ah, já percebi [
] Agora por curiosidade "estupida", é possivel colocar uma dump valve num compressor?
VW Corrado G60
- Iniciador de tópicos nitrous
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ah, já percebi [
] Agora por curiosidade "estupida", é possivel colocar uma dump valve num compressor?
RicardoAndre
New member
160 cavalos 1.8 sobre-alimentado ? áh..
É uma boa máquina, particularmente acho muito bonito e o pormenor do spoiler electrico é interessante para a data.. penso que o G60 tambem tem pelo menos o VR6 estou certo que sim []
É uma boa máquina, particularmente acho muito bonito e o pormenor do spoiler electrico é interessante para a data.. penso que o G60 tambem tem pelo menos o VR6 estou certo que sim [
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gtabarth
New member
Epá, isso já se sabe... mas com que base?
Complicado no grupo VAG né?
Já sabes que tens FWD ou AWD.
ESPRIT
New member
Vou dizer-te um segredo, mas não digas a ninguém, que a esmagadora maioria de motores sobrealimentados têm dump valve.
Agora responde-me tu por favor, queres qual destas hipoteses?
peço desculpa, não sabia :sh)
Quanto às fotos, prefiro mil vezes a de cima, apenas com a pintura do de baixo [
]160 cavalos 1.8 sobre-alimentado ? áh..
É uma boa máquina, particularmente acho muito bonito e o pormenor do spoiler electrico é interessante para a data.. penso que o G60 tambem tem pelo menos o VR6 estou certo que sim [
sim, o G60 tem spoiler electrico de certeza absoluta [
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gtabarth
New member
jomaso
Well-known member
A barras AA é o pessoal que as coloca.obrigadão pelas dicas [
Já agora, ele tem barra aa frontal de origem? Outra pergunta: eu sei que não tem turbo, mas aí no texto em ingles fala em supercharged... Isso é o compressor? E qual é a diferença entre turbo e compressor, em termos de motor?
Dizem que no corrado não trás grande coisa.
nto
Well-known member
Tinhas isto:
Ou então, o GOLF RALLYE G60 (que também tinha o sistema Syncro, sendo que foi feito por causa de homologação... tendo sido produzidos ao todo 5000 unidades)
Hum, estou a ver.
ESPRIT
New member
peço desculpa, não sabia :sh)
Quanto às fotos, prefiro mil vezes a de cima, apenas com a pintura do de baixo [
Se gostas de tuning n tem problema nenhum, cada um tem os seus gostos.
Até acho que o carro em questão se presta muito a kits, especialemnte os rieger, muito por culpa do seu desenho bastante rectilineo, aliás embora eu ache o seu desenho muito apelativo acho que uma das criticas que se lhe pode fazer foi que mesmoao seu lançamemto já tinha um desenho algo datado.
O que não gostava era que mais uma unidade ficasse destruida.
Quanto à dump valve, não confundas a peça, com o que muitas vezes se fala que é adaptada para fazer barulho.
ESPRIT
New member
Tenho uma pancada por esse carro e essa motorização, acho que foi um dos veículos junto com o seu primo, melhor ajustados ao mercado nacional.
Ou então, o GOLF RALLYE G60 (que também tinha o sistema Syncro, sendo que foi feito por causa de homologação... tendo sido produzidos ao todo 5000 unidades)
Não falei do Golf porque é muito raro.
Bons tempos estes da VW.
topspeed
New member
Tiveste um VAG eheh
Já aqui falaram do Golf Rallye G60, deixo-vos aqui um a um preço bem puxado (por isso é que o anúncio já criou raízes [
]):VW Golf Rallye G60, 16.000 EUR, Alcobaça - Standvirtual
EDIT: Lembrei-me de ir ver se encontrava algum Passat G60 e vi este:
http://www.standvirtual.com/carros/VW/Passat/P2592790/
EDIT 2: http://moimentadabeira.olx.pt/volks...em-documentos-carro-estrangeiro-iid-116404543
Última edição:
não sou adepto do tuning, apesar de admitir que ha certos carros modificados que ficam bonitos. Mas prefiro, sem dúvida nenhuma, os carros originais.
Sim, estava a falar da peça que faz barulho, pelo que vi aqui no forum, ha quem lhe chame dump valve e foi por isso que chamei o mesmo..
jomaso
Well-known member
Esprit, tendo em conta que o carro foi lançado em 1988 não acho que o desenho fosse nada datado. Aliás a produção acaba em 1995, sete anos depois.
Uma das razões pelas quais escolhi o modelo tem muito a ver com as linhas.
A outra equação foi o 200sx, mas apesar das reconhecidas qualidades do nissan, acho o corrado um modelo mais apaixonante, muito por culpa do design.
ESPRIT
New member
É a minha opinião, embora goste muito das linhas.
Exactamente por ter saído em 88, e ter pelo menos como objectivo uns 5 anos de comercialização, é que devia ter sido na minha opinião mais fluido, e baseio-me nos seus concorrentes.
1990
1989 (salvoerro)
1989
1986
1990 (até acho q saíu antes)
na minha opinião, o volvo é tão feio que até doi..É a minha opinião, embora goste muito das linhas.
Exactamente por ter saído em 88, e ter pelo menos como objectivo uns 5 anos de comercialização, é que devia ter sido na minha opinião mais fluido, e baseio-me nos seus concorrentes.
1990
1989 (salvoerro)
1989
1986
1990 (até acho q saíu antes)
ESPRIT
New member
Isso é sempre discutivel.
Mas não sei que idade tens, mas em 1986, era de virar cabeças.