Volkswagen Scirocco
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Fahrenheit
Banido
Muito bom e renhido.
allstarfabio
Well-known member
Penso que a nova versão já vem com isso.
BLADERUNNER
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BLADERUNNER
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Autohoje - VW assinala 1 milhão de unidades do scirocco
A histórica marca do coupé produzido na AutoEuropa é comemorada através da edição especial Million, destinada aos mercados alemão e chinês.
Foi através da edição especial Million que a Volkswagen sublinhou a passagem da barreira de um milhão de unidades produzidas do Scirocco, modelo cuja terceira geração, que desde 2008 sai das linhas de montagem da AutoEuropa em Palmela. Só da versão “made in” Portugal, já foram vendidas 204 350 unidades do coupé de três portas.
Disponível a partir do fim de maio, esta edição exclusiva para a Alemanha e China surge pintada exclusivamente em preto “Deep Black Metallic”. De série, distingue-se também através da risca desportiva que percorre toda a carroçaria e pelas capas de espelhos no cinzento “Galvanic Grey”, além das jantes “Interlagos” de 18 polegadas com pneus 235/40. No exterior, traz para-choques e saias laterais R-Line, ponteiras de escape cromadas, dísticos identificativos da edição Million nas asas e vidros traseiros escurecidos. Já por dentro, são também de série o revestimento em pele preta “Vienna” com pespontos cor de laranja “Snap Orange”, forro do tejadilho em preto, coberta do punho da caixa e da alavanca do travão de mão em pele, tapetes com costuras contrastantes, pedais em aço inoxidável, embaladeira com riscas em alumínio escovado com o lettering Million, além do sistema de som RCD 310.
Esta edição estará disponível nos motores a gasolina 1.4 TSI de 122 e 160 cv e 2.0 de 210 cv, e nos Diesel 2.0 TDI de 140 e 177 cv. Com exceção da versão TSI de 122 cv, todos os motores podem ser combinados com uma caixa automática de dupla embraiagem DSG.
A histórica marca do coupé produzido na AutoEuropa é comemorada através da edição especial Million, destinada aos mercados alemão e chinês.
Foi através da edição especial Million que a Volkswagen sublinhou a passagem da barreira de um milhão de unidades produzidas do Scirocco, modelo cuja terceira geração, que desde 2008 sai das linhas de montagem da AutoEuropa em Palmela. Só da versão “made in” Portugal, já foram vendidas 204 350 unidades do coupé de três portas.
Disponível a partir do fim de maio, esta edição exclusiva para a Alemanha e China surge pintada exclusivamente em preto “Deep Black Metallic”. De série, distingue-se também através da risca desportiva que percorre toda a carroçaria e pelas capas de espelhos no cinzento “Galvanic Grey”, além das jantes “Interlagos” de 18 polegadas com pneus 235/40. No exterior, traz para-choques e saias laterais R-Line, ponteiras de escape cromadas, dísticos identificativos da edição Million nas asas e vidros traseiros escurecidos. Já por dentro, são também de série o revestimento em pele preta “Vienna” com pespontos cor de laranja “Snap Orange”, forro do tejadilho em preto, coberta do punho da caixa e da alavanca do travão de mão em pele, tapetes com costuras contrastantes, pedais em aço inoxidável, embaladeira com riscas em alumínio escovado com o lettering Million, além do sistema de som RCD 310.
Esta edição estará disponível nos motores a gasolina 1.4 TSI de 122 e 160 cv e 2.0 de 210 cv, e nos Diesel 2.0 TDI de 140 e 177 cv. Com exceção da versão TSI de 122 cv, todos os motores podem ser combinados com uma caixa automática de dupla embraiagem DSG.
Última edição:
allstarfabio
Well-known member
Era só tirar a risca [br
]
]Pessoal,
Estou para trocar de carro e o Scirocco é uma possibilidade.
Gostava de colocar 4 questões a quem tem ou já teve o 1.4TSI de 160cv:
1º Consumos reais vs situações reais. Isto é, dentro dos limites de velocidade e em condução "normal": estrada e urbano. E condução em estrada e urbano, mas a puxar umas mudanças, para ultrapassar, ou porque apetece puxar um bocadinho [
]
2º O motor em questão dá problemas recorrentemente? Já ouvi que sim, já ouvi que não. Estou em dúvida.
3º Existe alguma versão start-stop para este motor?
4º Ao longo da vida do Scirocco, este motor, sofreu alguma evolução? Se, sim em que ano/mês.
Estive a ver ao fim de quanto tempo compensa o GTD face ao TSI 160cv. Se fiz bem as contas, o GTD compensa ao fim de 300mil km!! Estarei a calcular bem?
