Volkswagen Scirocco

[3com]

Apesar das excelentes noticias, quando a Produção dos monovolumes for cancelada, duvido que o EOS e o Scirocco consigam manter todos aqueles trabalhadores.... são carros de pequena saída ( mas pode ser que o mercado Americano seja uma surpresa )


Quanto à Azambuja, achei curioso o apoio espanhol
Os maganos não querem receber mais produção.... podera, vão ter que trabalhar mais e ganhar o mesmo
E assim se criam grandes laços de solidariedade []

 

[3com]

citação:Originalmente colocada por hpventura

citação:Originalmente colocada por jpg

Os controles de qualidade é a casa-mãe que os define ou é a fabrica?

Acho que uma marca não vai deixar na mão de um director de fabrica a qualidade geral de um automovel por si produzido.


Já agora para onde vai a produção da nova Galaxy</u>?

Nao sei, mas os substitutos da Sharan e do Alhambra vao continuar na AE.

Tens a certeza, isso era excelente[:X]

 

[hpventura]

citação:Originalmente colocada por 3com

citação:Originalmente colocada por hpventura

citação:Originalmente colocada por jpg

Os controles de qualidade é a casa-mãe que os define ou é a fabrica?

Acho que uma marca não vai deixar na mão de um director de fabrica a qualidade geral de um automovel por si produzido.


Já agora para onde vai a produção da nova Galaxy</u>?

Nao sei, mas os substitutos da Sharan e do Alhambra vao continuar na AE.

Tens a certeza, isso era excelente[:X]

Isso disse uma vez em entrevista o Presidente da AE, quando se falou do Marrakech.

Nessa altura recordo-me perfeitamente dele ter afirmado que para além do EOS e dos substitutos do Alhambra e da Sharan que estavam a concorrer para mais outro modelo (referindo-se ao Scirocco).

Lembro-me até que apontou 2011 ou 2012 como o ano com em q o recorde de produção da fábrica ia ser batido !

 

[3com]

Assim espero, pois, o EOS e o Scirocco não são suficientes para manter aquela unidade fabril.

 

[hpventura]

"A produção do Volkswagen Eos na Autoeuropa ascendeu às 9.381 unidades, segundo os dados revelados pela unidade da VW em Portugal. A unidade de Setúbal produziu no total mais de 27 mil automóveis no mês em análise, sendo que os MPV Sharan e Seat Alhambra foram os principais responsáveis pelos números apresentandos.

Estes dois modelos, bem como a Ford Galaxy, estão em «fim de vida», sendo que no mês passado o director-geral da Autoeuropa, Emílio Saenz, admitiu hoje que a fábrica está bem colocada dentro do grupo Volkswagen e que é o principal candidato a produzir o sucessor dos monovolumes, o primeiro carro produzido em Palmela.

A produção das novas versões dos monovolumes do Grupo Volkswagen vai arrancar em 2009."

In Jornal de Negócios Online

 

[Excalibur]

citação:Originalmente colocada por M6

Já vai sendo tempo de deixarmos de ser vistos como os totós da ponta oeste da Europa...
Se é verdade que há por aí muito incompetente também é verdade que temos excelentes profissionais, pena é que estes sejam em número muito mais reduzido do que os primeiros...

Diz isso aos trabalhadores da Opel - Azambuja que detiveram durante anos dos melhores indices de produtividade do Grupo GM na Europa.

E agora ... é o que se vê.

Descansa que não foi por incompetência.

Quando só se olha aos EUROS, acontece o que se está a passar agora.


Mas a noticia não deixa de ser salutar e de louvar.

 

[Suarez]

27mil unidades num mês?

 

[jpg]

citação:Originalmente colocada por hpventura

Já agora para onde vai a produção da nova Galaxy</u>?

Nao sei, mas os substitutos da Sharan e do Alhambra vao continuar na AE.
[/quote]

Obviamnete que fiz confusão, referiam-me à Sharan e não à Galaxy

 

[3com]

citação:Originalmente colocada por hpventura

"A produção do Volkswagen Eos na Autoeuropa ascendeu às 9.381 unidades, segundo os dados revelados pela unidade da VW em Portugal. A unidade de Setúbal produziu no total mais de 27 mil automóveis no mês em análise, sendo que os MPV Sharan e Seat Alhambra foram os principais responsáveis pelos números apresentandos.

Estes dois modelos, bem como a Ford Galaxy, estão em «fim de vida», sendo que no mês passado o director-geral da Autoeuropa, Emílio Saenz, admitiu hoje que a fábrica está bem colocada dentro do grupo Volkswagen e que é o principal candidato a produzir o sucessor dos monovolumes, o primeiro carro produzido em Palmela.

A produção das novas versões dos monovolumes do Grupo Volkswagen vai arrancar em 2009."

