol OW-40.

Conforme disseste mais do que uma vez, para quem faz trajectos curtos o 0W-30 era mais indicado. Só que li num outro fórum estrangeiro o caso que referi de um user que tem um 318D, que passou do 0W-40 para o 0W-30 e disse que a única coisa que notou foi o motor a fazer um bocado mais de ruído.

Daí eu estar com um pé atrás em relação ao 0W-30.

Aquele gráfico guardei-o para dar a razão a alguns de vocês que à duas ou três semanas diziam que no nosso clima era desnecessário um 0W... Daí estar na dúvida entre continuar com o 0W-40 ou passar para o 5W-40. Como disse, o meu receio do 5W é não proporcionar uma suavidade de funcionamento a frio, quando o rigor do inverno chegar cá. []

é uma opção de compromisso:
- maior suavidade a frio: 0w30/0w40
- maior poupança no preço: 5w40

Draper, está pergunta é mais para ti, visto que és especialista em óleos!


Eu tenho usado Wolf 10w40 no Clio II 1.9D (penso ser o F8Q).

E a norma a usar? Uso acea b3, mantenho? E vale a pena procurar pela norma RN00700/710/720?
Mantenho-me com este, ou achas que há melhor ementa para este motor?

O motor F8Q teve versões com injecção indirecta e injecção directa.

injecção indirecta -> ACEA B3
injecção directa -> ACEA B4

Podes usar um RN0700.

 

[folguer]

Faltam sensivelmente 1200 km para efectuar a muda do óleo ao meu veiculo.

Nestes últimos dias andei a pesquisar comparações/feedbacks entre os Castrol 0W-30 e 0W-40. Por acaso encontrei um caso de um individuo que tem um BMW 118D que passou do Castrol 0W-40 para o 0W-30. Exactamente aquilo que estava a pensar fazer.

A única diferença que notou foi que o nível sonoro aumentou ligeiramente com o 0W-30. Tenho pena de não ter guardado o link.[8b]
Lembrei-me logo do caso do Celio...

À alguns dias atrás falou-se por aqui que no nosso clima, investir num 0W não era necessário.



De facto perante este gráfico tenho que concordar com vocês. Até terá mais lógica optar pelo Castrol edge 5W-40 em vez do 0W-40.

Mas tenho algum "receio" de quando chegar o tempo da geada, com o 5W-40 não irei ter uma suavidade de funcionamento que o 0W-40 proporcionou. Até fiquei estupefacto.

Ainda tenho o mês todo de Setembro para pensar no que irei fazer.

Tal como o Draper disse, são opções. Eu irei continuar com o 0W-30. Já elogiei este oW-30 várias vezes. Não vou voltar a repetir o que já disse n vezes no passado...

 

[folguer]

Um amigo meu que tem um Peugeot 206 1.4 hdi usava esta beldade da Galp. :sh)[:vm)]



Ficou com os ouvidos cheios de eu tanto lhe dar nas orelhas, lá então comprou este Total.

Não sei se é o indicado, mas reconheceu que o motor melhorou em todos os aspectos! Outra coisa não seria de esperar.

Alias, não vi norma nenhuma de qualquer fabricante escrita nos rótulos deste Galp...

 

[Johnny25]

é uma opção de compromisso:
- maior suavidade a frio: 0w30/0w40
- maior poupança no preço: 5w40

O motor F8Q teve versões com injecção indirecta e injecção directa.eu

injecção indirecta -> ACEA B3
injecção directa -> ACEA B4

Podes usar um RN0700.

E em relação à viscosidade? Mantenho o 10w40 50/50 ou meto 5w40 100% sintético?
Marca e modelo recomendados?

Este é injeção indirecta, pelo que li,injeção directa só na versão com turbo (F9Q)

 

[draper]

Um amigo meu que tem um Peugeot 206 1.4 hdi usava esta beldade da Galp. :sh)[:vm)]

Ficou com os ouvidos cheios de eu tanto lhe dar nas orelhas, lá então comprou este Total.

Não sei se é o indicado, mas reconheceu que o motor melhorou em todos os aspectos! Outra coisa não seria de esperar.

Alias, não vi norma nenhuma de qualquer fabricante escrita nos rótulos deste Galp...

eu no outro dia vi que um vizinho meu (Seat Ibiza TDI) também usa esse Galp...
Digo e repito: Galp é bom. Essas referências de 'Hiper' é que são...[:vm)]

E em relação à viscosidade? Mantenho o 10w40 50/50 ou meto 5w40 100% sintético?
Marca e modelo recomendados?

