Veículo PT na Suiça

pacxito

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Pedido de ajuda a emigrantes, ou entendidos no assunto.

Decidi aceitar um novo desafio profissional e vou mudar-me de armas e bagagens para a Suiça, mais precisamente para Genebra.

Como tenho um carro com pouco mais de 1 ano, poucos kms e pago não estou com vontade de o vender aqui em PT e comprar outro na Suiça, pelo que estava a pensar levá-lo para lá.

Li que apenas poderia andar com ele 6 meses matriculado em Portugal, é verdade? Alguém me pode dar uma ideia dos custos que teria com esta "importação"? E já agora dos custos anuais na Suiça para um audi a3 1.6 tdi?

Já agora, as mesmas restrições também se aplicam se tiver residência em França?

Obrigado.
 
A única coisa que sei, é que com o "Permisso" L podes ter o carro durante 1 ano (deste a data de emissão deste).
 
rc said:
A única coisa que sei, é que com o "Permisso" L podes ter o carro durante 1 ano (deste a data de emissão deste).
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Thanks. Vão-me atribuir o visto B (contratos sem termo), mas para o efeito julgo que deve ser a mesma coisa.

Entretanto estive a investigar na net, e aparentemente estando o carro em meu nome há mais de 6 meses (antes da mudança) é considerado "item pessoal" e não tenho que pagar impostos de legalização, apenas os de circulação e pedir as matriculas. Alguém confirma?
 
pacxito said:
Thanks. Vão-me atribuir o visto B (contratos sem termo), mas para o efeito julgo que deve ser a mesma coisa.

Entretanto estive a investigar na net, e aparentemente estando o carro em meu nome há mais de 6 meses (antes da mudança) é considerado "item pessoal" e não tenho que pagar impostos de legalização, apenas os de circulação e pedir as matriculas. Alguém confirma?
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O melhor é ires ao equivalente das Finanças e do IMTT de lá e confirmar isso tudo. Mas em princípio, será mesmo assim, pois é o mais comum nos países, haver um prazo de alguns meses para trocar as matrículas e isenção de impostos caso seja um veículo pessoal. E cuidado com a carta de condução, que também pode ter um prazo para trocares pela suíça, também de alguns meses.


EDIT: Já agora, parabéns pelo novo desafio! Boa sorte e que tudo te corra pelo melhor!apr:)
 
pacxito said:
Pedido de ajuda a emigrantes, ou entendidos no assunto.

Decidi aceitar um novo desafio profissional e vou mudar-me de armas e bagagens para a Suiça, mais precisamente para Genebra.

Como tenho um carro com pouco mais de 1 ano, poucos kms e pago não estou com vontade de o vender aqui em PT e comprar outro na Suiça, pelo que estava a pensar levá-lo para lá.

Li que apenas poderia andar com ele 6 meses matriculado em Portugal, é verdade? Alguém me pode dar uma ideia dos custos que teria com esta "importação"? E já agora dos custos anuais na Suiça para um audi a3 1.6 tdi?

Já agora, as mesmas restrições também se aplicam se tiver residência em França?

Obrigado.
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Custos não sei, mas tens de fazer uma exportação do carro para poderes dar baixa da matricula cá em PT, isto caso queiras ficar lá com o carro por mais do que esses 6 meses que falas.
 
pacxito said:
Thanks. Vão-me atribuir o visto B (contratos sem termo), mas para o efeito julgo que deve ser a mesma coisa.
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Olha que podem dar-te o L.
Hoje em dia (ainda para mais estando para breve as possíveis novas cotas de imigração), normalmente, atribuem o L primeiro.
 
LuisMiguel said:
O melhor é ires ao equivalente das Finanças e do IMTT de lá e confirmar isso tudo. Mas em princípio, será mesmo assim, pois é o mais comum nos países, haver um prazo de alguns meses para trocar as matrículas e isenção de impostos caso seja um veículo pessoal. E cuidado com a carta de condução, que também pode ter um prazo para trocares pela suíça, também de alguns meses.


EDIT: Já agora, parabéns pelo novo desafio! Boa sorte e que tudo te corra pelo melhor!apr:)
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Thanks. Sim, também tenho que tirar a carta suiça, ao fim de 1 ano.

