Volvo Trucks & Buses
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domfillas
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Novidades Pesadas & Comerciais
Nova cabine Volvo XXL
Na apresentação da nova série Volvo FH, a cabine XXL não foi mencionada, mas temos agora as primeiras fotos. A cabine XXL com um comprimento extra de 25cm, aparece montada num camião de transporte especial, sendo este um FH16 750 8×4.
Outra novidade para nós, é a grelha alternativa juntamente com o robusto para-choque em aço, das versões de construção. Escolhendo esta versão, não há a opção da grelha cromada, mas sim uma grelha preta mais ao estilo dos veículos de construção.
Fonte: https://iepieleaks.nl/new-volvo-xxl-cab/
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Nova cabine Volvo XXL
Na apresentação da nova série Volvo FH, a cabine XXL não foi mencionada, mas temos agora as primeiras fotos. A cabine XXL com um comprimento extra de 25cm, aparece montada num camião de transporte especial, sendo este um FH16 750 8×4.
Outra novidade para nós, é a grelha alternativa juntamente com o robusto para-choque em aço, das versões de construção. Escolhendo esta versão, não há a opção da grelha cromada, mas sim uma grelha preta mais ao estilo dos veículos de construção.
Fonte: https://iepieleaks.nl/new-volvo-xxl-cab/
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domfillas
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Novidades Pesadas & Comerciais
Volvo Efficiency Concept em testes no Brasil
A Volvo Trucks está a testar um camião conceito de eficiência no Brasil. O Volvo FH tem guarda-lamas laterais mais compridos, bem como os deflectores traseiros, é mais leve e, tem uma frente aerodinâmica. A parte dianteira da cabine é 175 mm mais comprida na extremidade dianteira e é mais redonda do que no modelo actual. O design dianteiro, junto com as câmeras de substituição dos espelhos, vem de uma solução apresentada em 2016 no Volvo Concept Truck híbrido. *(Ver última foto)
No topo do enormes deflectores, está colocado um painel solar que alimenta a eletrónica e equipamentos do camião, bem como ajuda a carregar as baterias.
Na foto *2 é possível ver que a cabine se estende além dos deflectores, tal como na FH XXL, ou seja, são mais 250 mm de profundidade na cabine, que a juntar aos 175 mm da frente, torna a cabine 425 mm mais comprida.
Nestes testes focados no transporte graneleiro, a Volvo conta com os parceiros Randon, fabricante de reboques brasileiro, e a Continental que fornece os pneumáticos ao conjunto, onde ambos testam novas soluções e tecnologias.
domfillas
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Volvo Trucks & Buses - Auto Sueco Portugal
Este nosso cliente, PAÇO RÁPIDO, aumenta a frota com os FH 500 4x2 Trator… COM VOLVO TRUCKS estão sempre prontos para tudo.
AMBIARRUDA reforça a sua frota com este VOLVO FM 540 8X2R com grua e Ampliroll Palfinger… Eles sabem o que fazem e nós também…
nto
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Renault & Volvo to jointly develop electric vans
https://fleetpoint.org/electric-veh...ault-volvo-to-jointly-develop-electric-vans/
https://fleetpoint.org/electric-veh...ault-volvo-to-jointly-develop-electric-vans/