Usos e propriedades dos óleos [AVISO DA MODERAÇÃO #30877 - Pag. 1030]

[draper]

boas
é sem duvida um dos melhores oleos no mercado,...principalmente quando utilizado nos opel"s
e quanto ao site de onde ele vem "texoleo"...é de confiar em tudo neles
é incrivel o quanto ganham os intermediarios

eu pessoalmente sou cliente e creio que 95% dos users do FAH também serão.
Fica o 'feedback' do HASR como testemunho.

Boas pessoal

Mandei um mail para a texoleo para saber da minha encomenda e se já tinha a confirmação que eram uma boa loja, agora ainda fiquei com mais certeza que são uma loja 5 estrelas e sem duvida que continuarem a ser cliente deles e recomendarei sempre que possível.

Tiveram uma excelente postura, ligaram me para informar que alguns funcionários estão neste momento de férias e que houve um pequeno atraso na confirmação da minha encomenda e pediram desculpas por tal ter acontecido, mas iriam fazer com que a encomenda chegue a tempo, são estas pequenas atenções para com o cliente que fazem crescer o nome da loja e as tornam referência de um bom atendimento.

Queria deixar aqui o meu agradecimento, e que continuem com o excelente trabalho e com o crescimento que tem tido.

P.S.: Tenho alguma culpa por não ter mando vir mais cedo o óleo mas não tenho andado por casa e ando meio atarefado, isso fez com que arrasta-se este assunto e agora esteja com alguma pressa para fazer a revisão, dai a minha preocupação com o tempo.

[jolopes]

Depois de muitas encomendas na loja do costume, esta ultima não está muito favorável não..

[DMartins]

Então?
Eu não tenho razão de queixa até à data!

[chicolaranja]

Mobil 1 ESP
Mazda Dexelia DFP
Motul x-clean C1
Fuchs C1
Liqui Moly TopTec 4500
Repsol C1 = Meguin Ecology

Onde anda o trigo de primeira e o trigo de segunda? Joio acho que não está aí nenhum.

Muito provavelmente a próxima encomenda será
- 1x5L+1x1L Ford formula F 5W30 para o Focus TDdi - Leva 6.1L
- 1x4L Fuchs C1 5W30 para o Mazda 5 - Leva 4.25L

Fica mais em conta que o Liqui Moly e por vezes convém testar outras combinações.

[oruisilva]

Para um Citroen C2 1.1, que viscosidade e norma devo respeitar ?

[eblase]

10W40 PSA B71 2294
5W40 PSA B71 2296
5W30 PSA B71 2290

3.2L
ACEA A3 ou C2

[Mitojtdm]

Hoje recebi a minha encomenda mas só quarta-feira e que será mudado o óleo e o filtro.

[HASR]

Mais uma encomenda fresquinha da loja do costume, de salientar que mesmo com o pequeno atrasado, chegou a tempo e amanha de manha já vai para o sitio que lhe pertence eheh

[draper]

Para um Citroen C2 1.1, que viscosidade e norma devo respeitar ?

Mobil Super2000 Formula P 10w-40 ou Mobil Super3000 X1 5w-40

[oruisilva]

Mobil Super2000 Formula P 10w-40 ou Mobil Super3000 X1 5w-40

Obrigado draper (e eblase uns posts atrás)

[DragonH]

Pessoal

Estava para comprar óleo Castrol Magantrec 10w40 para o Punto da Maria na Texoleo no entanto vendo a promoção do BP Visco 3000 fiquei em duvida, sabendo que todos fazem parte do grupo BP consultei as fichas técnicas dos produtos Castrol Magantrec 10w40 (4L), BP Visco 3000 (4L) e Castrol GTX 10W40 (5L), a verdade é que não sei interpretar bem os valores porque não conheço o criterio mas pouco uns dos outros ora vejam

Castrol Magantrec 10w40:
Densidade a 15ºC ASTM D4052 g/ml 0,863
Viscosidade Cinemática a 100ºC ASTM D445 mm²/s 14,3
Viscosidade Cinemática a 40°C cSt ASTM D445 cSt 96
Viscosidade CCS a -25ºC (10W) ASTM D5293 mPa.s (cP) 6750
Índice de Viscosidade ASTM D2270 - 155
Ponto de Fluxão ASTM D97 °C -33
Ponto de Inflamação, v.f. ASTM D93 °C 198
Cinzas Sulfatadas ASTM D874 % peso 0,96


BP Visco 3000 10w40
Densidade a 15ºC ASTM D4052 g/ml 0,863
Viscosidade Cinemática a 100ºC ASTM D445 mm²/s 14,6
Viscosidade Cinemática a 40ºC ASTM D445 mm²/s 97
Viscosidade CCS a -25ºC (10W) ASTM D5293 mPa.s (cP) 6730
Índice de Viscosidade ASTM D2270 - 156
Ponto de Fluxão ASTM D97 °C -33
Cinzas Sulfatadas ASTM D874 % peso 1,00
Ponto de Inflamação, v.f. ASTM D93 °C 202

