Limpar motor de gasolina "perda de potencia e consumos elevados"

[bellsb88]

Mais dados fresquinhos:

Consumo medio das pequenas viagens que faço todos os dias, sempre o mesmo trajecto sem transito apenas as mesmas manobras de circulação todos os dias, 6 paragens em stop´s, semaferos e rotundas...

Distancia 2.2km

13.3l - manha ida
10.9l - almoço volta
11.4l - almoço ida
12.0l - tarde volta

11.3l - manha ida
9.6l - almoço volta
10.8l - almoço ida
9.2l - tarde volta

11.7l - manha ida
9.3l - almoço volta
10.8l - almoço ida
9.7l - tarde volta

16.0l - manha ida
13.7l - almoço volta
12.5l - almoço ida
12.1l - tarde volta

Vou actualidando á medida que for fazendo as viagens :p

[eblase]

Mais dados fresquinhos:

Consumo medio das pequenas viagens que faço todos os dias, sempre o mesmo trajecto sem transito apenas as mesmas manobras de circulação todos os dias, 6 paragens em stop´s, semaferos e rotundas...

Distancia 2.2km

13.3l - manha ida
10.9l - almoço volta
11.4l - almoço ida
12.0l - tarde volta

11.3l - manha ida
9.6l - almoço volta
10.8l - almoço ida
9.2l - tarde volta

11.7l - manha ida
9.3l - almoço volta
10.8l - almoço ida
9.7l - tarde volta

16.0l - manha ida
13.7l - almoço volta
12.5l - almoço ida
12.1l - tarde volta

Vou actualidando á medida que for fazendo as viagens :p

Ora esses dados valem zero..... com o carro frio não é a melhor altura para fazer médias.

[nto]

Para fazer as médias, tem de ser com o acumular dos quilómetros e aferir com depósitos cheios.

[bellsb88]

Bolas, e eu a pensar que valiam alguma coisa

mas mesmo com o carro frio não é demais 16l?
ando a apontar todo, acumular varias viagens como estas tambem serve para fazer uma media?
neste momento já vou em metade do deposito...

[bellsb88]

á outra duvida... o carro a partir das 4500rpm começa a assubiar tipo sirvo... parece-me ser do turbo... é normal assubiar a estas rotaçoes?

[MadDragon]

á outra duvida... o carro a partir das 4500rpm começa a assubiar tipo sirvo... parece-me ser do turbo... é normal assubiar a estas rotaçoes?

Turbo?
O teu motor não tem turbo.

O assobio pode ser um rolamento ou uma correia.

[bellsb88]

sério? sempre estive convencido que tinha... onde viste que não tinha?

[Ecoflex]

sério? sempre estive convencido que tinha... onde viste que não tinha?

O teu não é o 1.6? Se for, não tem turbo, seguramente.

[bellsb88]

sim é o 1.6... os outros 1.8 2.0 já teem turbo?

pensava que este tinha

[nto]

sim é o 1.6... os outros 1.8 2.0 já teem turbo?

pensava que este tinha

Não, não tem.

Com Turbo no Lybra, somente os motores a diesel.

[pedro19]

sim é o 1.6... os outros 1.8 2.0 já teem turbo?

pensava que este tinha

Estás com azar. Além de estares a gastar muito, já ficaste sem turbo.

De qualquer forma, como estão os seguintes componentes?

- filtro de ar
- óleo (estado e viscosidade usada)
- filtro de combustível
- velas e respectiva folga

Mais duas coisas: O pedal do acelerador é suave? Está muito baixo ou muito alto ou parece normal?

O motor aquece até à temperatura correcta após uns minutos de condução?

[bellsb88]

como é que voces conhecem os motores todos?

já agora... como é que é feita a injeção de gasolina neste motor... é um MPI certo?

[nto]

como é que voces conhecem os motores todos?

já agora... como é que é feita a injeção de gasolina neste motor... é um MPI certo?

Injecção (indirecta) multiponto sequencial.

[pedro19]

como é que voces conhecem os motores todos?

[bellsb88]

Injecção (indirecta) multiponto sequencial.

Explica-me o funcionamento como se fosse mais ou menos burro :p

[nto]

Explica-me o funcionamento como se fosse mais ou menos burro :p

Tens um injector para cada cilindro (4 cilindros = 4 injectores), sendo que a injecção é feita numa "pré-câmara", antes do cilindro, daí ser injecção indirecta.

Vê vídeo a apartir do segundo 44.

Tens ali o injector a libertar o combustível, antes das válvulas de admissão e que entra juntamente com o ar.

[bellsb88]

Estás com azar. Além de estares a gastar muito, já ficaste sem turbo.

De qualquer forma, como estão os seguintes componentes?

