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**ragazzito** · 02 September 2006, 15:57

citação:Originalmente colocada por don.juan

citação:Originalmente colocada por ragazzito

citação:Originalmente colocada por sforma

Eu recomendo a SF, sou cliente e ate a data nuca tive nenhum problema. Que e careiro é... que existem tao bons, melhores e muito piores sem duvida. Neste momento fosse que carro fosse so metia MB.

Metias MB e não metias Villauto? :D

EDIT: Isso é quase como procurares o wally, em termos de diferenças na qualidade, assitencia etc...
Neste momento, dizem os "entendidos", os melhores são os Engºs. Manuel Fernandes e Miguel Patrocinio. Eu tenho a experiencia da Vilauto, onde adquiri a powergate e respectivas repros, mas ambas despensam apresentações, é caso para dizer "venha o diabo e escolha"

Volto a repetir BMW´s é com a Vilauto, basta consultar a pagina www.vilauto.com

O Miguel Patrocínio é o "M" da MB.

Eu sei meu caro, eu sei.

Data de Registo: Apr 2024 · 02 September 2006, 15:58

citação:Originalmente colocada por Duro

as marcas a ter uma trabalheira desgraçada para cumprir normas de poluição e adequar transmissões, suspensões, travões, etc para a potência dos motores para depois resultar nisto....

Deixa lá que os gajos da marca pensam mesmo como tu...[}

][}

]

**DonJuanZ** · 02 September 2006, 16:03

citação:Originalmente colocada por ragazzito

citação:Originalmente colocada por don.juan

citação:Originalmente colocada por ragazzito

citação:Originalmente colocada por sforma

Eu recomendo a SF, sou cliente e ate a data nuca tive nenhum problema. Que e careiro é... que existem tao bons, melhores e muito piores sem duvida. Neste momento fosse que carro fosse so metia MB.

Metias MB e não metias Villauto? :D

EDIT: Isso é quase como procurares o wally, em termos de diferenças na qualidade, assitencia etc...
Neste momento, dizem os "entendidos", os melhores são os Engºs. Manuel Fernandes e Miguel Patrocinio. Eu tenho a experiencia da Vilauto, onde adquiri a powergate e respectivas repros, mas ambas despensam apresentações, é caso para dizer "venha o diabo e escolha"

Volto a repetir BMW´s é com a Vilauto, basta consultar a pagina www.vilauto.com

O Miguel Patrocínio é o "M" da MB.

Eu sei meu caro, eu sei.

Só depois ví que tinhas sido tu a colocar o post e como tal acabei por apagar a minha resposta...pelos vistos já fui tarde!

**ragazzito** · 02 September 2006, 16:17

;)

**nuno_leao** · 02 September 2006, 16:29

citação:Originalmente colocada por bpacheco

citação:Originalmente colocada por ZR

Por que é que alguns fogem da Speedfactor como o diabo da cruz?
Tiveram conhecimento de alguma coisa?

Porque conhecemos o "ramo"...

Não poderás dizer algo mais concreto? É que essa resposta diz muito pouco...

**Duro** · 02 September 2006, 16:50

citação:Originalmente colocada por cmr

citação:Duro Posted - 02/09/2006 : 16:54:06
--------------------------------------------------------------------------------
as marcas a ter uma trabalheira desgraçada para cumprir normas de poluição e adequar transmissões, suspensões, travões, etc para a potência dos motores para depois resultar nisto....

esse teu nick devia ser "dura", da cabeça [8D]

com comentários desses.... não sei não...

[8)]

**Duro** · 02 September 2006, 16:51

citação:Originalmente colocada por pedrosousa

citação:Originalmente colocada por Duro

as marcas a ter uma trabalheira desgraçada para cumprir normas de poluição e adequar transmissões, suspensões, travões, etc para a potência dos motores para depois resultar nisto....

Deixa lá que os gajos da marca pensam mesmo como tu...[}

][}

]

?!??!?

**deleted** · 02 September 2006, 17:00

deleted

**Arturval** · 02 September 2006, 17:07

A malta das oficinas de enchimento da cavalaria deve perceber mais que as equipas de 200 engenheiros que trabalha na VW, BMW, Mercedes-Benz, etc...

E adianta-vos muito ter repros se depois não podem usar o carro há vontade, com medo que rebente qualquer coisa.[8]. Porque se rebentar, são voçês que têm de inchar... Não há cá garantias para ninguém.

E depois outra coisa com muita piada é dizerem que o carro tinha 130cv e passou para 200cv. Eu pergunto: só ECU???

E mais, todos sabemos que os carros acusam nesses bancos de potencia sempre mais cv que os que têm na realidade. Dizerem que reprogramam um 2.0d para 180cv, isso é o mesmo que nada, já que ele, stock, debita mais de 170cv nesses bancos de potencia.