Castrol GTX 10W40
Density @ 15C, Relative ASTM D4052 g/ml 0.863
Viscosity, Kinematic 100C ASTM D445 mm²/s 14.5
Viscosity, CCS -25C (10W) ASTM D5293 mPa.s (cP) 6730
Viscosity, Kinematic 40C ASTM D445 mm²/s 97.0
Viscosity Index ASTM D2270 None 156
Pour Point ASTM D97 °C -33
Flash Point, PMCC ASTM D93 °C 202
Ash, Sulphated ASTM D874 % wt 1.00

O BP visco e o GTX só diferem no ponto "Viscosidade Cinemática a 100ºC" em uma décima, já o Magantec apresentam mais algumas diferenças mas de muito pouco relevância.
Que acham, vou optar pelo BP dado o excelente preço e pelo facto de ser de 5L em vez de 4L

[draper]

Pessoal

Estava para comprar óleo Castrol Magantrec 10w40 para o Punto da Maria na Texoleo no enatnto vendo a promoção do BP Visco 3000 fiquei em duvida, sabendo que todos fazem parte do grupo BP consultei as fichas técnicas dos produtos Castrol Magantrec 10w40 (4L), BP Visco 3000 (4L) e Castrol GTX 10W40 (5L), a verdade é que não sei interpretar bem os valores porque não conheço o criterio mas pouco uns dos outros ora vejam

Castrol Magantrec 10w40:
Densidade a 15ºC ASTM D4052 g/ml 0,863
Viscosidade Cinemática a 100ºC ASTM D445 mm²/s 14,3
Viscosidade Cinemática a 40°C cSt ASTM D445 cSt 96
Viscosidade CCS a -25ºC (10W) ASTM D5293 mPa.s (cP) 6750
Índice de Viscosidade ASTM D2270 - 155
Ponto de Fluxão ASTM D97 °C -33
Ponto de Inflamação, v.f. ASTM D93 °C 198
Cinzas Sulfatadas ASTM D874 % peso 0,96


BP Visco 3000 10w40
Densidade a 15ºC ASTM D4052 g/ml 0,863
Viscosidade Cinemática a 100ºC ASTM D445 mm²/s 14,6
Viscosidade Cinemática a 40ºC ASTM D445 mm²/s 97
Viscosidade CCS a -25ºC (10W) ASTM D5293 mPa.s (cP) 6730
Índice de Viscosidade ASTM D2270 - 156
Ponto de Fluxão ASTM D97 °C -33
Cinzas Sulfatadas ASTM D874 % peso 1,00
Ponto de Inflamação, v.f. ASTM D93 °C 202

Castrol GTX 10W40
Density @ 15C, Relative ASTM D4052 g/ml 0.863
Viscosity, Kinematic 100C ASTM D445 mm²/s 14.5
Viscosity, CCS -25C (10W) ASTM D5293 mPa.s (cP) 6730
Viscosity, Kinematic 40C ASTM D445 mm²/s 97.0
Viscosity Index ASTM D2270 None 156
Pour Point ASTM D97 °C -33
Flash Point, PMCC ASTM D93 °C 202
Ash, Sulphated ASTM D874 % wt 1.00

O BP visco e o GTX só diferem no ponto "Viscosidade Cinemática a 100ºC" em uma décima, já o Magantec apresentam mais algumas diferenças mas de muito pouco relevância.
Que acham, vou optar peplo BP dado o excelente preço e pelo facto de ser de 5L em vez de 4L

Analisando os valores vês que são muito similares, no entanto o Castrol Magnatec e o BP Visco 3000 têm uma base química mais refinada e aditivos com melhor performance que o GTX.

[DragonH]

Analisando os valores vês que são muito similares, no entanto o Castrol Magnatec e o BP Visco 3000 têm uma base química mais refinada e aditivos com melhor performance que o GTX.

O estranho é que pela ficha o Visco 3000 é basicamente o mesmo que o GTX.

Quanto ao Visco 3000 é equivalente ao Magnatec? (base química)
O carro sempre levou o Magnate 10w40 por isso a questão se vale a pena a troca para aproveitar o preço.

[folguer]

Um tio meu tem um BMW 320D com 136cv de 1998.

Ele tem aplicado o óleo da marca Continente, porque é mais barato que os outros.... Ele nao conhece a Texóleo...

Qual é a norma para este motor da BMW e quantos litros leva?

Já agora, quem produz os óleos do Continente?

Nunca mais me lembrei de actualizar a situação deste caso.

Então o meu tio comprou 2x 5L do TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W40, e segundo o mesmo, nota o motor a desenvolver ligeiramente melhor, a fazer menos ruído e está a fazer uma média de menos 0,6L..

Acho um bocado exagerado esta quebra no consumo de combustivel, mas pronto.

[draper]

Para utilização radical:

[draper]

O estranho é que pela ficha o Visco 3000 é basicamente o mesmo que o GTX.

Quanto ao Visco 3000 é equivalente ao Magnatec? (base química)
O carro sempre levou o Magnate 10w40 por isso a questão se vale a pena a troca para aproveitar o preço.

pelo que vi hoje já acabou a promoção...

[DragonH]

pelo que vi hoje já acabou a promoção...

