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Originalmente Colocado por Lavadores Ver PostVim só aqui contar o meu karma, após gozar contigo o meu jipe hoje decidiu fazer xixi de algo que não é óleo do motor mas de alguma outra coisa [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]
Chegou a oficina já perto das 21 imagina [emoji23][emoji23]
Se calhar é de andares com o AC ligado pá
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Originalmente Colocado por MikePug82 Ver PostEntão, que se passa? Fuga de liquido de refrigeração?
Se calhar é de andares com o AC ligado pá
Estive a espreitar de onde estava a escorrer, vinha da zona por cima do diferencial da frente, não sei se líquido de travões ou até direção assistida, líquido de refrigeração não me parecia, todos os níveis estavam ok…
Não descarto uma fuga nas bombas de embreagem vamos ver [emoji28]
O AC não tem sido ligado porque o compressor precisa de ser reparado, coisas da idade [emoji23][emoji23][emoji23]
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Originalmente Colocado por Lavadores Ver PostAinda não sei, se bem conheço o mecânico ainda não lhe pôs a mão em cima [emoji23][emoji23]
Estive a espreitar de onde estava a escorrer, vinha da zona por cima do diferencial da frente, não sei se líquido de travões ou até direção assistida, líquido de refrigeração não me parecia, todos os níveis estavam ok…
Não descarto uma fuga nas bombas de embreagem vamos ver [emoji28]
O AC não tem sido ligado porque o compressor precisa de ser reparado, coisas da idade [emoji23][emoji23][emoji23]
O AC do meu, pensei que também estivesse com compressor lixado ou com fuga. Afinal era mesmo só falta de carregamento.
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Originalmente Colocado por MikePug82 Ver PostChassos é mesmo assim.
O AC do meu, pensei que também estivesse com compressor lixado ou com fuga. Afinal era mesmo só falta de carregamento.
Aguardo as férias para resolver isso [emoji3]
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A esticar as molas logo pela manhã antes que ele enferruje [emoji849]
Just a little bit of flexing in the gym [emoji41][emoji1320]
https://www.instagram.com/reel/Cgl7K...d=MDJmNzVkMjY=
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Originalmente Colocado por Rools Ver PostCom essas tralhas na bagageira por momentos pensei que tinham te corrido de casa
Mas como não tenho intenção de trocar de mulher, também não vou trocar de jipe [emoji28][emoji28]
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Originalmente Colocado por MGomes Ver PostNem mais.
Estes "meninos" têm sido muito maltratados ao longo dos anos, e depois é só queixas e defeitos...
Eu vejo pelo meu Freelander que aos poucos parece que tenho que ir fazendo um jipe novo . O viscoso vinha supostamente "recondicionado há pouco tempo", mas o serviço foi tão mal feito que já deu o berro e teve que ser substituido, e consequentemente o veio para o eixo traseiro . Fui buscá-lo na semana passada, agora é andar.
Há tempos tive que mandar substituir o óleo da direcção assistida porque o que lá estava já nem era óleo, era uma pasta qualquer, nem sei quantos anos aquilo teria... e exactamente o mesmo para o óleo dos travões
Coisas tão básicas como isto e mesmo assim nunca mudam.
Ou seja, continua a haver muita gente, e há-de haver sempre, que pensa que a manutenção de uma viatura é só mudar o óleo do motor de x em x kms e mais nada. Depois há consequências disso...
Já ouvi falar bem (mas também muito mal) do antigo “soluções Freelander”.
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Originalmente Colocado por thomasgarlic Ver PostOla amigos Freelandeiros. Tenho também um Freelander que estou a restaurar e tenho o viscoso nos arrumos à espera de solução. Onde recomendam recondicionar os mesmos?
Já ouvi falar bem (mas também muito mal) do antigo “soluções Freelander”.
Actualmente o meu tem um outro viscoso recondicionado e montado na LandFree Garage (na Quinta do Anjo), que é uma oficina que só trabalha com Freelanders. Aparentemente parece ser um trabalho bem mais competente. Vamos ver...
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Originalmente Colocado por MikePug82 Ver PostA voltinha destes dias só para ver se o SUV ainda trepa já que com este calor dos últimos 2 meses as saídas de estrada têm sido raras... [emoji22]
https://youtu.be/NeGyKQbSxDQ
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Originalmente Colocado por TerranoII Ver PostMike usas com frequência o HDC ?
Aliás usei mais uma vez naquela descida do passeio de Aveiro, em que no final da descida sais na estrada principal. Mas apenas por segurança não fosse eu enfiar o rasteirinho debaixo do jipe da frente
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Originalmente Colocado por MikePug82 Ver PostAqui a questão nem foram os pneus, aliás eles está intactos, a questão foi que a borda entrou debaixo da pedra e a jante encostada à pedra.
Nesta caso não haveria pneu que safasse a jante
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