Obrigado, espero que corra! :)
 
Eternal said:
Custos não sei, mas tens de fazer uma exportação do carro para poderes dar baixa da matricula cá em PT, isto caso queiras ficar lá com o carro por mais do que esses 6 meses que falas.
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Mas tenho que tratar de alguma coisa nas finanças cá? Não basta registá-lo lá e mudar a minha residência oficial para a Suiça para me livrar dos tipos das finanças? [8b]

rc said:
Olha que podem dar-te o L.
Hoje em dia (ainda para mais estando para breve as possíveis novas cotas de imigração), normalmente, atribuem o L primeiro.
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A empresa disse-me que seria o B e que não haveria problema com as tais cotas, porque o contrato é sem termo e seria "patrocinado" por eles. Dado tratar-se de um grande grupo onde a grande maioria dos colaboradores são "expats", imagino que tenham isso acautelado. [;)]
 
pacxito said:
Mas tenho que tratar de alguma coisa nas finanças cá? Não basta registá-lo lá e mudar a minha residência oficial para a Suiça para me livrar dos tipos das finanças? [8b]
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Tens pois!

Caso fiques lá definitivamente tens de cancelar a matricula cá, nestes casos normalmente pedem um comprovativo de exportação do carro.

Portanto Alfândega e IMTT para conseguires cancelar a matricula.
 
Boas,

Em relacao ao veiculo, tens ate um ano, depois da data de entrada na suiça para o legalizar. Como referiste, se o veiculo estiver no teu nome ha mais de 6 meses, estarás isento de impostos. So pagaras, uma inspecçao especial, e depois as respetivas matriculas. Tem o cuidado de trazer o certificado de conformidade europeia do carro, com os dados oficiais do carro. Dimensões, pesos, Co2, etc. Recomendo, que a chegada, passes na alfandega, e declares o carro. Assim será te atribuído um certificado, para depois usares na legalização. Em relação a Portugal, não terás de fazer nada, as autoridades locais, enviarão para la, os documentos necessários, no acto da atribuição de matricula Suiça.

No que toca a carta de condução, tens 12 meses para a trocar. é apenas uma questão administrativa. e se não me engano, 120Frs. Com a vantagem, de nao ter data de validade, e não termos de andar sempre a renova la, como em Portugal.

Boa sorte, e bem vindo a Suiça.
 
fontes79 said:
Boas,

Em relacao ao veiculo, tens ate um ano, depois da data de entrada na suiça para o legalizar. Como referiste, se o veiculo estiver no teu nome ha mais de 6 meses, estarás isento de impostos. So pagaras, uma inspecçao especial, e depois as respetivas matriculas. Tem o cuidado de trazer o certificado de conformidade europeia do carro, com os dados oficiais do carro. Dimensões, pesos, Co2, etc. Recomendo, que a chegada, passes na alfandega, e declares o carro. Assim será te atribuído um certificado, para depois usares na legalização. Em relação a Portugal, não terás de fazer nada, as autoridades locais, enviarão para la, os documentos necessários, no acto da atribuição de matricula Suiça.

No que toca a carta de condução, tens 12 meses para a trocar. é apenas uma questão administrativa. e se não me engano, 120Frs. Com a vantagem, de nao ter data de validade, e não termos de andar sempre a renova la, como em Portugal.

Boa sorte, e bem vindo a Suiça.
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Excelente feedback! :)

Obrigado!
 
pacxito said:
Mas tenho que tratar de alguma coisa nas finanças cá? Não basta registá-lo lá e mudar a minha residência oficial para a Suiça para me livrar dos tipos das finanças? [8b]



A empresa disse-me que seria o B e que não haveria problema com as tais cotas, porque o contrato é sem termo e seria "patrocinado" por eles. Dado tratar-se de um grande grupo onde a grande maioria dos colaboradores são "expats", imagino que tenham isso acautelado. [;)]
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bem vindo!

mudei-me para cá exactamente na mesma situação que tu, já lá vão dois anos, e tive que tratar de legalizar o carro .... antes de ter um acidente que resolveu tudo :) o complicado foi tratar do abate em Portugal (um autentico inferno burocratico).

para a inspecção do carro, no cantão onde estou são extremamente rigorosos, o carro tem que estar todo e completamente de origem, um colega trouxe o 335d de França, a linha de escape estava alterada e podes crer que ele sofreu para passar o carro.
 
.... e se puder dar uma sugestão, vendes o carro em Pt, receberás sempre mais do que dariam por ele na suiça, com a taxa de câmbio actual ainda terás mais "liquidez" para comprar algo melhor, fora que cá não se usa muitos carros a gasoleo (vê o preço do gasoleo vs gasolina).
 
