GLS e a pior transportadora que pode existir, tive uma encomenda que veio da inglaterra e andou em transito uma semana,acabei por ir levantar a loja deles e lá estava ela a um canto............
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Originalmente Colocado por MARRETA Ver PostGLS e a pior transportadora que pode existir, tive uma encomenda que veio da inglaterra e andou em transito uma semana,acabei por ir levantar a loja deles e lá estava ela a um canto...
http://portaldaqueixa.com/marcas/gls-portugal-lda
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Originalmente Colocado por eblase Ver PostSe quiseres peças no dia seguinte... segunda opção.
A primeira opção tens as peças em 7~15dias..
Estive a ver preços para calços e discos frente/trás para o meu Lexus IS220d e a diferença é de 150€ com material igual/equivalente
No autoparts fica-me a 330€ material Brembo. Na autopeças fica-me por 200€ material Textar e um pouco mais material Brembo.
Se mandar vir OEM através da empresa já com desconto fica-me por 420€
Já agora, sabes que marca a Lexus usa de origem?
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Originalmente Colocado por eblase Ver PostSe quiseres peças no dia seguinte... segunda opção.
A primeira opção tens as peças em 7~15dias..
Estive a ver preços para calços e discos frente/trás para o meu Lexus IS220d e a diferença é de 150€ com material igual/equivalente
No autoparts fica-me a 330€ material Brembo. Na autopeças fica-me por 200€ material Textar e um pouco mais material Brembo.
Se mandar vir OEM através da empresa já com desconto fica-me por 420€
Já agora, sabes que marca a Lexus usa de origem?
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Originalmente Colocado por CHB Ver PostPois mas a diferença de preço ainda é significativa.
Estive a ver preços para calços e discos frente/trás para o meu Lexus IS220d e a diferença é de 150€ com material igual/equivalente
No autoparts fica-me a 330€ material Brembo. Na autopeças fica-me por 200€ material Textar e um pouco mais material Brembo.
Se mandar vir OEM através da empresa já com desconto fica-me por 420€
Já agora, sabes que marca a Lexus usa de origem?
Desde que seja de grandes marcas..
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Originalmente Colocado por eblase Ver PostTal como as outras, depende do ano..
Desde que seja de grandes marcas..
De qualquer das formas brembo, textar, TRW, bosch presumo que tudo marcas de confiança não? Alguma que queiras acrescentar?
Enviado do meu SM-G955F através de Tapatalk
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Originalmente Colocado por CHB Ver Post2006
De qualquer das formas brembo, textar, TRW, bosch presumo que tudo marcas de confiança não? Alguma que queiras acrescentar?
Enviado do meu SM-G955F através de Tapatalk
Confirma que estás a comprar da mesma gama. Aquela loja que não se pode dizer o nome também vende ATE.
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Originalmente Colocado por Zell Ver PostLoja da manutenção e transportadora VASP, alguma opinião?
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Se não tiverem pressa no material não se esqueçam do Ebay (escolham vendedores com muitas vendas e feedback muito positivo e já agora vão ver os últimos produtos vendidos). No meu caso foi a compra de um veio de transmissão.
Atendimento muito bom. Mal fiz a encomenda, chegou-me logo um mail com a seguinte checklist : ano, modelo, cc, potência, caixa, abs, número da peça OEM (isto tudo mesmo depois do anúncio ter a marca do fabricante e referência, que dá para termos a certeza pelo site oficial do fabricante - Sorea).
Depois de tudo confirmado por causa das confusões, deram seguimento. Encomendei o veio dia 28/11 supostamente da Alemanha, mas de marca francesa. Mas afinal pelo tracking ela foi posta nos correios em França dia 29/11 e dia 30/11 já estava em Portual. Chegou hoje, dia 4 (ao 3º dia útil de PT), a casa.
A loja portuguesa, com a qual estou muito contente desta vez falhou um bocado na comunicação (precisam de pessoas lá). Mandei um mail com 3 perguntas directas e sem muita conversa para não empatar. Responderam-me apenas a uma e depois disseram-me caso tivesse mais dúvidas perguntasse. Voltei a escrever as outras duas dúvidas e até hoje.
Como não obtive resposta procurei no Ebay e achei uma loja. Conclusão, a mesma peça, mesma marca e referência paguei 76,69€ + 9.90€ de portes e cá na loja portuguesa 165€ (claro que os homens não podem trabalhar para aquecer).
Ou seja, comecei a procurar fora naquela do "deixa lá ver" por não obter aqui resposta e sem querer acabei por poupar.
Nas lojas europeias/alemãs, aquelas que têm 20 sites mas são a mesma, o preço não era muito melhor que a portuguesa nem a marca era esta. Talvez uns 30€ mais barato, mas pelas confusões que podem haver ia mesmo encomendar cá em Portugal da tal loja.
Fisicamente perto de mim uma loja não vendia mandou-me à marca e a outra era um assalto à mão armada.
Nota: O mestre eblase deu-me um feedback positivo acerca da marca, ajuda crucial. Realmente o veio parece-me recondicionado e não dos chineses como também há muitos à venda no ebay por 40/60€.
Espero não ter stresses durante a montagem. O Kit de reparação do veio (folga na parte da caixa) custava ~68€ no ebay (na marca mais de 300€). Decidi arriscar e como é carro único, se alguma coisa falhar não fico agarrado, tenho sempre o veio original, embora com um pouco de folga. Vamos ver como se comporta ao longo dos tempos. É uma peça que nunca mudei em nenhum dos meus carros. A folga que foi ganhando ao longo dos anos deve ter a ver com as brilhantes estradas portuguesas.Editado pela última vez por TheUndertaker; 04 December 2017, 17:21.
