VW EOS com motor 1.4L Turbo

jackboot

New member
Hoje deparei-me na fabrica com um EOS 1.4L turbo, era uma encomenda especial, mas tudo indica que puderá vir a ser comercializada.
A ver vamos...
 
ei.. da pra fzr dessas encomendas??
é que lhe reduz o preço ca em Portugal.. e de que maneira...
e 170cv.. maravilha.... qual TDI...
 
jackboot trabalhas na autoeuropa?
confirma lá isso ao pessoal, sff. É uma grande notícia caso se confirme (isto se a SIVA quiser)
 
E se eu quiser essa encomenda especial? Por quanto me poderia ficar?

(duvido que me possas responder, mas acho que é uma pergunta que toda a gente queria ver respondida!)
 
jackboot trabalhas na autoeuropa?
confirma lá isso ao pessoal, sff. É uma grande notícia caso se confirme (isto se a SIVA quiser)

Sim trabalho lá, era uma encomenda especial e penso que para Wolfsburg, deve ser pra aprovação da casa mãe.
Pelo menos o Scirocco vai ter este motor com 140 e 170cv.
 
Sim trabalho lá, era uma encomenda especial e penso que para Wolfsburg, deve ser pra aprovação da casa mãe.
Pelo menos o Scirocco vai ter este motor com 140 e 170cv.

Tinha ouvido falar numa versão de 210cv para o Scirocco
 
É normal que a VW aposte no 1.4 TSI para o EOS. É muito melhor que o 1.6 FSI para mover com dignidade esse excelente veículo.
 
É normal que a VW aposte no 1.4 TSI para o EOS. É muito melhor que o 1.6 FSI para mover com dignidade esse excelente veículo.
porque?

a potencia nao e tudo e a VW e a primeirissima a admitir.

o 1.4, apesar do compressor e turbo, e tudo menos suave (so quem nao conduziu e que pode dizer o oposto). pode parecer absurdo para muitos, mas a ideia do EOS e mesmo ser agradavel de conduzir, suave. e com ele ha uns quantos milhares de carros por ai...

nem com 250cv ou 300cv se tornaria melhor que um 2.0FSI.

repetindo...a potencia nao e tudo, ja la vao umas decadas.
 
porque?

a potencia nao e tudo e a VW e a primeirissima a admitir.

o 1.4, apesar do compressor e turbo, e tudo menos suave (so quem nao conduziu e que pode dizer o oposto). pode parecer absurdo para muitos, mas a ideia do EOS e mesmo ser agradavel de conduzir, suave. e com ele ha uns quantos milhares de carros por ai...

nem com 250cv ou 300cv se tornaria melhor que um 2.0FSI.

repetindo...a potencia nao e tudo, ja la vao umas decadas.

Onde é que está escrito no meu Post que a pontência é tudo?
Basta conduzir um Golf 1.6 FSI e o mais recente 1.4 TSI de 140 para ver qual se conduz melhor..... O 1.6 nem que se queira é bruto . Já o 1.4 consegue ser suave se quizermos. O acelerador não é um interruptor. [:p]
 
para o nível de impostos de portugal seria uma notícia fantástica. vamos a ver o que dizem na alemanha. apr:)

diria que ficaria aí por uns 30 ou 31000. só que sendo descapotável e com essa cavalagem é possível que se chegue aos 32000. mas mesmo assim... seria bastante bom!
 
para o nível de impostos de portugal seria uma notícia fantástica. vamos a ver o que dizem na alemanha. apr:)

diria que ficaria aí por uns 30 ou 31000. só que sendo descapotável e com essa cavalagem é possível que se chegue aos 32000. mas mesmo assim... seria bastante bom!



com ou sem IA, e que esse preço so com IA, sem IA mesmo por 23/25k€ ou tou a exagerar??



cumps ;)
 
Creio que esse motor já deveria ter sido colocado no mercado aquando do lançamento oficial do modelo em causa, desse modo, iria adquirir uma fatia de mercado superior desde a data inicial de comercialização.
 
Para essa encomenda especial ser viavel essa versao ja tem de estar a ser comercializada ou pelo menos ja testada.

Para montar um motor diferente num determinado modelo não é so chegar la e encaixar...
 
Onde é que está escrito no meu Post que a pontência é tudo?
Basta conduzir um Golf 1.6 FSI e o mais recente 1.4 TSI de 140 para ver qual se conduz melhor..... O 1.6 nem que se queira é bruto . Já o 1.4 consegue ser suave se quizermos. O acelerador não é um interruptor. [:p]
aposto que andam prai uns gajos que vao contra essa ideia. mas eles nao percebem nada do assunto, apenas sao responsaveis pelos 2 motores em causa[:D]

sugestao: conduz os 2...
 
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