Volkswagen Scirocco

Um dos defeitos se é que lhe podemos chamar é o tamanho das cavas das rodas.. Uma simples jante 16 ou ate 17 nao fica bem neste carro... puxando para a jante 18 ou 19, faz com que a manutençao em pneus nao seja nada barata...

penso eu de que...
 
Realmente umas jantes 17 parece que serão insuficientes!

No minimo 18 e claro, os preços upa upa além da duração das mesmas poder ser qualquer coisa como 20000km


O carro está de facto muito interessante, tenho de vê-lo ao vivo e apurar as suas qualidades intrinsecas...
 
Realmente umas jantes 17 parece que serão insuficientes!

No minimo 18 e claro, os preços upa upa além da duração das mesmas poder ser qualquer coisa como 20000km


O carro está de facto muito interessante, tenho de vê-lo ao vivo e apurar as suas qualidades intrinsecas...

Os pneus de baixo perfil duram o mesmo que os outros. Tem tudo a ver com a mistura da borracha e da condução. O baixo perfil não afecta a durabilidade.
 
Os pneus de baixo perfil duram o mesmo que os outros. Tem tudo a ver com a mistura da borracha e da condução. O baixo perfil não afecta a durabilidade.


De certeza :confused:


Uns pneus 15 duram tanto como uns pneus 18 ou 19 se forem tratados da mesma forma ? [;)]
 
De certeza :confused:


Uns pneus 15 duram tanto como uns pneus 18 ou 19 se forem tratados da mesma forma ? [;)]



Eu acho que se nota.. e bem...

de um pneu 16 para um 17 ja se nota a diferença, fara um 15 para 18...

Na minha maneira de ver quanto menor o perfil do pneu, maior sera o desgaste..
 
Realmente dá que pensar...

quanto ao problema do espaço atrás...epá há que pensar sim na posição do condutor, o resto é extra [;)]

offtopic - temos que combinar um café para me mostrares a máquina, acho que até haverem condições para a mudar ainda "me desgraço", vai ser mais fácil que vou morar para esses lados [:D]
Aparece numa 5ª. [;)]

Nitrofurano, sabes que motor tinha?

Cumprimentos
Dizia TSI, presumo que seja referente ao 1.4 160cv? :confused:
 
In Sapo Motores

[FONT=&quot]Motor 1.4l TSI - 1.390cc 122 cv - Cx 6V [/FONT]
[FONT=&quot]Scirocco 122cv 24.669,29[/FONT]

[FONT=&quot]Motor 1.4l TSI - 1.390cc 160 cv - Cx 6V [/FONT]
[FONT=&quot]Scirocco 26.604,02[/FONT]
[FONT=&quot]Scirocco Sport 27.523,01[/FONT]

[FONT=&quot]Motor 2.0l FSI Turbo - 1.984cc 200 cv - Cx 6V [/FONT]
[FONT=&quot]Scirocco Sport 36.150,39[/FONT]

[FONT=&quot]Motor 2.0l FSI Turbo - 1.984cc 200 cv - Cx DSG [/FONT]
[FONT=&quot]Scirocco Sport 37.771,82[/FONT]

[FONT=&quot]Motor 2.0l TDI - 1.968cc 140 cv - Cx 6V [/FONT]
[FONT=&quot]Scirocco 32.390,05[/FONT]
[FONT=&quot]Scirocco Sport 33.309,05[/FONT]

[FONT=&quot]Motor 2.0l TDI - 1.968cc 140 cv - Cx DSG [/FONT]
[FONT=&quot]Scirocco 36.133,15[/FONT]
[FONT=&quot]Scirocco Sport 37.052,14[/FONT]



[FONT=&quot]Afinal parece que o 1.4 TSI 122cv não virá em versão sport... [s)][s)][s)][s)][s)][s)][/FONT]
[FONT=&quot]
[/FONT]
[FONT=&quot]Fonte: http://motores.sapo.pt/artigo.php?id=9427
[/FONT]
 
In Sapo Motores

[FONT=&quot]Motor 1.4l TSI - 1.390cc 122 cv - Cx 6V [/FONT]
[FONT=&quot]Scirocco 122cv 24.669,29[/FONT]

[FONT=&quot]Motor 1.4l TSI - 1.390cc 160 cv - Cx 6V [/FONT]
[FONT=&quot]Scirocco 26.604,02[/FONT]
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[FONT=&quot]Motor 2.0l FSI Turbo - 1.984cc 200 cv - Cx DSG [/FONT]
[FONT=&quot]Scirocco Sport 37.771,82[/FONT]

[FONT=&quot]Motor 2.0l TDI - 1.968cc 140 cv - Cx 6V [/FONT]
[FONT=&quot]Scirocco 32.390,05[/FONT]
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[FONT=&quot]Motor 2.0l TDI - 1.968cc 140 cv - Cx DSG [/FONT]
[FONT=&quot]Scirocco 36.133,15[/FONT]
[FONT=&quot]Scirocco Sport 37.052,14[/FONT]



[FONT=&quot]Afinal parece que o 1.4 TSI 122cv não virá em versão sport... [s)][s)][s)][s)][s)][s)][/FONT]


[FONT=&quot]Fonte: http://motores.sapo.pt/artigo.php?id=9427[/FONT]

Também por menos de 3 mil euros tens mais 40cv e um equipamento Sport...era a minha escolha sem dúvida!Se tiver perto do andamento do golf GT...upa!!! (Em princípio sabemos que é melhor pelo que já se leu e ouviu)

Este carro para mim quebra com o que há no mercado do género e no que á minha personalidade diz respeito assenta que nem uma luva. Basicamente porque não é tão implicativo com a razão como é o Mini e não é tão cordial como um normal Astra GTC ou Kia Ceed Coupe...

Tem a imagem mais forte do momento por este valor de mercado. Tem os motores certos a gasolina. Por dentro senti-me dentro de um Golf GTI, mas era apenas um Scirocco normal...o tablier, os materiais é um VW, não há duvidas! E além disso, sou cada vez mais apologista de que...se é para levar 3 pessoas mal lá atrás, então prefiro que leve assumidamente 2 pessoas confortavelmente. E à frente ou atrás sinto-me bem lá dentro.

E o preço...se o Astra 1.6T custa algo como 25 ou 26 mil já não sei, este justifica no nivel Sport, o que custa claramente.
 
Last edited:
E será que o TSI de 160cv tem consumos decentes?

(Não estou a falar dos anunciados)

Acho isso importante pois acredito que precisa disso para concorrer nas vendas com o 2.0TDI...
 
E será que o TSI de 160cv tem consumos decentes?

(Não estou a falar dos anunciados)

Acho isso importante pois acredito que precisa disso para concorrer nas vendas com o 2.0TDI...

Nao sei se esta relacionado mas o golf gt com 170 hp um 1400cc consegue fazer medias de 6-7 litros aos 100, e tem mais 10 cavalos que o scirocco por isso deve gastar pouco se nao puxarmos por ele, mas tambem consegue gastar se apertarmos com ele...
http://www.spritmonitor.de/de/ueber...-Golf.html?fueltype=2&power_s=120&power_e=130

Nao me parece que estes 6-7 litros sejam muito para um motor destes ao compararmos com o motor 1400 da fiat com 150 cavalos que aparece no bravo que faz medias entre 8 e 10 litros[8b]
http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/16-Fiat/132-Bravo.html?fueltype=2&sort=1&page=4
 
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