**Arturval** · 02 September 2006, 17:12

Golf 1.9TDI "90cv"
http://motor.terra.es/motor/pruebas/..._version=15747

120d "163cv"
http://motor.terra.es/motor/pruebas/..._version=14378

CLK 270 CDI "170cv"
http://motor.terra.es/motor/pruebas/...d_version=8847

**Duro** · 02 September 2006, 17:23

citação:Originalmente colocada por -

Já ouviste falar do termo informatico: overclock ?

o que é que tem a ver com isto?!?! para além de ser coisa de "curiosos" das engenhocas

**deleted** · 02 September 2006, 17:25

deleted

**Duro** · 02 September 2006, 17:27

citação:Originalmente colocada por -

citação:Originalmente colocada por Duro

citação:Originalmente colocada por -

Já ouviste falar do termo informatico: overclock ?

o que é que tem a ver com isto?!?! para além de ser coisa de "curiosos" das engenhocas

tem muito a ver com isto...bastante mesmo.

Informa-te melhor...

não queres fazer o favor de informar aqui a malta!?

há pc's a derreter por causa disso, está aí a ligação? ;)

**deleted** · 02 September 2006, 17:28

deleted

**nto** · 02 September 2006, 17:34

Overclock é uma técnica que permite aumentar a freqüência do processador fazendo com que ele funcione mais rapidamente. Através dele, podemos fazer com que um Celeron A de 300 mhz trabalhe a 450 mhz, ou que um Pentium MMX de 200 mhz trabalhe a 249 mhz por exemplo. Esta "mágica" é possível aos processadores "desconheceremâ€™ sua própria velocidade de operação, acatando as informações fornecidas pela placa mãe.

**Duro** · 02 September 2006, 17:45

citação:Originalmente colocada por -

Se há é porque não tomaram as medidas necessárias, tal como no caso das repros...ou puxaram a "corda" demais...

A sério, perde lá uns minutos do teu tempo precioso e aprende so por alto o que é...

e como é que sabes que eu não sei "por alto" o que é o overclock?

Por acaso a minha opinião é exactamente a mesma que para os automóveis.

Os fabricantes gastam milhões em desenvolvimento para depois uns inteligentes descobrirem em 3 tempos que se alterarem um parametro x vão ter maior performance. Esquecem-se do resto. Com um PC, as consequências são mais ou menos controláveis, um automóvel já a coisa fica mais difícil até porque há mais variáveis em jogo....

**mike S3** · 02 September 2006, 18:54

citação:a verdade é que foi no forum que cheguei ao contacto com quem veio a reprograr-me o carro. acabei percebendo que a recomendação não foi inocente, já que partiu do "B" em "MB" mas, afinal, não me senti enganado por isso

BOAS

SO para esclarecer que nao partiu do "B" o contacto...o Becas raramente anda nestes foruns...Partiu de mim, que tenho uma carrinha igual em casa,e conheço bem o trabalho do Engº Miguel Patrocinio,e sou amigo de ambos,e ainda bem que ficou satisfeito;)...quanto a esse fumo que fala a noite e nos farois dos outros carros parece sempre mais.
Ja agora de facto a Vilauto e a MBpower trabalham varias vezes em conjunto,mas quer um quer outro alteram os proprios ficheiros,consoante as necessidades do cliente e nunca como muitos "uploaders" de ficheiros que se intitulam programadores.
quanto a esse teste da AH+ isso é so para rir..tanta barbaridade que esta la escrita..mas isso fica para outro post..mais extenso...

cumps

**cmr** · 03 September 2006, 11:01

citação:SO para esclarecer que nao partiu do "B" o contacto...o Becas raramente anda nestes foruns...Partiu de mim, que tenho uma carrinha igual em casa,e conheço bem o trabalho do Engº Miguel Patrocinio,e sou amigo de ambos

lamento o equívoco.
fiquei sem saber quem é o becas mas, como disse, mesmo supondo que eram a mesma pessoa, não me senti enganado por isso.

**DonJuanZ** · 03 September 2006, 18:52

citação:Originalmente colocada por nuno_leao

citação:Originalmente colocada por bpacheco

citação:Originalmente colocada por ZR

Por que é que alguns fogem da Speedfactor como o diabo da cruz?
Tiveram conhecimento de alguma coisa?

Porque conhecemos o "ramo"...

Não poderás dizer algo mais concreto? É que essa resposta diz muito pouco...

Já foram vários os tópicos em que se falou sobre o assunto...mas como a publicidade tem tanta força que acaba por fartar estar sempre a referir os porquês...

