JRodrigues
Well-known member
Pergunta aos engenheiros da BMW. Eles tb devem saber o que fazem.
Pergunta aos engenheiros da BMW. Eles tb devem saber o que fazem.
mariorenato
New member
claro q vai falhar... mas o cenario de qdo ele falha, de certeza q foi previsto..
AF147
New member
quantos casos há de airbags que disparam sem razão nenhuma?
quem me pode garantir a mim, com a certeza absoluta e inequivoca, de que esses impulsos só irão ocorrer inequivocamente nessas situações? quem me garante a mim com certeza absoluta e inequivoca que não vou eu descansado da vida e essa m3rda passa-se e dá-me uma guinadela no volante e espeto-me contra um que vem de frente?
quem me pode garantir a mim, com a certeza absoluta e inequivoca, de que esses impulsos só irão ocorrer inequivocamente nessas situações? quem me garante a mim com certeza absoluta e inequivoca que não vou eu descansado da vida e essa m3rda passa-se e dá-me uma guinadela no volante e espeto-me contra um que vem de frente?
mariorenato
New member
quem me garante a mim, q nao te da um ataque cardico, te despistas, e vens bater contra mim?
mariorenato
New member
acho q se tens tanta falta de confiança na engenharia q esta nos carros, nao devias cnduzir..
uma barra de direcçao tb nao esta garantida absoluta e inequivocamente.. tb pode partir, e acredita q partem mais do q esp's avariam, e podes.t despistar...
uma barra de direcçao tb nao esta garantida absoluta e inequivocamente.. tb pode partir, e acredita q partem mais do q esp's avariam, e podes.t despistar...
mariorenato
New member
sabes q o abs tb pode falhar e deixar.te sem travoes.. -- dispensas.
os pneus podem rebentar -- dispensas
os airbags podem abrir -- dispensas
ate onde estas disposto a ir? onde vais marcar a linha?
os pneus podem rebentar -- dispensas
os airbags podem abrir -- dispensas
ate onde estas disposto a ir? onde vais marcar a linha?
Esse sistema deve ser o k estrearam no leon sob o nome de Driver Steering Recomendation, ou alguma evolução. Pelo k ja vi no leon, o k isto faz em situações k o carro foje, torna a direcção mto leve para o lado k se deve virar para endireitar o carro e dura no sentido oposto, levando o condutor quase sem kerer a virar para onde deve, se faz força é mto pouca, mas dá a sensação k vira sozinho para o lugar certo. Claro k um condutor mais experimentado pode sempre virar para onde kiser pk o sistema não faz assim tanta força nem bloqueia a direcção!
Abraço
Abraço
mariorenato
New member
a reprtiçõ é frente-tras..
KingTDI
Active member
citação:Originalmente colocada por eL niNo
A Volkswagen apresentou um novo dispositivo de segurança disponível para a sua gama de modelos. Chama-se ESP Plus Steering Impulse e mostra-se particularmente útil no Outono e no Inverno.
Este sistema funciona através do controlo electrónico de estabilidade (ESP), detectando um deslizar do veículo em pisos mais escorregadios, como são o caso das estradas com folhas caídas ou com neve nas bermas. Quando esta situação se verifica, a nova tecnologia realiza pequenas correcções no volante, virando-o no sentido contrário (a vulgar contra-brecagem) de maneira a estabilizar o veículo. A marca diz que este ESP Plus Steering Impulse pode reduzir a distância de travagem em 10%.
""
Fonte:http://www.autohoje.com/noticias.aspx?ct=bca2430a
Isto parece-me mais interessante do que o ESP actual, já que isto indica ao condutor o que fazer, permitindo uma aprendizagem para quando se for pegar num carro sem este sistema de segurança. (ou entao nao)
Já tenho um desses no meu carro, tem é outro nome, chama-se "Kit de Unhas".
A tecnologia ao serviço do Homem.
Corsa1200Sport
Well-known member
um carro que contrabreca sozinho? que seca
gostava de ver esse sistema a funcionar ao vivo, e se tem em conta que o condutor possa tambem ter o instinto de corrigir, e nao haver correccao em excesso.
Este tipo de sistemas sao porreiros, mas o grande problema e' que eles sao construidos para situacoes de emergencia. No entanto as pessoas comecam a usa-los como um "suporte" a sua conducao normal e/ou conducao desportiva.
E isso esta muito mal[xx(].
gostava de ver esse sistema a funcionar ao vivo, e se tem em conta que o condutor possa tambem ter o instinto de corrigir, e nao haver correccao em excesso.
Este tipo de sistemas sao porreiros, mas o grande problema e' que eles sao construidos para situacoes de emergencia. No entanto as pessoas comecam a usa-los como um "suporte" a sua conducao normal e/ou conducao desportiva.
E isso esta muito mal[xx(].
citação:Originalmente colocada por Corsa 1200 Sport
um carro que contrabreca sozinho? que seca
gostava de ver esse sistema a funcionar ao vivo, e se tem em conta que o condutor possa tambem ter o instinto de corrigir, e nao haver correccao em excesso.
Este tipo de sistemas sao porreiros, mas o grande problema e' que eles sao construidos para situacoes de emergencia. No entanto as pessoas comecam a usa-los como um "suporte" a sua conducao normal e/ou conducao desportiva.
E isso esta muito mal[xx(].
Sou da tua opinião!
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mariorenato
New member
so nao contas se te quiseres despistar.. pq ele so vai fazer o q deveria ser feito..
se a traseira esta a descolar, ele solta.te o volante na direcçao certa, mas nao o roda..
é mais ou menos o q acontece com um carro normal..
se a traseira esta a descolar, ele solta.te o volante na direcçao certa, mas nao o roda..
é mais ou menos o q acontece com um carro normal..
Raistaparta
Well-known member
O Leon II já traz isso. Não me parece que alguém tenha dedicado tempo e dinheiro nesta tecnologia para o volante andar a dar guinadas de qualquer maneira e pôr as pessoas em risco, muito pelo contrário. Mas há pessoal aqui que deve ter trabalhado no projecto, para poderem falar tão mal de uma nova tecnologia devem ter conhecimento de causa ,queimado muitas pestanas e tido discussões acaloradas com o departamento de engenharia da VW, por isso eu calo-me.[8)]