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Originalmente Colocado por whocarez1973 Ver PostPara substituir o ML? ;-)
"Só" me passaram 2 negócios desses pelas mãos... no 2ª estive mesmo a ponto e quando me decidi o stand tinha vendido o jipe naquela semana...
Seja como for um 300 GE com 170cv e binário ao nível de um 1.6 TDI é um jipe de cenário. Consumos nos 20 litros...contudo dava um excelente clássico.Editado pela última vez por TerranoII; 31 January 2022, 08:54.
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Ora e com um tempinho livre deixo aqui um relato da viagem inaugural de 2022
O percurso que segui foi o integral https://pt.wikiloc.com/trilhas-off-r...radas-21401770
TT Ponte das 3 entradas. Tem muita estrada mas completa também com muitos kms offroad e por sinal bem longe da civilização.
Convém ir com alguma preparação e orientação.
Eu fiz em 2 dias para ser nas calmas. São cerca de 95 kms.
O percurso em si é acessível e tirando algumas zonas mais pedregosas é ir com calma para evitar furos e precipícios.
Já tinha andado no Açor e Estrela, mas ligar as duas e andar assim foi mesmo top.
A máquina foi o ML e deu sempre conta do recado. Uma ou outra pedra que se tem de ter mais cuidado com os pneus e altura ao solo, mas de resto sempre a rolar.
Redutoras nas subidas e corta-fogos mais inclinadas ou longas não é de descurar.
GPS da velha guarda (Garmin 276c) para o piloto ajudado pelo co-piloto com smartphone e Locusmap (cortesia de instalação e programação online pelo rjmendes )
Já tinha circulado em muitos trilhos em ambas as serras mas parece que ficava sempre algo por fazer. Desta feita o percurso foi mesmo TOP e a sensação de que desta sim. Recomendo.
Aqui ficam algumas fotos:
O início na ponte das 3 entradas
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Originalmente Colocado por TerranoII Ver PostOra e com um tempinho livre deixo aqui um relato da viagem inaugural de 2022
O percurso que segui foi o integral https://pt.wikiloc.com/trilhas-off-r...radas-21401770
TT Ponte das 3 entradas. Tem muita estrada mas completa também com muitos kms offroad e por sinal bem longe da civilização.
Convém ir com alguma preparação e orientação.
Eu fiz em 2 dias para ser nas calmas. São cerca de 95 kms.
O percurso em si é acessível e tirando algumas zonas mais pedregosas é ir com calma para evitar furos e precipícios.
Já tinha andado no Açor e Estrela, mas ligar as duas e andar assim foi mesmo top.
A máquina foi o ML e deu sempre conta do recado. Uma ou outra pedra que se tem de ter mais cuidado com os pneus e altura ao solo, mas de resto sempre a rolar.
Redutoras nas subidas e corta-fogos mais inclinadas ou longas não é de descurar.
GPS da velha guarda (Garmin 276c) para o piloto ajudado pelo co-piloto com smartphone e Locusmap (cortesia de instalação e programação online pelo rjmendes )
Já tinha circulado em muitos trilhos em ambas as serras mas parece que ficava sempre algo por fazer. Desta feita o percurso foi mesmo TOP e a sensação de que desta sim. Recomendo.
Aqui ficam algumas fotos:
O início na ponte das 3 entradas
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https://www.custojusto.pt/evora/veic...turbo-35542999
não está muito caro, mas nem o motor é de origem
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Originalmente Colocado por FredericoEsteve Ver PostOk
Obrigado. Sendo assim este ultimo, apesar de parecer ter regulação da suspensão, não terá redutoras.
depois tens airmatic sem redutoras e com regulação do amortecimento
depois tens só regulação do amortecimento (botão amortecedor)
e por fim existem muitos modelos que não têm nada disto e têm uma suspensão convencional.
esse último pelo que vejo tem regulação apenas do amortecimentoEditado pela última vez por TerranoII; 02 February 2022, 13:34.
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Originalmente Colocado por TerranoII Ver PostSe tiver redutoras tem suspensão pneumática e é uma suspensão com maior altura que a convencional airmatic pois permite elevar ainda mais do que o normal.
depois tens airmatic sem redutoras e com regulação do amortecimento
depois tens só regulação do amortecimento (botão amortecedor)
e por fim existem muitos modelos que não têm nada disto e têm uma suspensão convencional.
esse último pelo que vejo tem regulação apenas do amortecimento
airmatic que não sobe/desce ?
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