Por questões profissionais vejo-me obrigado a frequentemente recorrer a uma rent-a-car. Assim sendo, smp que me calha algo de diferente ou relevante acho engraçado colocar aqui as minhas impressões.
Assim sendo, aqui vai:
Desta feita calhou-me um(a)(???) Fiat Croma Multijet 150cvs.
O rapaz do rent-a-car avisou-me... "-Hoje vai levar uma coisa nova que chegou à bem pouco tempo!"
POr mim tudo bem... Venha lá isso! :D
Qd vi o Croma, achei divertido pois trata-se de um carro que jamais me ocorreria experimentar e muito menos... comprar!
Por fora mantém-se a impressão que sempre tive... É HORRIVELMENTE FEIO! [)] Em termos de design vejo ali uma Fiat Palio com um ligeiro facelift e mt "insuflada".
Entrei...
1º impressão:
É espaçoso! Mt espaçoso! Fixe... Logo hoje que vou... sozinho! :D
2ª Impressão:
POr mais que tentasse não consegui uma posição de condução que me agradasse completamente... [xx(] Banco demasiado alto... fiquei sempre com uma posição que me lembrava estar a conduzir algo do género de uma Hiace... Posição de condução nota mt negativa. [8)]
Por dentro nota-se que é um Fiat especial, interiores bem mais interessantes do que é normal mas mt sinceramente e não estando a ser preconceituoso achei que um carro de 40000€ merecia interiores melhores... Os plásticos estão lá em excesso e aquelas imitações de nogueira roçavam o rídiculo... [8)]
Adorei os estofos em tecido alcantara bem ao estilo Lancia! Mt bons embora com estes dias quentes sejam um flagelo... Mas nada de pânico! O A/C dual zone resolveu bema questão. ;)
Em termos de ergonomia tb fiquei um pouco desiludido... Os botões eram bastantes mas mt mal colocados. Os comandos no volante estavam completamente desajstados... Tentei usá-los algumas vezes e não me deram jeito nenhum... Bahhhh... [xx(]
Outra nota relativamente aos interiores vai para o facto de um carro virado para familia ter tão poucos espaços de arrumação.
E chega de análises maricas!
Vamos lá dar à chave! :D
Ooopsss... Mais uma paneleirice! A chave é à La Mercedes no aspecto! :De a forma de a utilizar é à La Saab!
Nada de mais... mas acaba por ser um bocadito anti-natural... digo eu. ;)
Carro a trabalhar e oiço o multijet lá fora... Fecho as janelas e o isolamento acústico ao ralantim é mt bom.
Nada de vibrações desagradáveis.
Arranco e nos 1ºs semáforos de Lx nota-se o famoso fosso até ás 2000rpms... Mt sinceramente nucna tinha notado tanto este fosso! Mas tb podia ser por não "estar feito" ao carro... Isso... ou peso... O carro dá ideia de ser bem gordinho. ;)
Finalmente saí de Lx! Entro na A8 em Loures e nada melhor do que aquela subida a seguir ás portagens para ver como é... ;)
Nada mal! Nada mal! Mas nada de impressionante...;)
Depois de embalado o Croma mantém ritmos bem elevados mas nas recuperações, penso que devido ao peso, vi-me obrigado a reduzir bastantes vezes para 4ª e 5ª (sim, tinha 6 velocidades ;)).
Até aos 200kmh (~3500rpm) é relativamente fácil de o levar a partir daí tudo depende do terreno e do espaço...
Em termos de performances gostei mt embora tenha ficado interessadíssimo em experiemntar esta motorização num carro mais leve... deve ser "giro"! :D ;)
Em termos dinâmicos eeste croma tem alguns problemas... E cmo até tem uma motorização que o faz mexer-se bem... é ainda mais fácil notarem-se os problemas de dinamismo... [8)]
Em curvas rápidas em AE o Croma vê-se aflito... O peso não deve ajudar... a afinação da suspensão tb não... Mas pôrra! Qd cheguei ao destino e me apercebi que trazia montado jantes de 17"... wow!
Mais uma vez fica provado... Borracha não faz milagres. De qq forma terá sido o 1º carro que conduzi com jante 17" e tanta borracha e que teve tantas dificuldades em lidar com a minha condução... [8)]
Em relação aos consumos... Fiz cerca de 295kms e a média dos mesmos foi 10,3l/100... Não andei devagar... Bem pelo contrário portanto a média foi normal.
De qq forma aqui fica mais uma prova de que qd se anda depressa "eles" gastam... não há milagres! É claro que se me tivsse calhado 2.0TS e a andar aos mesmos ritmos teria uma médias uns bons 5 litros acima disto... de certeza! ;)
Mas para os crentes dos Turbo-diesel que andam a 200kmh a fazer médias de 5l... Cuidado... os vossos CB estão todos fanadinhos! :D
Deixo aqui algumas fotos:
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E pronto... um dia destes há mais! :D ;)
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