PS: Não vi que já tinahs colocado.
Pelas vossas contas em 2030 um Audi SLine, um VW R Line, um Renault GT Line, Hyundai N Line e os Lines todos que há vão ser xunings!
O carro não sendo do meu agrado é algo estravagante mas tem funcionalidade (aerodinâmica), como tal não acho que seja xuning porque para o ser até tem que ser Tuning..e como vem de origem nunca vai ser tuning nem xuning.Actualmente já tens o Type R que vem de fábrica.[]
Pelas vossas contas em 2030 um Audi SLine, um VW R Line, um Renault GT Line, Hyundai N Line e os Lines todos que há vão ser xunings!
O carro não sendo do meu agrado é algo extravagante mas tem funcionalidade (aerodinâmica), como tal não acho que seja xuning porque para o ser até tem que ser Tuning..e como vem de origem nunca vai ser tuning nem xuning.
Mas isto sou eu que tenho mau feitio e sou complicadinho ehehe
Sim... mas para mim o mais mesmo, é a asa. Sim, o Escorth também... É certo que tem a sua função... à época por exemplo, o Escorth era o carro com mais "downforce".. que havia, à custa da asa.. Já tendo acontecido o mesmo com o Sierra Cosworth... e depois com o Sierra RS500.E as saias laterais, os alargadores de guarda-lamas... Estou a lembrar-me também do Escort Cosworth, mas esse só abusava na asa traseira, o resto até acho que tinha bom gosto.
O carro não sendo do meu agrado é algo estravagante mas tem funcionalidade (aerodinâmica), como tal não acho que seja xuning porque para o ser até tem que ser Tuning..e como vem de origem nunca vai ser tuning nem xuning.
Mas isto sou eu que tenho mau feitio e sou complicadinho ehehe
Aqui estão as fotos que tenho de 2016, em Sobral de Monte Agraço. Não tenho fotos da traseira, mas cheguei a ver mais recentemente num grupo de Facebook e também tem letterings a mais.Este kit da Rieger para o e30 acho que é dos mais "assustadores"![]()
Cheguei a ver um ao vivo dum professor ali da zona da Arruda dos vinhos, o gajo achava que tinha a última Coca-Cola do deserto.
Voltando ao tema do tópico