Já sabia que ia acabar por isso fiz a encomenda ontem.

[tiagomaia]

o meu Fuchs titan sintofluid 75w80 acaba de me chegar.

[fabio88]

boas, vou fazer a revisao do meu opel corsa 1.5TD pela primeira vez mas estou na duvida de qual o oleo melhor para o motor. O antigo dono colocava oleo 15w40 que durava para 5.000 kms, mas estava a pensar em por 10w40 para dar para 10.000 kms. Como o oleo e mais fino so faz mais bem ao motor nao e? Ou existe alguma desvantagem que eu nao esteja a ver? - See more at: http://forum.autohoje.com/boxes/1292...post1068005517

[draper]

boas, vou fazer a revisao do meu opel corsa 1.5TD pela primeira vez mas estou na duvida de qual o oleo melhor para o motor. O antigo dono colocava oleo 15w40 que durava para 5.000 kms, mas estava a pensar em por 10w40 para dar para 10.000 kms. Como o oleo e mais fino so faz mais bem ao motor nao e? Ou existe alguma desvantagem que eu nao esteja a ver? - See more at: http://forum.autohoje.com/boxes/1292...post1068005517

Recomendado: GM/Opel genuine 10w-40

[LS2045]

Nunca mais me lembrei de actualizar a situação deste caso.

Então o meu tio comprou 2x 5L do TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W40, e segundo o mesmo, nota o motor a desenvolver ligeiramente melhor, a fazer menos ruído e está a fazer uma média de menos 0,6L..

Acho um bocado exagerado esta quebra no consumo de combustivel, mas pronto.

Custa-me um bocado a acreitar nisso, que o consumo de combustivel baixe assim tanto...

[draper]

Custa-me um bocado a acreitar nisso, que o consumo de combustivel baixe assim tanto...

Depende muito do tipo de motor e se este está optimizado para funcionar com esse óleo.

Ainda não à muito tempo, um user que num Jazz usava 10w-40 e passou a usar o recomendado 0w-20 relatou uma diminuição de consumo na ordem dos 0.5L.

[folguer]

Custa-me um bocado a acreitar nisso, que o consumo de combustivel baixe assim tanto...

Como se costuma dizer, vendi o peixe conforme o comprei.

Em relação ao consumo para além dos menos 0,6L aos 100 km, com um deposito cheio, segundo o mesmo, faz quase mais 100 km...

Quanto ao ruído de funcionamento, lembrei-me agora que ele disse-me que a frio existe uma grande diferença, mas quando o óleo atinge a temperatura "ideal", aí a diferença não é tão grande.

Ele usava um óleo da marca Continente 15w40.

[VascoC]

Podes acreditar que ao passares de um óleo 15w40 para um 5w40 vais ter menos consumo, menos barulho do motor, menos desgaste e mais performance. Se usares um óleo 0w40 ou 5w30 ainda vais notar mais essa diferença. É a vantagem do óleo 100% sintetico.

[DMartins]

Pois mas usar um 5w30 no meu Punto TD com 371.000 acho que não é adequado para o clima nem para o motor principalmente de Verão.

[draper]

Como se costuma dizer, vendi o peixe conforme o comprei.

Em relação ao consumo para além dos menos 0,6L aos 100 km, com um deposito cheio, segundo o mesmo, faz quase mais 100 km...

Quanto ao ruído de funcionamento, lembrei-me agora que ele disse-me que a frio existe uma grande diferença, mas quando o óleo atinge a temperatura "ideal", aí a diferença não é tão grande.

Ele usava um óleo da marca Continente 15w40.

BMW 320D com 136cv de 1998 com 15w-40!!!

[draper]

Onde anda o trigo de primeira e o trigo de segunda? Joio acho que não está aí nenhum.

Muito provavelmente a próxima encomenda será
- 1x5L+1x1L Ford formula F 5W30 para o Focus TDdi - Leva 6.1L
- 1x4L Fuchs C1 5W30 para o Mazda 5 - Leva 4.25L

Fica mais em conta que o Liqui Moly e por vezes convém testar outras combinações.

Com o reforço da gama Motul no sitio do costume, encontrei isto: Motul 8100 Eco-clean+ 5W30 5LT - TEXOLEO.com

P.S: Aliás parece que agora têm a gama Motul quase toda!

[chicolaranja]

Assim vale a pena.

Antes esse óleo estava a 49€ daí eu ter escolhido o Fuchs.

O Mobil1 fico sempre um pouco de pé atrás por ser apenas ACEA C2 e saber-se que estes Mazdas têm um DFP que se poderá dizer ser no mínimo "picuínhas" e os ACEA C2 com 0.6% cinzas têm +20% de cinzas que o limite do ACEA C1.(0.5%).

[draper]

Feita esta manhã a mudança de óleo e filtro num Honda Civic 1.4IS de 98 (carro de um amigo)


Próxima mudança: 250.000km

[Batas]

golf 4 1.6 sr AKL

No autodata refere os VW 501.01 como o bp visco 3000 10W40 que tem neste momento, mas também o 504.00 como o bp visco 7000 5W30

Como o carro percorre distâncias curtas, fará sentido usar o 5W30?