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Originalmente Colocado por MikePug82 Ver PostFdx às vezes um gajo nem pensa [emoji2359][emoji2359][emoji2359]
Tenho uma oficina "especializada" em Landinhos a 500m de casa. A oficina onde na altura coloquei os tacos no GVitara [emoji28]
Revisão e check up marcados para 5f. [emoji41]
Para já ficou muito bem impressionado com o aspeto do animal.
A ver vamos quando lhe for espreitar as entranhas. [emoji12]
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Originalmente Colocado por Lavadores Ver PostNão sabia por acaso.
Ele fazia mecânica no sublamas, falta saber o motivo da troca [emoji28][emoji28]
O meu já está no elevador e antes de começar a desmontar o mesmo já lá viu umas coisas a corrigir. Um apoio atrás um ou outro casquilho que me mostrou que estava roto.
A parte do motor parece estar sequinha mas ainda vai desmontar a blindagem.
E uma cruzeta também vai ser necessária.
Lá mais para o final do dia tenho o diagnóstico completo.
Mas segundo o mecânico, para os anos e kms que o carro tem aparenta estar em excelente estado. Apenas tem 2 ou 3 pontos de ferrugem na blindagem do depósito de gasóleo
E entretanto já está outro Landinho à espera
Editado pela última vez por MikePug82; 11 February 2022, 11:38.
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Originalmente Colocado por Azathoth Ver PostSinceramente não pensei que tomasses essa opção.
Originalmente Colocado por Azathoth Ver PostMas o carro até tem bom aspecto exterior e está apelativo.
Tem algumas coisas a corrigir em termos de mecânica mas que já estão ser tratadas. Pequenas coisas que prefiro que fiquem já arranjadinhas.
Originalmente Colocado por Azathoth Ver PostEssa parte de trás é removível?
Acho que já aqui coloquei foto.
A roll cage também é possível retirar, mas em princípio nunca a deverei remover, a menos que esteja a fazer um passeio sozinho, porque acho que é um elemento fundamental de proteção para quem vai atrás
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Originalmente Colocado por Bruno258 Ver PostÉ assim mesmo, mimar a maquina para depois lhe dar tareia
Não sei é se vais ter coragem, esta muito "novo"
Só devo ter a máquina pronta amanhã ao final do dia.
Era para ser hoje mas entretanto há ali 2 ou 3 casquilhos quase em fim de vida que pedi ao mecânico que preferia trocar já.
Uma vez que se está a mexer faz-se tudo.
O estado dele é realmente muito bom e após esta intervenção acho que vai ficar mesmo "como novo".
Quanto à tareia, nunca será jipe para isso.
Nesse aspeto vou perder bastante em relação ao GVitara mas como havia dito espero usufruir de outra forma.
Vou também tentar mantê-lo o mais intacto possível.
Se já não são carros de grande valor no mercado, pelo menos um dia quando tiver que dar os tais 2 passo em frente (espero eu [emoji28]) que esteja num estado que se destaque dos restantes do mercado. [emoji6]
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Originalmente Colocado por BrunoD Ver PostEstá, nunca te consegues livrar o carro que começaste há semanas... ou seja... acumulas carros à porta porque não consegues passar ao próximo.
O Defender é o dele, o TD5 é de um gajo que trabalha lá ao lado e o vermelho é que está para ser intervencionado. Está a aguardar que um Freelander liberte espaço na oficina [emoji1787][emoji1787][emoji1787]
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Originalmente Colocado por Vrumm Ver PostPortanto, 10% do valor do carro já foi nesta tranche!
Ahora a sério, para os ter é para cuida los.
Agira toca goza lo bem!Originalmente Colocado por LelodasTshirts Ver PostMas tiveste que trocar a IRD?
Mas a cena foi tratada de forma muito fixe com Freeland.
Tive é que fazer um sprint de 200km para cada lado.
C'est lá vie de quem quer chassos [emoji23]Originalmente Colocado por jogador Ver PostNão sei se já o tinhas dito Mike pelo menos não me lembro, mas comprar um carro com mais de 300k é preciso ter coragem
Até gosto do modelo mas com essa quilometragem não era para mim, mas o que interessa é que tudo corra bem e que a família se divirta
Agora é esperar que após este acerto que lhe foi feito a coisa dure por uns tempos.
Tenho plena noção que pode ter sido uma aposta arriscada, mas... Foi a que foi feita.
Se não resultar, não resultou. Não há-de vir mal ao mundo por isso.
A vida é mesmo assim [emoji6]
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