Usos e propriedades dos óleos [AVISO DA MODERAÇÃO #30877 - Pag. 1030]

[VTEC]

Camaradas ajudem lá se poderem.

TITAN GT1 FLEX 23 SAE 5W-30

TITAN GT1 FLEX C23 SAE 5W-30

Quais as diferenças e se quiser usar qual deles devo usar ?

No seletor da fuchs diz que posso usar os dois , será verdade ?

Um nao é para gasolina e o outro para diesel ?

Um substitui o outro.

Depois, por razões comerciais ou da revisão de normas mais recentes, podem ter deixado de constar 1 ou outra norma e colocadas novas.

[rdguerra]

Uma questão e peço perdão se duplicada / estúpida

A minha Ford Focus de 2017 com o 1.0l Ecoboost de 125cv, no manual sugere oleo com a norma:
WSS-M2C945-B > 5W20

No site da Ford PT a pagina esta indisponivel
Ford UK diz oleo norma:
WSS-M2C948-B > 5W20

Im a confused person

Secalhar xx945-B antigamente e agora são xx948-B?

[nto]

Uma questão e peço perdão se duplicada / estúpida

A minha Ford Focus de 2017 com o 1.0l Ecoboost de 125cv, no manual sugere oleo com a norma:
WSS-M2C945-B > 5W20

No site da Ford PT a pagina esta indisponivel
Ford UK diz oleo norma:
WSS-M2C948-B > 5W20

Im a confused person

Secalhar xx945-B antigamente e agora são xx948-B?

Por exmeplo a seguir, refere 948-B... que me recorde, o 945 era para outros mercados que não o Europeu.


https://www.fordservicecontent.com/F...gEnabled=False

[rdguerra]

Por exmeplo a seguir, refere 948-B... que me recorde, o 945 era para outros mercados que não o Europeu.


https://www.fordservicecontent.com/F...gEnabled=False

Bate certo então com o site da Ford UK.
Quero comprar óleo para ter em casa em caso de necessidade de acrescento e tenho visto alguns mas a norma confundiu-me

Habitualmente falam em Castrol como a "main brand", mas considerariam outra? Ou vamos à com melhor preço dentro das marcas conhecidas?

Por exmeplo a seguir, refere 948-B... que me recorde, o 945 era para outros mercados que não o Europeu.

Vou dar uma olhada no manual em papel de novo... mas daí a minha confusão inicial!

[nto]

Bate certo então com o site da Ford UK.
Quero comprar óleo para ter em casa em caso de necessidade de acrescento e tenho visto alguns mas a norma confundiu-me

Habitualmente falam em Castrol como a "main brand", mas considerariam outra? Ou vamos à com melhor preço dentro das marcas conhecidas?

Se quiseres te manter na marca BP (CASTROL/ARAL), estás a manter-te no que vem de origem.

No entanto, tens mais opções que cumprem a norma e ficas na mesma servido.

Em todo o caso a cumprir essa norma, o Castrol é um dos que tem valores em conta.

[chicolaranja]

https://penriteoil.com.au/knowledge-...ifications/364

Com a obsolescência do óleo recomendado para a minha Mazda 5 (C1, ou melhor, JASO DL1) o que é que será melhor para ela?

Ou é uma nova abordagem de obsolescência programada? Passar a comer óleo com mais cinzas, fósforo e enxofre para matar de vez o já picuínhas DPF como recomenda agora a marca (C2)?

[Insignia]

Face aos valores da tabela, eu ia para um C2 (C3 caso não disponível)

[PSoares]

Só não sei se por exemplo ,num motor que use dexos 2 pode usar um óleo com essa norma ou se essa norma normalmente é acompanhada pela norma dexos 2

Pode usar à vontade.

A norma Dexos 2 não é das mais exigentes em comparação com outras meu amigo.

Na norma Opel OV0 tens >= 2.6 HTHS será um 0w20 no caso e não será para o teu motor.

>=2.9 HTHS será um 0w30 /5w30.

E para o teu >= 3.5 HTHS 5w30/0w30.

Todos eles com a norma OV0401547.

Como disse o Insígnia esta nova norma vai substituir a Dexos 2 daqui a uns tempos.

