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    #91
    Já há programa, esperemos que o covid dê tréguas
    https://www.escapelivre.com/eventos/2020/mercedes-benz-4matic-experience/

    Comentário


      #92
      w163, ainda está bom para as curvas
      bem podiam fazer mais comparativos deste género. old vs new. neste canal é comum mas não nos canais de reviews normais.

      Comentário


        #93
        Faltou a comparação dinâmica, mas......

        fora de estrada!

        Comentário


          #94

          Comentário


            #95

            Comentário


              #96
              Jipe da Moda vs real offroader

              Comentário


                #97
                Quem é quem?

                É que o SUV quer ser TT, e o TT quer ser SUV

                Comentário


                  #98
                  Originalmente Colocado por brunomeleiro Ver Post
                  Quem é quem?

                  É que o SUV quer ser TT, e o TT quer ser SUV
                  Não parece mas têm mais que os une do que os separa.

                  Comentário


                    #99
                    https://espiritott.blogspot.com/
                    MY06









                    Comentário


                      Mais uma máquina testada

                      Comentário


                        40º c
                        Já sabia bem uma bela banhoca

                        Comentário


                          Originalmente Colocado por TerranoII Ver Post
                          40º c
                          Já sabia bem uma bela banhoca
                          O choque termos do sistema de travagem a ferver ao entrar na água fria nem deve ser bom [emoji12]

                          Comentário


                            Aqui o amigo só conhece o pedal direito!
                            Ehehe

                            Mas sim, estragar discos até pode ser comum devido as travessias, mas o mesmo é válido para as lavagens do carro.

                            Comentário


                              Em relação ao ML 270 CDI foi vez de ir á revisão dos 210.000 km. valor total: 344 €
                              Tirando o roubo do filtro de ar o resto não foi nada abusivo.
                              Levou duas velas de incandescência e uma lâmpada, esta última foi uma grande falha minha


                              São só 17 anos


                              Comentário


                                Originalmente Colocado por rjpmendes Ver Post
                                Aqui o amigo só conhece o pedal direito!
                                Ehehe

                                Mas sim, estragar discos até pode ser comum devido as travessias, mas o mesmo é válido para as lavagens do carro.
                                O pior carro que tive a nível de travões foi o anterior Mercedes C W205. Que treta! Desde desgaste prematuro, chiadeira, etc, etc...e eu só pensava, como raio é o Pajero (e os outros) carregado de lama e a levar esquentamentos nas ribeiras tramados não faz qualquer som a travar ou outro no sistema de travagem e este "taxi" do camandro parece um tuk tuk

                                Comentário


                                  Como é que se portam esses pneus do ML nesses passeios fora de estrada?

                                  Comentário


                                    Originalmente Colocado por carlosBMW Ver Post
                                    Como é que se portam esses pneus do ML nesses passeios fora de estrada?
                                    Tirando o facto de perderes um ou outro bocado de borracha aguentam sempre bem e sem furos. Convém jogar com as pressões nessas alturas.
                                    Em Lama valem zero contudo para os passeios que já fiz com ele chegam e sobram muito ajudados pelas redutoras e o controlo de tração 4ETS+.
                                    Sobre os passeios tem participado em todos os eventos do Mercedes 4Matic Experience dos últimos 6 anos e mais alguns passeios organizados e outros por conta própria.
                                    Sobre o tipo de trilhos que palmilhou com os pneus podes ver aqui as reportagens do Mercedes 4Matic Experience

                                    2014:https://www.escapelivre.com/eventos/...perience-2014/


                                    2015: https://www.escapelivre.com/eventos/...perience-2015/



                                    2016: https://www.escapelivre.com/eventos/...perience-2016/


                                    2017: https://www.escapelivre.com/eventos/...perience-2017/


                                    2018: https://www.escapelivre.com/eventos/...alentejo-2018/


                                    2019: https://www.escapelivre.com/eventos/...perience-2019/

                                    Comentário


                                      Um vídeo do 270 CDI, 5 em linha, montado no ML depois da revisão externa e caseira .