**DonJuanZ** · 03 September 2006, 18:55

citação:Originalmente colocada por cmr

citação:SO para esclarecer que nao partiu do "B" o contacto...o Becas raramente anda nestes foruns...Partiu de mim, que tenho uma carrinha igual em casa,e conheço bem o trabalho do Engº Miguel Patrocinio,e sou amigo de ambos

lamento o equívoco.
fiquei sem saber quem é o becas mas, como disse, mesmo supondo que eram a mesma pessoa, não me senti enganado por isso.

O Becas é mais o homem do hardware e que julgo ter inclusivé um curso de Educ. Física...O homem da electrónica é o Miguel.

**Vortice** · 03 September 2006, 21:53

citação:Originalmente colocada por don.juan

citação:Originalmente colocada por cmr

citação:SO para esclarecer que nao partiu do "B" o contacto...o Becas raramente anda nestes foruns...Partiu de mim, que tenho uma carrinha igual em casa,e conheço bem o trabalho do Engº Miguel Patrocinio,e sou amigo de ambos

lamento o equívoco.
fiquei sem saber quem é o becas mas, como disse, mesmo supondo que eram a mesma pessoa, não me senti enganado por isso.

O Becas é mais o homem do hardware e que julgo ter inclusivé um curso de Educ. Física...O homem da electrónica é o Miguel.

O Becas é o que tem o famoso Corsa B TD de 200 e tal cavalos, não é?

**ragazzito** · 03 September 2006, 21:59

Tem ou tinha... mas sim é esse.

**Carlitos** · 03 September 2006, 22:44

Eu não percebo esta febre de potência.

163cv não chegam?...

**cmr** · 04 September 2006, 17:10

citação:Originalmente colocada por Carlos Alves

Eu não percebo esta febre de potência.

163cv não chegam?...

chegam, chegam. [8)]
há 12-15 anos um e36 tds tinha 90 cv.
era o máximo. não sei para que é que a bmw se esforçou para por 163 cv no 320d

**CarlosL** · 04 September 2006, 17:20

citação:Originalmente colocada por cmr

chegam, chegam. [8)]
há 12-15 anos um e36 tds tinha 90 cv.
era o máximo. não sei para que é que a bmw se esforçou para por 163 cv no 320d

Suspeito que foi para chatear os 140cv da Honda. :D :D

v7 · 04 September 2006, 17:25

Os 140 cv da honda não são cavalos mas sim bois mansos :D

**DonJuanZ** · 04 September 2006, 17:31

citação:Originalmente colocada por Vortice

citação:Originalmente colocada por don.juan

citação:Originalmente colocada por cmr

citação:SO para esclarecer que nao partiu do "B" o contacto...o Becas raramente anda nestes foruns...Partiu de mim, que tenho uma carrinha igual em casa,e conheço bem o trabalho do Engº Miguel Patrocinio,e sou amigo de ambos

lamento o equívoco.
fiquei sem saber quem é o becas mas, como disse, mesmo supondo que eram a mesma pessoa, não me senti enganado por isso.

O Becas é mais o homem do hardware e que julgo ter inclusivé um curso de Educ. Física...O homem da electrónica é o Miguel.

O Becas é o que tem o famoso Corsa B TD de 200 e tal cavalos, não é?

Sim, mas não te sei dizer quantos CVS tem agora...

**rogerAjacto** · 04 September 2006, 17:39

No outro dia vinha a pensar no assunto das reprogramações.

Uma oficina, loja, fabrica é obrigada a ter varios cuidados devido a poluição que faz e que os produtos deles provocam, alem de terem que vender os produtos homolgados (quando se tratam de peças para carros).

Qual é a legalidade de alguem chegar a um carro, alterar os parametros do carro e meter o carro a não cumprir as normas de poluição?

As marcas gastam milhoes a desenvolver motores e depois meia duzia de pessoas, em paises inteligentes como o nosso, chegam ao carro, reprogramam-no e depois dizem que fica tão bem como viesse de fábrica.

Acho que as marcas andam enganadas. Em Portugal há muita gente que com o recurso a cabos e a pc's lhes poupava muitos milhoes de euros.

**cmr** · 04 September 2006, 17:56

citação:Originalmente colocada por v7

Os 140 cv da honda não são cavalos mas sim bois mansos :D

olha este
será porque não vibram e porque não fazem barulho como os outros? [:X]

**civic sr** · 04 September 2006, 18:01

eu pessoalmente nunca me passou pela cabeça esse assunto.
para mim esse BMW tem c.v. mais que suficientes, para quê
mais ? de certeza que a fiabilidade nunca mais será a mesma.
depois assim é que os BMW , MERCEDES , AUDI ETC... dão problemas.
mas isto é a minha humilde opinião.;)

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