Dados de entrada:
1.4TSI 160cv: 28582€ novo consumo médio de 6,6l e gasolina a 1,634
GTD: 40186€ novo consumo médio de 5.1 e gasoleo a 1,414
Obrigado desde já
Estou para trocar de carro e o Scirocco é uma possibilidade.
Gostava de colocar 4 questões a quem tem ou já teve o 1.4TSI de 160cv:
1º Consumos reais vs situações reais. Isto é, dentro dos limites de velocidade e em condução "normal": estrada e urbano. E condução em estrada e urbano, mas a puxar umas mudanças, para ultrapassar, ou porque apetece puxar um bocadinho [
]2º O motor em questão dá problemas recorrentemente? Já ouvi que sim, já ouvi que não. Estou em dúvida.
3º Existe alguma versão start-stop para este motor?
4º Ao longo da vida do Scirocco, este motor, sofreu alguma evolução? Se, sim em que ano/mês.
Estive a ver ao fim de quanto tempo compensa o GTD face ao TSI 160cv. Se fiz bem as contas, o GTD compensa ao fim de 300mil km!! Estarei a calcular bem?
Dados de entrada:
1.4TSI 160cv: 28582€ novo consumo médio de 6,6l e gasolina a 1,634
GTD: 40186€ novo consumo médio de 5.1 e gasoleo a 1,414
Obrigado desde já
Última edição:
]BlackKnight
New member
Em nacional com calma cerca de 6, cidade 8, numa viagem normal fora da cidade 6.5.
allstarfabio
Well-known member
A título de exemplo hoje fiz um percurso de Ae com cerca de 15kms sobe e desce e mais uns 20 em nacional pouco direita e fiz média de 7.3, isto no 1.4 160cv dsg.
nto
Well-known member
Pessoal,
Estou para trocar de carro e o Scirocco é uma possibilidade.
Gostava de colocar 4 questões a quem tem ou já teve o 1.4TSI de 160cv:
1º Consumos reais vs situações reais. Isto é, dentro dos limites de velocidade e em condução "normal": estrada e urbano. E condução em estrada e urbano, mas a puxar umas mudanças, para ultrapassar, ou porque apetece puxar um bocadinho [
2º O motor em questão dá problemas recorrentemente? Já ouvi que sim, já ouvi que não. Estou em dúvida.
3º Existe alguma versão start-stop para este motor?
4º Ao longo da vida do Scirocco, este motor, sofreu alguma evolução? Se, sim em que ano/mês.
Estive a ver ao fim de quanto tempo compensa o GTD face ao TSI 160cv. Se fiz bem as contas, o GTD compensa ao fim de 300mil km!! Estarei a calcular bem?
Dados de entrada:
1.4TSI 160cv: 28582€ novo consumo médio de 6,6l e gasolina a 1,634
GTD: 40186€ novo consumo médio de 5.1 e gasoleo a 1,414
Obrigado desde já
Para teres uma ideia real dos consumos, o melhor acaba por ser o spritmonitor.
Já agora:
MPG and Cost Calculator and Tracker - Spritmonitor.de
Para os cálculos de gasolina vs diesel... vê a seguir:
km77.com. Diesel o gasolina.
Sempre ouvi dizer que os 1.4tsi bocanegras e sciroccos costumam dar imensos problemas a nível de motor, tenho um conhecido que tinha um 1.4 que foi obrigado a trocar porque essa só chatices, inclusive partiu um motor com um problema qualquer no 4ºpiston se não estou em erro.
nto
Well-known member
Sobre problema dos TSI, há a questão dos problemas de alguns com as correntes de distribuição.
Já agora, fica o que já por cá foi colocado, mesmo uma informação da própria VW.
Esse problemas já são referenciados em certas unidades.
Aqui fica:
in: http://forum.autohoje.com/forum-geral/116754-golf-v-1-4-tsi-gt-sport-170cv-2.html#post1067167949
Já agora, fica o que já por cá foi colocado, mesmo uma informação da própria VW.
Esse problemas já são referenciados em certas unidades.
Aqui fica:
Houve de factos, alguns problemas com certas unidades.
Já agora:
in: problema con VW Golf 1.4 TSI 170cv - ForoCoches
in: http://forum.autohoje.com/forum-geral/116754-golf-v-1-4-tsi-gt-sport-170cv-2.html#post1067167949
nto
Well-known member
nto
Well-known member
Mais...
in: http://forum.autohoje.com/forum-ger...8-vs-1-4-gasolina-140-a-2.html#post1067358409
Ou ainda e aqui relativo ao 1.2TSI, já acima enumerado...
in: http://forum.autohoje.com/forum-ger...8-vs-1-4-gasolina-140-a-2.html#post1067358409
BlackKnight
New member
O meu TSI de 160cv tem cerca de 100mil km nunca deu problemas, não convém generalizar....