[PSoares]

Com a obsolescência do óleo recomendado para a minha Mazda 5 (C1, ou melhor, JASO DL1) o que é que será melhor para ela?

Ou é uma nova abordagem de obsolescência programada? Passar a comer óleo com mais cinzas, fósforo e enxofre para matar de vez o já picuínhas DPF como recomenda agora a marca (C2)?

Na minha antiga Mazda 6 2.2 utilizava ACEA C1,Total Ineo First.

Usa qualquer ACEA C1,C2.

Até podes usar um Mobil 1 ESP 5W30 / 0W30.

Na Mazda utilizam ACEA C2 e mesmo ACEA C3 para essas motorizações mais antigas.

A concentração de cinzas deixou de ser importante para motorizações mais antiahs com FAP da Mazda.

[celio]

Pode usar à vontade.

A norma Dexos 2 não é das mais exigentes em comparação com outras meu amigo.

Na norma Opel OV0 tens >= 2.6 HTHS será um 0w20 no caso e não será para o teu motor.

>=2.9 HTHS será um 0w30 /5w30.

E para o teu >= 3.5 HTHS 5w30/0w30.

Todos eles com a norma OV0401547.

Como disse o Insígnia esta nova norma vai substituir a Dexos 2 daqui a uns tempos.

Obrigado camarada

E que de facto relativamente ao fuchs ,ambas as versões são um C3

[Insignia]

Pode usar à vontade.

A norma Dexos 2 não é das mais exigentes em comparação com outras meu amigo.

Na norma Opel OV0 tens >= 2.6 HTHS será um 0w20 no caso e não será para o teu motor.

>=2.9 HTHS será um 0w30 /5w30.

E para o teu >= 3.5 HTHS 5w30/0w30.

Todos eles com a norma OV0401547.

Como disse o Insígnia esta nova norma vai substituir a Dexos 2 daqui a uns tempos.

Por acaso conheces algum óleo Opel OV0 no mercado com estas características?
>=2.9 HTHS e <=3.5 HTHS 0w30 /5w30.
Tenho procurado por alternativa ao dexos1 gen 2 e ainda não encontrei

[nto]

Obrigado camarada

E que de facto relativamente ao fuchs ,ambas as versões são um C3

Voltamos a questão que sempre se referiu, que a Dexos 2, tem por base a norma C3.

[PSoares]

Por acaso conheces algum óleo Opel OV0 no mercado com estas características?
>=2.9 HTHS e <=3.5 HTHS 0w30 /5w30.
Tenho procurado por alternativa ao dexos1 gen 2 e ainda não encontrei

Fuchs Flex C23,penso eu de que... mas sem certezas.

Logo quando chegar a casa vejo.

E vou ver,ou telefonar na Motorex a ver o que há.

Tanto a Fuchs como a Motorex para muita coisa trabalham juntos.

[PSoares]

O Fuchs Titan GT1 Pro Flex C23 tem a homologação Opel OV0 40 15 47.

[nto]

O Fuchs Titan GT1 Pro Flex C23 tem a homologação Opel OV0 40 15 47.

E já agora...




file:///C:/Users/Utilizador/Downloads/2021-04-14_AIS_Introduction_of_TITAN_GT1_FLEX_C23_SAE_5W-30.pdf

[celio]

O Fuchs Titan GT1 Pro Flex C23 tem a homologação Opel OV0 40 15 47.

E já agora...




file:///C:/Users/Utilizador/Downloads/2021-04-14_AIS_Introduction_of_TITAN_GT1_FLEX_C23_SAE_5W-30.pdf

Pois ,essa nova norma da Opel eu já sabia que a tinha ,a minha questão foi não ter a norma dexos2 e daí a minha dúvida se era ou não possível usar esse óleo no mau Opel que pede a norma dexos2 .

O fusch (23) tem a norma dexos 2 mas esse (C23) não .

Eu pelo que percebi, o (C23) acho que substitui o antigo pro Flex e também o (23) .

[nto]

Pois ,essa nova norma da Opel eu já sabia que a tinha ,a minha questão foi não ter a norma dexos2 e daí a minha dúvida se era ou não possível usar esse óleo no mau Opel que pede a norma dexos2 .

O fusch (23) tem a norma dexos 2 mas esse (C23) não .