OxBoW said:
bem vindo!

mudei-me para cá exactamente na mesma situação que tu, já lá vão dois anos, e tive que tratar de legalizar o carro .... antes de ter um acidente que resolveu tudo :) o complicado foi tratar do abate em Portugal (um autentico inferno burocratico).

para a inspecção do carro, no cantão onde estou são extremamente rigorosos, o carro tem que estar todo e completamente de origem, um colega trouxe o 335d de França, a linha de escape estava alterada e podes crer que ele sofreu para passar o carro.
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Obrigado. :) Espero não precisar de activar o abate do carro em Portugal. [:p]

Em relação à inspecção não há problema, o carro está como me foi entregue em novo e só tem 30.000km, porque entretanto recebi um carro de empresa (onde trabalho actualmente) e o audi tem estado parado na garagem. Não antecipo grandes problemas aí.

E é também por isso - o carro está praticamente novo e está pago - que não me apetece meter em processos complicados de vender aqui o carro e comprar outro aí.

Nunca tive um processo tranquilo de venda de um carro em PT, tenho sempre que andar atrás das pessoas ou para registarem o carro, ou para pagarem multas, enfim... Aliás, a última foi mesmo com o stand da Audi em PT. Não só o carro que comprei vinha com um histórico de multas na emel (o carro era de serviço/demonstração), como estou farto de receber multas das SCUTs e BT do carro que entreguei (antes de o terem registado).

O gasóleo é mais caro que a gasolina ai?
 
Sim, por aqui onde moro, (Neuchatel) a gasolina é em media, 10centimos mais barata que o gasoleo. Depois como em todo o lado há que fazer contas, e saber o que andamos. Eu trouxe de Portugal o meu Mini a Gasóleo, e por cá o mantenho. Faco medias de 4-4,5l/100kms. Mesmo pagando mais ao litro, poupo e bem no consumo, e pago bem menos "placas" do que um a gasolina. Ja que em Neuchatel, somos taxados exclusivamente pelo CO2.
Em relação a problemas com o frio, o meu pais esta cá ha 42 anos, ja teve N carros a gasóleo, e eu estou cá há quase 3, já estive com -26°, e nunca tive problema algum com o combustível.

Na minha opinião, e no teu caso concreto, fazes muito bem em trazer o carro para ca. Esta pago, e não tens mais problema algum. Eu estava na mesmíssima situação que tu, e fiz essa escolha.
 
boa noite ..

em tenho um negocio minimamente apetecível em vista ...

alguém me pode dizer se compensa levar de portugal para a suíça uma seat Ibiza fr 2.0 de 3 portas ( desportivo a diesel ) e legalizar na suíça visto que daqui a pouco tempo irei emigrar para la??

o carro esta avaliado em cerca de 15/16 mil euros .. 3 anos e 70 mil quilómetros .. e possível arranjar alguma Ibiza nestas condições já com matricula suíça ??
 
Queres uma Ibiza?

tinie_tempah_disturbing_ibiza_2016_lineup.jpg
 
moreirense said:
boa noite ..

em tenho um negocio minimamente apetecível em vista ...

alguém me pode dizer se compensa levar de portugal para a suíça uma seat Ibiza fr 2.0 de 3 portas ( desportivo a diesel ) e legalizar na suíça visto que daqui a pouco tempo irei emigrar para la??

o carro esta avaliado em cerca de 15/16 mil euros .. 3 anos e 70 mil quilómetros .. e possível arranjar alguma Ibiza nestas condições já com matricula suíça ??
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Na Suíça, os carros costumam desvalorizar mais do que cá. Se calhar, arranjas um mais barato lá.
 
moreirense said:
boa noite ..

em tenho um negocio minimamente apetecível em vista ...

alguém me pode dizer se compensa levar de portugal para a suíça uma seat Ibiza fr 2.0 de 3 portas ( desportivo a diesel ) e legalizar na suíça visto que daqui a pouco tempo irei emigrar para la??

o carro esta avaliado em cerca de 15/16 mil euros .. 3 anos e 70 mil quilómetros .. e possível arranjar alguma Ibiza nestas condições já com matricula suíça ??
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Sem procurar muito...
http://www.autoscout24.ch/de/d/seat...rt=price_asc&st=2&vehtyp=10&yearfrom=2013&r=5
 
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