Este é injeção indirecta, pelo que li,injeção directa só na versão com turbo.

Já que tens a sorte de encontrar Wolf a bom preço, usa um destes:

 

[eblase]

Um amigo meu que tem um Peugeot 206 1.4 hdi usava esta beldade da Galp. :sh)[:vm)]



Ficou com os ouvidos cheios de eu tanto lhe dar nas orelhas, lá então comprou este Total.

Não sei se é o indicado, mas reconheceu que o motor melhorou em todos os aspectos! Outra coisa não seria de esperar.

Alias, não vi norma nenhuma de qualquer fabricante escrita nos rótulos deste Galp...

Não é o único. Mas era um 307 1.4HDI a usar 20W40 da Galp.

 

[Johnny25]

eu no outro dia vi que um vizinho meu (Seat Ibiza TDI) também usa esse Galp...
Digo e repito: Galp é bom. Essas referências de 'Hiper' é que são...[:vm)]

Já que tens a sorte de encontrar Wolf a bom preço, usa um destes:

Mais uma vez, obrigado!

Vamos ver o preço desta vez

E neste motor em termos de saúde, há diferença entre semi sintético e 100% sintético?

Fui ver no site da Wolf, e eles recomendam 0w30 e 5w40..

 

[celio]

Este "home" anda a ficar entendido. []apr

Se a memória não me falha, desde que tens o astra, ele levou: GM 5W30; Shell AG 5W30; Mobil 0W40 e Castrol 0W40.
Na tua opinião, como alinhas estes óleos? Já sei que o AG está em ultimo lugar....[]

UI ! entendido em óleos ? [] conheço as graduações e sei que o meu carro exige a norma dexos 2 e tirando isso não percebo mais nada de óleos []


começo com o GM - este óleo como dizem algumas pessoas aqui , a qualidade e o preço dele é imbatível , eu considero este óleo um óleo simpático a todos os níveis mas óbvio que deve haver óleos superiores .


shell ag 5w30 - só tive mesmo pena do ruído do motor que este óleo provoca mas em contra partida , até agora foi o óleo que me surpreendeu a nível de redução do consumo de combustível e também senti um aumento de performance do motor , por isso é que na altura que tu também colocas-te este óleo te enchi de perguntas sobre as diferenças que notas-te com este óleo já que temos motores iguais []

MOBIL ESP 0W40 - foi sem duvida um óleo fantástico no que diz respeito a suavidade do motor e reduziu incrivelmente o ruído do motor quase para metade assim como vibrações típicas dos motores diesel mas em contra partida , notei um pequeno aumento na temperatura normal do motor , os consumos de combustível aumentou ligeiramente também e o motor pareceu mais pesado ou preso em aceleração , peca mesmo por isso este móbil no meu motor -


castrol fst titanium 0w30 - este óleo parece um óleo um pouco mais equilibrado em termos de ruído de motor , não consegue diminuir tanto o ruído do motor nem as vibrações como o mobil esp 0w40 mas as temperaturas normais do motor voltaram á normalidade e o motor parece mais livre e leve em aceleração mas ainda assim , o castrol não tem a capacidade de diminuir os consumos como o shell nem as mesmas performances do motor que o shell consegue .



resumindo - pondo o GM DEXOS 2 de lado , eu ponho o castrol fst titanium 0w30 ali no meio do shell ag 5w30 e o mobil esp 0w40 , isto a falar nas diferenças que se sente logo com estes óleos a trabalhar no motor , pois a longo prazo , temos que ver os benefícios de cada óleo a nível de limpezas e protecção destes 3 ou 4 óleos diferentes que eu não consegui sentir ou ver no curto espaço de tempo que os utilizei []

 

[RickyP]

Porque razão não existe em lado nenhum fichas técnicas do óleo de MOTA YAMALUBE?

 

[PauloJorge]

UI ! entendido em óleos ? [] conheço as graduações e sei que o meu carro exige a norma dexos 2 e tirando isso não percebo mais nada de óleos []


começo com o GM - este óleo como dizem algumas pessoas aqui , a qualidade e o preço dele é imbatível , eu considero este óleo um óleo simpático a todos os níveis mas óbvio que deve haver óleos superiores .


shell ag 5w30 - só tive mesmo pena do ruído do motor que este óleo provoca mas em contra partida , até agora foi o óleo que me surpreendeu a nível de redução do consumo de combustível e também senti um aumento de performance do motor , por isso é que na altura que tu também colocas-te este óleo te enchi de perguntas sobre as diferenças que notas-te com este óleo já que temos motores iguais []

