E motos 4, gostam ? - Página 4

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Título: E motos 4, gostam ?

  1. #91
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    Já agora um ganda maluke das Blaster:



  2. #92
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    Para os fãs das Moto4, o Trilhos4x4 tem um secção inteiramente dedicada às Moto4

    http://www.trilhos4x4.com/forum/index.php?c=4

    A vossa participação é bem-vinda

  3. #93
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    Ainda não tinha visto este topico :/
    Ficam aqui umas fotos minhas com a Blaster (Maia não sabia q tb tinhas uma Blaster)



    ;)
    Última edição por MGomes : 24-02-07 às 00:06:53

  4. #94
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    citação:Originalmente colocada por Kevin Cego

    Ainda não tinha visto este topico :/
    Ficam aqui umas fotos minhas com a Blaster (Maia não sabia q tb tinhas uma Blaster)

    Também tens moto4? Bem vindo ao clube.;)

  5. #95
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    Obrigado MGomes. Tenho uma Blaster 200 com um escape FMF para lhe dar mais uns pózinhos.


  6. #96
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    Áhhh grande artista[8D]
    Quantos cv deu o FMF?
    Conheces os "Pro Circuit"? Garantiu-me o gajo que dava entre 14 e 20cv por 400,00€

  7. #97
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    Também te digo que aquilo com Ultimate 100 ficou ainda muito mais endiabrada;)

  8. #98
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    Maia o FMF deve ter dado aí 5 ou 6 cvs mas principalmente melhorou bastante a resposta a baixas, essa da ultimate ainda não me tinha lembrado, fim de semana q vem vou experimentar e depois digo qq coisa.

  9. #99
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    citação:Originalmente colocada por Luis Maia

    Conheces os "Pro Circuit"? Garantiu-me o gajo que dava entre 14 e 20cv por 400,00€
    Isso é uma grande tanga, então se a mota tem 20 e poucos cv´s punhas um escape e ficava com o dobro, não? Milagres desses só o Tóculante da Autohoje é que faz!!
    Um escape seja ele Proma, Gianelli, Arrow, LeoVinci, Pro Circuit, Fmf, o que for, nunca dá mais de 5/6 cv.
    O gajo que te disse isso é um granda aldrabão!

  10. #100
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    Ai o malandro[**]

  11. #101
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    Agora já sei porque compraste o A3!! :D


    Foste engando por um malandro e ainda hoje acreditas nos consumos, amortecedores especiais e grande comportamento[xx(]

    [**]

  12. #102
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    Não foi nenhum malandro. Foi a constatação do dia a dia de de kms sobre kms. Se assim não fosse já teria ido a andar como todos os outros que o precederam

  13. #103
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  14. #104
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    Ora aqui está o rendimento que os vários escapes podem conferir à Blaster




  15. #105
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    Já tá encomendado o Toomey racing B1??
    Se ñ está já devia tar
    Cump

  16. #106
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    JCorreia211 tem calma:D
    Aquilo mesmo stock ainda tem umas reacções assim para o intempestivo. Há dias fiz um cavalo em 2ª (sem querer)[:0]
    Deve ser da gasolina de 100 octanas

  17. #107
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    Nunca andei de Blaster só de banshee e aquilo é k é ter força
    Deves ter razão é da gasolina
    A minha mota tb tem o escape e ponteira de origem

  18. #108
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    Na verdade a Banshee deve ser uma coisa do outro mundo. Um colega meu tem uma e qualquer dia dou uma volta naquilo.
    Quanto à Blaster, antes de me meter em "aventuras" tenho que ganhar mais calo[8D]

  19. #109
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    Experimenta k ñ te vais arrepender, cuidado com as acelerações em todas as mudanças, depois diz aqui as tuas impressões do bicho.

  20. #110
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    citação:Originalmente colocada por JCorreia211

    Experimenta k ñ te vais arrepender, cuidado com as acelerações em todas as mudanças, depois diz aqui as tuas impressões do bicho.
    Já tou a tremer:D

  21. #111
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    ;);)

  22. #112
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    hoje pela primeira vez andei numa moto4, e pela primeira vez conduzi uma mota [8D]

    Andei apenas um bocado a conduzir, tive me a adaptar ás mudanças [|)] andei só até á 2ª velocidade mas já valeu apena. O que achei mais complicado, foi achar o "ponto morto" [xx(] que atrofiu..[|)]

    A moto é do redliner mas para já fica guardada aqui em casa [:X][^]







  23. #113
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    Para mim essa é a melhor opção do mercado das moto4, já tou a ver se o bixinho das motas te agarra.

  24. #114
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    ..das motas de 4 rodas, as outras não gosto nada

    mas tenho de me habituar áquelas mudanças [8][xx(]

    por curisidade, esta mota não tem velocimetro,buzina:D,indicador da quantidade de gasolina, conta km's

  25. #115
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    OU seja é uma mota para andar maioritariamente em mato, o k é um espectaculo, se quiseres ver a gasosa, paras abres a tampa do depósito, abanas e espreitas, lol.
    Para andar na estrada devia ter esse equipamento todo, se ñ os sr policias dão cabo de ti, e já agora convem tirar a carta ñ???
    Zau e bons andamentos

  26. #116
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    mas não se pode conduzir moto4 com carta de automovel? eu julgo que sim

    Esse equipamento é obrigatorio? não sabia.. a placa do 40 vinha mas foi logo tirada.

    A mota não é minha ;) mas pelo que sei vai ser para usar em maus pisos do interior do pais

  27. #117
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    POr acaso essa de poder conduzir moto4 com carta de carro é coisa k gostava de saber só por curiosidade, ñ k eu necessite.
    Penso k a placa de 40 já ñ seja obrigatoria pk esses veiculos já ñ são considerados agricolas e podem andar a mais de 40, mas o resto, piscas,espelho, buzina etc acho k são obrigatórios para andar em estrada.
    Atençaõ pk posso estar aqui a dizer uma data de barbaridades.

  28. #118
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    ahh
    ontem falei com o meu amigo (dono da mota) e ele disse que o dono da loja onde comprou disse que pode ser conduzida com carta da categoria A e B. O não ter esse equipamento não tem nada a ver, a mota pode circular legalmente excepto numa coisa... falta a placa do 40 km/h que é óbrigatória mas o meu amigo não quis por.

  29. #119
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    Tou a achar isso muito estranho.
    Vou pesquisar um pouco

  30. #120
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    Ñ encontrei nada mas penso que a placa dos 40 ñ é obrigatória pk já ñ é considerada veiculo agricola, quanto ao resto penso k para andar na estrada necessita do equipamento todo.

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