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TheUndertaker
A solução Ebay esteve em cima da minha mesa no início do ano, quando a Webasto da minha 5 começou a pingar.
Na Mazda era um roubo autêntico(1xxx€+IVA) e o simples bypass não sei se resultaria pois é controlada por Can-Bus.
O meu mecânico ao ver o preço da dita Webasto desmanchou aquilo tudo à rescoberta e deu com o gato: um oring estourado
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chicolaranja os japoneses são lixados e a Mazda também não é amiga. No meu caso é Honda, vira o disco e toca o mesmo.
Eblacse comigo, perguntei ali ao lado no tópico das revisões por 3/4 marcas de veios, não por referências.
Disseste que daquela marca(Sorea) costumavam ser recondicionados, qualidade garantida. Segui o que me disseste e parece que assim é. O que tenho ali tem foles novos, abraçadeiras e está todo pintado de preto e gravada a referência nele. Mas nalgumas partes do metal parece lá existirem pequenas marcas o que me leva a crer que são recondicionados.
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Originalmente Colocado por DeCeIi Ver PostCada vez mais se vende material recondicionado, não deverá ser estranho a ninguém. Até as grande e reputadas marcas de fabrico de componentes o fazem e são as primeiras a incentivar tal prática.
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Bem pessoal, venho aqui dar o feedback.
As coisas não correram nada bem. 86€ de lado. Mas ao menos não é mais. E como ia comprar sempre cá fora olhem...aprendi.
Então é assim. O veio tem a referência certa. Em teoria é o certo.
No site da Sorea e em todos está lá a referência para o meu caso. Honda Civic Vti.
No entanto, e acho estranho, é precisamente a mesma referência para o 1.4is, 1.5ils e 1.6 (um que não existiu cá). Mas é igual em todo o lado.
Vou deixar aqui as fotos para vocês verem.
Tinha o fole roto, um buraquinho visto que na outra vez experimentei pôr um daqueles que se colam, não recomendo. Então à belo português, pus ali um resto de um chapéu de chuva com umas abraçadeiras para não deixar muita massa fora. O buraco era pequeno. Fiz isso porque iria vir um veio novo. Hoje acabei por pôr um fole novo pois não sei quanto tempo irei usá-lo. Por isso não se aflijam quando virem as fotos.
As fotos têm legenda em inglês, visto que já contactei o vendedor através do ebay. Caso as coisas corram mal abro uma disputa no Paypal, mas já estou a dar as coisas como perdidas.
Vejam as diferenças.
Ponho só os links para não encher isto.
https://s20.postimg.org/ow1gjtpp9/DSCF2415.jpg
https://s20.postimg.org/a02xc8tq5/DSCF2420.jpg
https://s20.postimg.org/9ak4zv619/DSCF2422.jpg
https://s20.postimg.org/ka5cbhbvx/DSCF2427.jpg
https://s20.postimg.org/kzo4o0ch9/DSCF2430.jpg
https://s20.postimg.org/5qy7a5qhp/IM...208_182409.jpg
Veio antigo é mais grosso 3 mm, por isso quando pus ele estava a dançar. E pelo que já viram o encosto não é igual. Vertia valvolina.
https://s20.postimg.org/gds0fnj8d/DSCF2433.jpg
https://s20.postimg.org/hg26y7hh9/DSCF2435.jpg
Estas duas últimas só tirei hoje.
Conclusão nestas coisas o melhor é irem directamente à marca. Nem o tamanho do veio é o mesmo, nem o encosto do "copo" não tem nada a ver, nem a largura da ponta do veio é igual.
Dali o que poderei aproveitar será a junta homocinética que me parecem iguais, para se mais tarde alguma der raia.
E será que o que ganhou folga no veio velho - os roletes lá dentro -, do novo, darão dentro do velho???
Já vi que mexer nisto não era nada do outro mundo, mas não o quero fazer. Se lixo alguma coisa depois então agarro-me ao tanas.
Vamos ver como correm as coisas. Não tenho muitas esperanças.
Na marca, pelo site diz que são 300€ só a parte que tenho a folga. Mas vou perguntar mesmo na marca, uma vez que o site é para o mundo todo, mas os preços não costumam fugir muito.
Estou bem lixado.
Depois vou aqui postando quando tiver novidades do ebay.
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Feedback do meu stress com o veio.
Basicamente eles vão aceitar de volta o veio. Vou receber o dinheiro de volta, mas fico a perder à mesma. O custo do transporte de volta, que ronda os 22€ (veio da França, mas agora irá para a Alemanha). Segunda feira lá vou eu enviá-lo de volta.
Não fico contente, mas é um mal menor.
O que posso dizer ao pessoal e o que aprendi é que é mesmo melhor sempre desmontar primeiro ainda que o site vos garanta tudo e as specs também. É ver para crer.
Porque para o meu carro em todos os sites eu vejo sempre a mesma referência. Como viram pelas fotos, na realidade não é igual. Até porque em todo o lado diz que tem 25 dentes do lado da caixa e na realidade tenho lá 27.
Já vi à venda pontas do eixo da parte da caixa com 27 dentes mas veios inteiros não.
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