MOBIL ESP 0W40 - foi sem duvida um óleo fantástico no que diz respeito a suavidade do motor e reduziu incrivelmente o ruído do motor quase para metade assim como vibrações típicas dos motores diesel mas em contra partida , notei um pequeno aumento na temperatura normal do motor , os consumos de combustível aumentou ligeiramente também e o motor pareceu mais pesado ou preso em aceleração , peca mesmo por isso este móbil no meu motor -


castrol fst titanium 0w30 - este óleo parece um óleo um pouco mais equilibrado em termos de ruído de motor , não consegue diminuir tanto o ruído do motor nem as vibrações como o mobil esp 0w40 mas as temperaturas normais do motor voltaram á normalidade e o motor parece mais livre e leve em aceleração mas ainda assim , o castrol não tem a capacidade de diminuir os consumos como o shell nem as mesmas performances do motor que o shell consegue .



resumindo - pondo o GM DEXOS 2 de lado , eu ponho o castrol fst titanium 0w30 ali no meio do shell ag 5w30 e o mobil esp 0w40 , isto a falar nas diferenças que se sente logo com estes óleos a trabalhar no motor , pois a longo prazo , temos que ver os benefícios de cada óleo a nível de limpezas e protecção destes 3 ou 4 óleos diferentes que eu não consegui sentir ou ver no curto espaço de tempo que os utilizei []

 

[PedroSilva747]

é uma opção de compromisso:
- maior suavidade a frio: 0w30/0w40
- maior poupança no preço: 5w40

Como se costuma dizer a equipa que ganha não se mexe. Portanto irei manter o 0W-40.

 

[PedroSilva747]

UI ! entendido em óleos ? [] conheço as graduações e sei que o meu carro exige a norma dexos 2 e tirando isso não percebo mais nada de óleos []


começo com o GM - este óleo como dizem algumas pessoas aqui , a qualidade e o preço dele é imbatível , eu considero este óleo um óleo simpático a todos os níveis mas óbvio que deve haver óleos superiores .


shell ag 5w30 - só tive mesmo pena do ruído do motor que este óleo provoca mas em contra partida , até agora foi o óleo que me surpreendeu a nível de redução do consumo de combustível e também senti um aumento de performance do motor , por isso é que na altura que tu também colocas-te este óleo te enchi de perguntas sobre as diferenças que notas-te com este óleo já que temos motores iguais []

MOBIL ESP 0W40 - foi sem duvida um óleo fantástico no que diz respeito a suavidade do motor e reduziu incrivelmente o ruído do motor quase para metade assim como vibrações típicas dos motores diesel mas em contra partida , notei um pequeno aumento na temperatura normal do motor , os consumos de combustível aumentou ligeiramente também e o motor pareceu mais pesado ou preso em aceleração , peca mesmo por isso este móbil no meu motor -


castrol fst titanium 0w30 - este óleo parece um óleo um pouco mais equilibrado em termos de ruído de motor , não consegue diminuir tanto o ruído do motor nem as vibrações como o mobil esp 0w40 mas as temperaturas normais do motor voltaram á normalidade e o motor parece mais livre e leve em aceleração mas ainda assim , o castrol não tem a capacidade de diminuir os consumos como o shell nem as mesmas performances do motor que o shell consegue .



resumindo - pondo o GM DEXOS 2 de lado , eu ponho o castrol fst titanium 0w30 ali no meio do shell ag 5w30 e o mobil esp 0w40 , isto a falar nas diferenças que se sente logo com estes óleos a trabalhar no motor , pois a longo prazo , temos que ver os benefícios de cada óleo a nível de limpezas e protecção destes 3 ou 4 óleos diferentes que eu não consegui sentir ou ver no curto espaço de tempo que os utilizei []

Em termos de ruído do motor, entre o Castrol 0W-30 que tens agora e o Dexos 2, notas-te alguma diferença neste aspecto? (Acho o GM Dexos 2 a 23€, é quase de borla)

Eu agora gostava que experimenta-ses este Motul. []

 

[celio]

Em termos de ruído do motor, entre o Castrol 0W-30 que tens agora e o Dexos 2, notas-te alguma diferença neste aspecto? (Acho o GM Dexos 2 a 23€, é quase de borla)

Eu agora gostava que experimenta-ses este Motul. []

[][]

sim , o castrol na minha opinião é ainda melhor que o GM dexos 2 no que respeita a ruído de motor .


ok eu experimento , envia-me o garrafão do motul que logo a segui ao mannol ele entra lá para dentro []