In Jornal de Negócios Online

Vamos ver se isso se realiza! Espero que sim[^][^]
Será que vamos voltar a ter uma auto-europa como a de 98 ?
Isso seria optimo mas mesmo muito bom para o crescimento do PIB [B)]


PS: agora o ideal era manter a Azambuja até 2009 e vende-la aos chineses para produzirem um modelo ou dois modelos para a europa. heheheh
( podiam comprar os direitos à Opel e fabricar um furgão(comercial e passageiros) e um segmento C baratuxo com uma qualidade muito acima do Know How deles)[8D]

 

[Vortice]

citação:Originalmente colocada por Y

Eheheh... estava a ver o comentário de um leitor num blog ao qual achei alguma piada:

A isto:
VW's Wolfsburg employees had hoped that the new Scirocco would be built there, only to learn that production is planned for a more efficient plant in Portugal.

Respondeu o tipo com isto:
So the Scirocco is slated to be built at a *more efficient* plant in *Portugal*?
The Germans, the inventors of efficiency, must be slipping...

Estamos extremamente bem vistos lá fora... [8D]

Não deixa de ter a sua quota-parte de verdade...

 

[Andre]

citação:Originalmente colocada por 3com

Vamos ver se isso se realiza! Espero que sim[^][^]
Será que vamos voltar a ter uma auto-europa como a de 98 ?
Isso seria optimo mas mesmo muito bom para o crescimento do PIB [B)]

Hum...o pico de produção da AutoEuropa foi por volta de 2000/2001...

 

[M6]

citação:Originalmente colocada por CL

Oxalá que essa notícia seja verídica e isso se venha mesmo a concretizar porque, com o último balde de água gelada sobre a Azambuja, tudo o que permita manter produção ou desenvolvimento no nosso país é uma benção dos deuses.

[^]



Porra! Até já estava capaz de comprar um EOS ou dois!

Haja dinheiro!
E se tivesse guito para um ou dois EOS... comprava um roadster de outra marca!

 

[M6]

citação:Originalmente colocada por Excalibur

citação:Originalmente colocada por M6

Já vai sendo tempo de deixarmos de ser vistos como os totós da ponta oeste da Europa...
Se é verdade que há por aí muito incompetente também é verdade que temos excelentes profissionais, pena é que estes sejam em número muito mais reduzido do que os primeiros...

Diz isso aos trabalhadores da Opel - Azambuja que detiveram durante anos dos melhores indices de produtividade do Grupo GM na Europa.

E agora ... é o que se vê.

Descansa que não foi por incompetência.

Quando só se olha aos EUROS, acontece o que se está a passar agora.


Mas a noticia não deixa de ser salutar e de louvar.

Quanto à Opel não referi que isso tinha a ver com incompetência, mas sim com falta de visão estratégica e com uma coisa "deliciosa" que dá pelo nome de sindicato, que em vez de realmente lutar pelos trabalhadores coloca-os muitas vezes em cheque...

 

[Excalibur]

citação:Originalmente colocada por M6

Quanto à Opel não referi que isso tinha a ver com incompetência, mas sim com falta de visão estratégica e com uma coisa "deliciosa" que dá pelo nome de sindicato, que em vez de realmente lutar pelos trabalhadores coloca-os muitas vezes em cheque...

Sim compreendo e aceito essa visão das coisas, aliás algumas greves efectuadas num passado recente nesta unidade fabril deixavam antever que um dia as iam pagar caro.

Outra coisa que há que ver é que na ultima decada a GM Europa modernizou os processos e instalações na Azambuja e tinha dado claras indicações que estava satisfeita com a produtividade desta Unidade Fabril, depois, bem depois alguém entrou em delirio. [8)]


Como se costuma dizer

"Juntaram o fogo á estopa"

uns a espera de uma oportunidade de deslocalizar fábricas e produções e os outros a "forçar" e a cavar o vala comum para o desemprego.

às vezes como se diz na giria militar á que saber fazer uma "retirada estratégica".

 

[Chewbacca]

Encontrei por acaso esta página com info do Scirocco:
http://www.diariomotor.com/2006/05/23/ultimos-datos-y-fotos-del-volkswagen-scirocco/

Para além das fotos postas pelo dio, tem isto:

Segundo eles, vai custar 22000€, o que o situaria, em Espanha, entre o Golf e o Eos.

 

[gilmour]

Só shops de tanga [xx(]

 

[RJ33]

grande makinao este substituto do Corrado

 

[SuspeitoDoCostume]

visto de lado não vos faz lembrar nada?

 

[dio]

citação:Originalmente colocada por FGO

A versão mais interessante do ponto de vista mecânico será a equipada com o motor 1.4 TFSI turbo de 170 cv, com o qual não só se beneficiará o consumo, mas também o preço, que se espera ronde pouco mais que os 20.000 €.

Um Polo 1.4 custa isso!! http://www.autohoje.com/novos.aspx?ve=5a393003

Mas fico contente ver a VW a render-se ao Design Italiano!!!
Vamos ver como vem a versão final....

cumps,
[dio]

 

[gilmour]

Duh, a inspiração para os shops manhosos tem que vir de algum lado []