- filtro de ar
- óleo (estado e viscosidade usada)
- filtro de combustível
- velas e respectiva folga

Mais duas coisas: O pedal do acelerador é suave? Está muito baixo ou muito alto ou parece normal?

O motor aquece até à temperatura correcta após uns minutos de condução?

sim está tudo ok... a folga das velas é o k?

parece normal... o carro é bastante nervoso, responde logo ao toque no pedal
nas viagens de 2 km´s de manha é dificil chegar aos 60 meio dia e tarde 75/80 quando desligo o carro... termostato parece funcionar bem

[bellsb88]

Tens um injector para cada cilindro (4 cilindros = 4 injectores), sendo que a injecção é feita numa "pré-câmara", antes do cilindro, daí ser injecção indirecta.

Vê vídeo a apartir do segundo 44.

Tens ali o injector a libertar o combustível, antes das válvulas de admissão e que entra juntamente com o ar.



[vieo=youtube;t9JXiYxfcTk]http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=t9JXiYxfcTk& amp;t=49[/vido]

100% exclarecido... :D
outra questão não muito importante... o facto de ser injectado liquido e não gasoso, ele corre o risco de não escorrer todo, para o cilindro, ou a preção do ar é demaxiada para deixar lá restos?

[nto]

100% exclarecido... :D
outra questão não muito importante... o facto de ser injectado liquido e não gasoso, ele corre o risco de não escorrer todo, para o cilindro, ou a preção do ar é demaxiada para deixar lá restos?

Estando injector a funcionar correctamente, não tens com que te preocupar com isso.

[nto]

sim está tudo ok... a folga das velas é o k?

parece normal... o carro é bastante nervoso, responde logo ao toque no pedal
nas viagens de 2 km´s de manha é dificil chegar aos 60 meio dia e tarde 75/80 quando desligo o carro... termostato parece funcionar bem

Cada motor, tem uma recomendação para a folga nas velas.

Portanto e para funcionar correctamente, a vela deve ter a folga recomendada pelo fabricante.

Dá vista de olhos:


NGK - NTK web.site



Para medir a folga:








E para verificar:

[bellsb88]

Cada motor, tem uma recomendação para a folga nas velas.

Portanto e para funcionar correctamente, a vela deve ter a folga recomendada pelo fabricante.

Dá vista de olhos:


NGK - NTK web.site



Para medir a folga:








E para verificar:

100% exclarecido :D
devias estar na faculdade a dar aulas pah

[bellsb88]

malta, que sprey é que usam para limpar os componentes do motor?
de preferencia um k dê para tudo

MAF, borboleta de admissão, censor de temperatura e pressão de ar, Sonda Lambda

[eblase]

malta, que sprey é que usam para limpar os componentes do motor?
de preferencia um k dê para tudo

MAF, borboleta de admissão, censor de temperatura e pressão de ar, Sonda Lambda

a maf não precisa de ser limpa...........

Uso limpa-travões para tudo excepto fichas eléctricas. Aí uso um da Motip.

[bellsb88]

imagino que esse limpa travoes não tem nenhum componente de oleo? posso limpar tudo descansadamente com o sprey que disseste?

o wd-40 tambem é bom para limpar aquelas coisas todas?

[Latino]

a maf não precisa de ser limpa...........

Uso limpa-travões para tudo excepto fichas eléctricas. Aí uso um da Motip.

Desses componentes que indicaste, apenas a borboleta de admissão, carece de limpeza.

[CL]

Não sei se percebi alguma coisa, com o que disseste... ou se era para perceber

7.000rpm não te parece excessivo? falaste assim, notaste alguma coisa no barulho o que te pareceu?

Podes ficar-te pelas 6.000-6.500 rpm, se tens medo que o motor parta...

[bellsb88]

Desses componentes que indicaste, apenas a borboleta de admissão, carece de limpeza.

não me importo de limpar o resto tambem... a duvida era se o WD-40 tambem servia para limpar todos aqueles componemtes?

[bellsb88]

Podes ficar-te pelas 6.000-6.500 rpm, se tens medo que o motor parta...

não me parece correcto para um motor que numca atingio tais rotaçoes, o limite que atingio na vida util foi 4.500 :/

[bellsb88]

new info:
60€ foram 39l e com esses fiz 375km

condução mista AE e urbano sem experiencias... acham normal? não é exagerado o antigo carro fazia 650km nas voltas que dei com este...

[pedro19]

new info:
60€ foram 39l e com esses fiz 375km

condução mista AE e urbano sem experiencias... acham normal? não é exagerado o antigo carro fazia 650km nas voltas que dei com este...

Tens o pé pesado? Isso foi em cidade?