caditonuno
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ele falou a gasóleo e 2.0, embora perceba perfeitamente que aí na suíça a gasolina compense mais.
Veículo PT na Suiça
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blakke
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Antes de mais, pede um certificado de conformidade na marca do teu carro em Portugal. Vais precisar disso lá para legalizar na suiça. E quando legalizares não te esqueças de pedir um documento em como o carro foi legalizado na suiça, senão depois não consegues dar baixa da matricula portuguesa em Portugal e vais continuar a pagar o selo todos os anos.
rsk
Banido
como emigrante a legalização é facilitada, pelo menos no que diz respeito à primeira verificação de tipo, e se o carro vier como bens de mudança no prazo dos 6 meses. na segunda inspecção o carro deverá ter o equivalente da homologação na suiça,
mas mesmo tendo o certificado de conformidade europeia, o carro pode até não ser homologavel na suiça. a suiça começou a "penalizar" o C02 bem antes da comunidade europeia e durante algum tempo os carros vendidos tinham configurações de caixa diferentes, assim como escapes e catalizadores modificados, assim certos carros apresentavam um défice de potência de menos 10 ou 15 cv.
quanto a dar baixa do carro, bem que na suiça ficam ligo com as placas portuguesas e mandam-as por correio registado para Portugal, as mesmas acabam por "perderem-se" na tugolandia. deverá sempre passar pelo IMTT preencher o dito documento que não me lembro do modelo mas que serve para abate e exportação de automoveis e anexar o certtificado de matricula suiça.
quanto a importação de carros para a suiça, embora os emigrantes beneficiam de uma primeira inspecção simplificada, a segunda e as inspecções em geral são do mais rigoroso que há, o carro deve estar completamente de origem ou devidamente homologado.
Goldenwheels
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Não esqueça de pedir a devolução do IA ou ISV em caso de exportação ou matrícula noutro país.
Em princípio deve chegar pra pagar a legalização, no mínimo.
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Em princípio deve chegar pra pagar a legalização, no mínimo.
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rsk
Banido
ao fim de 2 anos já não tens direito a devolução do IVA .....
Goldenwheels
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Não estou a falar do iva.
Refiro me ao imposto automóvel
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Refiro me ao imposto automóvel
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rsk
Banido
ok,
estou curioso quanto aos procedimentos para o fazer.
o estado português não é propriamente dos que devolve impostos pagos
Goldenwheels
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No caso de importação os veículos pagam mesmo com mais de 2 anos.
Qual a razão dos reemportados pra Europa oriundos de Portugal serem mais baratos do que em Portugal propriamente?
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Qual a razão dos reemportados pra Europa oriundos de Portugal serem mais baratos do que em Portugal propriamente?
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rsk
Banido
sempre foi assim devido a carga fiscal, existe um esforço das marcas para baixar o preço base dos carros,
ainda há aklguns carros que são vendidos em Portugal e nem sequer põe cá os pés, mas mesmo já deixou de compensar devido aos mandatários.
mas sacar o IA num automovel que ja teve matricula portuguesa, desconheço e gostaria saber como se faz isso.
Goldenwheels
New member
Se o estado tem o direito de exigir ao contribuinte o pagamento do isv,
o contribuinte terá o direito à sua devolução (completa ou parcial) no caso do veículo ser legalizado num país estrangeiro.
Para alguém que queira tentar, deixo o link abaixo indicado
http://www.dgaiec.min-financas.pt/duvidassugestoes/infodgaiec0.aspx
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blakke
New member
Nada disto. Até o dono do carro vir a portugal ao imtt dizer que o carro foi legalizado na suiça o carro vai existir sempre em portugal, não há cruzamento de dados entre as entidades. Depois de ter legalizado na suiça e ter feito um seguro é o dono do carro que tira as matriculas PT e mete as da suiça, mas vai ter sempre que comunicar isso ao imtt e cancelar o seguro em portugal.
rsk
Banido
ena, gostaria saber se alguem já o fez com sucesso !
há cruzamento de dados, mas por incompetência das identidades portugueses tudo esbarra na preguiça burocratica da função publica.
fiz há pouco uma importação directa de um carro para a Suiça, o carro foi a inspecção com as placas de garagem do mecânico, mas mesmo assim pediram-me as placas originais do carro para poder emitir a licença de circulação suiça. assim que recebi a licença de circulação suiça, as placas foram mandadas para Portugal e deram-me o comprovativo de envio.
seria muito estranho que um carro pudesse andar com matriculas de varios paises conforme lhe der jeito? mas como o escreves, já que as autoridades portuguesas não ligam, pode perfeitamente suceder que um carro possa andar com placas de paises diferentes.
quando ficaram com as placas, informaram-me que é da responsabilidade do IMTT cancelar automaticamente a matricula .
mas como em Portugal as coisas nunca são tão simples, acabas sempre por ter que ir lá tratar das coisas. um dia vais tirar uma certidão de propriedade e no dia seguinte vais abater o carro .... no guichet ao lado.
quando questionados sobre as placas, a pessoa que me atendeu encolheu os ombros e disse-me que há outras prioridades e se tivesse paciência poderia esperar sentado e continuar a pagar o selo. lindo.
em Portugal há uma certa ligeireza quanto ao tratamento das matriculas, o carro é abatido ou vendido para o estrangeiro, e ninguém pede a devolução das matriculas, deve ser o unico país que lida com isso com tanta ligeireza.
agora quanto ao cruzamento de dados, uma vez circulava por França com carro de matricula suiça, fui parado pela gnr lá do sitio que decidiu revistar o carro e lá encontraram na mala as placas de um outro carro português que me pertence. a minha sorte é que tinha transferido a propriedade para o meu nome em Portugal, coisa que a gnr conferiu logo ali, e lá me disseram que se a propriedade não batesse certo ia logo detido até que a situação fosse clarificada.
blakke
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Portugal é just portugal no que compete a burocracias. Eu cá legalizei 2 carros e fiquei com as matriculas PT, aliás uma do jazz está pendurada no meu quarto para ficar de recordação. Saliento também a simpatia dos funcionarios do IMTT de Évora quando fui tratar do cancelamento da matrícula. Saí de lá com vontade de ir buscar uma retroescavadora e passar por cima do edifício todo com eles lá dentro.
rsk
Banido
se sobrar gasolina à retroescavadora e não te importares de passar pelo norte e pelo IMTT de Braga ....
do genero pedem.te uma data de papeis que te prontificas a entregar, pensas que fica tudo resolvido mas ligam-te passado uma semana chateados contigo, a dizer que te estão a fazer um favor e a pedir-te comprovativos que são imitidos pelo .... IMTT !?
blakke
New member
Em évora é do tipo, estares 3 horas na fila e quando chegas ao balcão falta-te preencher 1 ou 2 linhas num documento. Tu pegas na caneta e começas a preencher, a gaja diz-te: "Tem que dar lugar a outro e voltar para a fila que não é aqui que se preenchem os papeis". Mas isto cabe na cabeça de alguém? [8b] Nem te pergunta se tens alguma dúvida ou se não preencheste por não saber ao certo o que era. Além disso chegou á sala de espera e mandou calar as pessoas que estavam a conversar aos gritos dizendo "pouco barulho que isto não é um curral, aqui trabalha-se". E aqui houve um cigano que respondeu "Se não é nenhum curral então não ponham cá as vacas[
]".E fora isto é a simpatia habitual a que os eborenses estão habituados no imtt. Aquela motivação espetacular de um funcionário que está a jogar copas e a c**ar que nem um lorde para quem está no outro lado da secretária.