                                      Comentário


                                        O video acima é após uma trabalhinho que fiz após vir da revisão.
                                        Depois da revisão fiz cerca de 1200 kms sem qualquer problema nem existiu nada a registar sobre a revisão em si.
                                        Contudo e como sempre digo é preciso andar de olho nestes modelos mais recentes, quando digo isto falo das mecânicas mais recentes, com TGV, mafs, sensores, disto e daquilo por contra com os jipes da velha guarda, com injecções indirectas e bombas mecânicas. Por outro lado também para chamar à atenção que as manutenções não resolvem tudo, por vezes só reparam após ter acontecido uma falha de algum componente.
                                        Dado que já a algum tempo que não dava uma volta numa zona que já foi alvo de intervenção por mim no passado e com uns dias livres dei por mim a dar uma vista de olhos na admissão do ML 270 CDI.
                                        Facilmente se comprovou que existiu uns resíduos de óleo na zona de entrada do ar no turbo. Ora isto em 99% dos casos em viaturas com mais de 200.000kms é matto e ninguém liga nada a isso. Mas existe 1% que liga ... é o meu caso. Poderia ser só um mau aperto podia ser outra coisa, pois ali existe retorno do respiro do óleo na cabeça do motor e existem sempre pequenas partícula de óleo que são injectadas na admissão.
                                        Após desmontar a caixa do filtro de ar o aspeto era este:




                                        Tapei a entrada do turbo e limpei com spray de limpeza toda a zona




                                        Nada com aspeto anormal e tudo sequinho


                                        Aproveitei também par alimpar a maf mas com spray próprio de limpeza de circuitos elétricos. Existe também um sray especifico para mafs mas não encontrei.
                                        Em ambos os casos foi possível ver algum óleo a sair das peças.
                                        A maf estava com aspeto besuntada


                                        aqui já limpa e montada no sítio.


                                        quando retirei não era possível ver a resistência da maf pois estava coberta de restos de óleo
                                        sobre isto podem saber mais aqui: https://motorguia.net/2020/01/24/med...-de-problemas/


                                        Contudo o problema estava noutra peça. Numa curva que liga o filtro do ar ao turbo
                                        A peça tinha cedido


                                        A única solução foi ir à marca e comprar nova. Cerca de 130 €, valor elevado devido ao facto de conter um senso


                                        Velho vs novo


                                        Comentário


                                          é daquelas coisas que ninguém vai mexer numa revisão e pode dar origem a uma falha catastrófica. Por exemplo a peça ceder e partirem-se bocados para dentro da admissão, entrada de água nalgum passeio TT, etc, etc. Dado que comprei a peça comprei também 2 filtros de vácuo que nunca foram mudados na vida e umas lâmpadas de mínimos que estava uma fundida. Ou seja foi quase outra revisão.
                                          Se o oficina o podia ter feito podia, mas prefiro ser eu a ir a este detalhe dado que não tem dificuldade em se fazer e sempre poupei alguns trocos, mas só funciona se andarmos em cima das coisas antes de acontecerem.

                                          Início da montagem










                                          um dos filtros de vácuo







                                          trabalho finalizado




                                          Comentário


                                            TerranoII

                                            Que espetáculo de serviço que aí está.
                                            Top.

                                            Parabéns pela estima na máquina que apesar de andar por maus caminhos volta e meia tem um dono que dá miminhos...e assim esse ML continua como deve ser, imaculado.
                                            Editado pela última vez por y60rd28t; 05 August 2020, 18:09.

                                            Comentário


                                              Posso ir aí deixar o meu? [emoji3]

                                              Comentário


                                                Comentário


                                                  Originalmente Colocado por rjpmendes Ver Post
                                                  Posso ir aí deixar o meu? [emoji3]
                                                  Epá se calhar chateava-me menos que alguns dias no trabalho...o pior é o r€sto

                                                  Comentário


                                                    Originalmente Colocado por y60rd28t Ver Post
                                                    TerranoII

                                                    Que espetáculo de serviço que aí está.
                                                    Top.

                                                    Parabéns pela estima na máquina que apesar de andar por maus caminhos volta e meia tem um dono que dá miminhos...e assim esse ML continua como deve ser, imaculado.
                                                    Obrigado. Tem de ser para manter as máquinas no ativo.
                                                    Este ainda dá para fazermos algo, os mais recentes já é mais complicado.

                                                    Comentário


                                                      Mercedes G com 2 litros turbo só para chinês ver
                                                      https://observador.pt/2020/08/05/qua...itar-impostos/
                                                      https://www.carscoops.com/2020/07/me...nder-in-china/


                                                      Comentário


                                                        Já estou a ver a gastares o EQ Boost (+180nm) naquele picada ou mud pit.

                                                        Comentário


                                                          Ideias...

                                                          Comentário


                                                            uhm ... 33 "

                                                            Comentário



                                                              Pronto já escafiaram tudo

                                                              Comentário

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