Eu pelo que percebi, o (C23) acho que substitui o antigo pro Flex e também o (23) .

A questão dos Royalties e como já "pagaram" para homologar o Opel OV 0401547, não estão para pagar pelos Dexos2 , que é mais antigo.


https://www.rjbatt.com.au/media/pspp..._sae_5w-30.pdf

https://www.cranefieldautomotive.co....Brochure-1.pdf

[celio]

A questão dos Royalties e como já "pagaram" para homologar o Opel OV 0401547, não estão para pagar pelos Dexos2 , que é mais antigo.


https://www.rjbatt.com.au/media/pspp..._sae_5w-30.pdf

https://www.cranefieldautomotive.co....Brochure-1.pdf

Provavelmente é isso mesmo .

[nto]

Provavelmente é isso mesmo .

Repara ainda, que nas recomendações da FUCHS (onde aqui é a "opinião" deles e não pagam Royalties a ninguém), continuam a manter lá o GM A/B025...antecessor do Dexos 2 e que o Dexos 2 tinha vindo os substituir.

[PSoares]

@celio,o Mobil que tens usado,tem normas que são exigentes do que a Dexos 2.

Bastam duas....

MB 229.52

VW 504/507.00.

São as duas mais exigentes para ligeiros na categoria do lubrificante que usas.

[PSoares]

E já agora...




file:///C:/Users/Utilizador/Downloads/2021-04-14_AIS_Introduction_of_TITAN_GT1_FLEX_C23_SAE_5W-30.pdf

Muito obrigado.

Acho que o Duster quando acabar a garantia vai "levar" com este.

[celio]

Repara ainda, que nas recomendações da FUCHS (onde aqui é a "opinião" deles e não pagam Royalties a ninguém), continuam a manter lá o GM A/B025...antecessor do Dexos 2 e que o Dexos 2 tinha vindo os substituir.

Exato, também reparei nisso e fiquei mais confuso ainda

[Mitojtdm]

Ouvi uns rumores num canal do YouTube sobre óleos que o Mobil 1 ESP 5W30 já não terá na sua composição o GTL será um simples óleo HC e não 100% sintético.

[nto]

Ouvi uns rumores num canal do YouTube sobre óleos que o Mobil 1 ESP 5W30 já não terá na sua composição o GTL será um simples óleo HC e não 100% sintético.

Já aqui foi referido, que a "fórmula" foi revista.

E já antes não era 100% sintético.

[CalimeroIbiza]

Ouvi uns rumores num canal do YouTube sobre óleos que o Mobil 1 ESP 5W30 já não terá na sua composição o GTL será um simples óleo HC e não 100% sintético.

Qual será a alternativa ao Móbil?
Norma 507.00
0W30?


Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

[nto]

Qual será a alternativa ao Móbil?
Norma 507.00
0W30?


Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

Como já se tinha referido, podes por exemplo espreitar a Ravenol...

[Insignia]

Repara ainda, que nas recomendações da FUCHS (onde aqui é a "opinião" deles e não pagam Royalties a ninguém), continuam a manter lá o GM A/B025...antecessor do Dexos 2 e que o Dexos 2 tinha vindo os substituir.

Muito obrigado.

Acho que o Duster quando acabar a garantia vai "levar" com este.

Com o largar da Europa por parte da GM, as marcas que operam no mercado europeu começam a deixar cair a homologação Dexos2 e optam por Opel OV.

[nto]

Com o largar da Europa por parte da GM, as marcas que operam no mercado europeu começam a deixar cair a homologação Dexos2 e optam por Opel OV.

O que é normal, daí que não haja necessidade de pagar "Royalties" para ter essa norma.

[Insignia]

Ouvi uns rumores num canal do YouTube sobre óleos que o Mobil 1 ESP 5W30 já não terá na sua composição o GTL será um simples óleo HC e não 100% sintético.

Alguém já tem a ficha MSDS nova?

Como já se tinha referido, podes por exemplo espreitar a Ravenol...

RAVENOL VSW 0W30

Encontras a 80€/5L.

[CalimeroIbiza]

Em outubro provavelmente será o que vai levar.
O Mobil 0W30 também sofreu alteração como o 5W30 certo?