Já nem a Toyota presta...NOVIDADES P8

[CarlosAndrade]

Tenho ideia de que li isso.

Mas então diz lá qual é pior ? O Focus ? o Mégane ? talvez o C4 que não é grande coisa ?

ja ouvi tal coisa sobre o CIVIC

[MadDragon]

Não voltes a postar depois de jantar

Olha, vê lá tu, ainda não jantei!
E o problema não é falta de fome.

[Bolide]

esse carro esta com as as borrachas retiradas dos porta copos e porta "qualquer coisa"! Tens de rever essas fontes, pois são um bocado falaciosas.

Ya, eu pedi a um amigo meu húngaro para desmontar o carro e fotografar para as vir colocar aqui.... ou então não

[REDLINER]

A Toyota Já tinha tido uma "joint-venture" com a GM num SUV...

E com a VW, e muitas mais E daí? Só tenho pena, que não tenham aprendido com os erros passados com os franceses...

Enfim, enquanto muitos forem obtusos e outros uns chatos, vai sempre haver estas picardias sobre a Toyota

É bom, porque saem sempre os mesmos das tocas e isto fica animado!

[REDLINER]

Ya, eu pedi a um amigo meu húngaro para desmontar o carro e fotografar para as vir colocar aqui.... ou então não

Esse site é uma banhada Nem que seja, porque nunca se sabe os tratamentos que os carros levam

Se tanto serve para analisar certos pormenores (e ai acho interessante), dos diferentes carros

[MadDragon]

E com a VW, e muitas mais E daí? Só tenho pena, que não tenham aprendido com os erros passados com os franceses...

Enfim, enquanto muitos forem obtusos e outros uns chatos, vai sempre haver estas picardias sobre a Toyota

É bom, porque saem sempre os mesmos das tocas e isto fica animado!

Eu disse que já tinha tido uma relação com a GM, mas não foi para denegrir ninguém!




























de certa forma...

[BMiguel]

onde é que isto ja vai... e ainda nem se sabe o problema do aygo

[FilipeDiass]

Continua ou está? Já esteve com a Rover, por exemplo...

é verdade! e infelizmente a Rover não aproveitou essa parceria!

[Bolide]

Nos outros sites sabes o tratamento? Quando um gajo colocar fotos de um carro com 20 anos a brilhar sabes se é pela qualidade ou porque colocou tudo novo?

[MadDragon]

é verdade! e infelizmente a Rover não aproveitou essa parceria!

Então não aproveitou?
Os modelos 200 e 400 venderam que nem ginjas!!

[MadDragon]

onde é que isto ja vai... e ainda nem se sabe o problema do aygo

Não há problema nenhum com o Aygo!
O Bruno Grilo é que é um mentiroso e quer provocar sangue no forum!
Em vez de dar o exemplo...

[REDLINER]

Nos outros sites sabes o tratamento? Quando um gajo colocar fotos de um carro com 20 anos a brilhar sabes se é pela qualidade ou porque colocou tudo novo?

Vale o que vale, como tudo É como o outro tópico...que banhada também...
Mas como eu já cresci, e aprendi que tudo é relativo, nem sequer me dou ao trabalho de comentar parvoíces

Eu sei o que sei, e ninguém me muda as ideias!

[REDLINER]

Não há problema nenhum com o Aygo!
O Bruno Grilo é que é um mentiroso e quer provocar sangue no forum!
Em vez de dar o exemplo...

Agora estás a exagerar e a incendiar...

[MadDragon]

Agora estás a exagerar e a incendiar...

É óbvio que estou a brincar!!

[REDLINER]

É óbvio que estou a brincar!!

Eu sei Mas os "obtusos" as vezes não percebem disso e depois a seita vai ficar exaltada

[FilipeDiass]

Então não aproveitou?
Os modelos 200 e 400 venderam que nem ginjas!!

de facto! mas a qualidade de construção (principalmente de componentes mecânicos podia ter sido mais desenvolvida, etc, etc...basta ver onde está hoje a Rover para perceber que nao aproveitaram a 100% essa ligação!

[Obtuso]

Os novos são uma *****.. os usados já foram novos.. portanto tiramos daqui a brilhante conclusão que os carros são uma *****! E novidades?

Penso que ele se refere a modelos recentes vs modelos mais antigos e não propriamente novos vs usados.

[sleepl]

É saudável ser notícia um toyota avariar! Correcção: supostamente avariar!

[MadDragon]

Eu sei Mas os "obtusos" as vezes não percebem disso e depois a seita vai ficar exaltada

Isso é problema deles!

[MadDragon]

de facto! mas a qualidade de construção (principalmente de componentes mecânicos podia ter sido mais desenvolvida, etc, etc...basta ver onde está hoje a Rover para perceber que nao aproveitaram a 100% essa ligação!

Verdade!
Mas o pior de tudo é que aqueles motores eram qualquer coisa de fantásticos.
Aqueles 1.4 de 101cv eram extremamente nervosos, com uma muito boa sonoridade e andavam que se fartavam. Infelizmente os problemas de aquecimento assombraram-nos...
Realço também a qualidade interior (excepto o degredo da lona do tecto) que era muito boa e apelativa!

[edununo]

Não estou a ver onde.
Como sempre, o Auris mostra ser um produto Toyota: robusto, bem construído, plásticos bons e com grande evolução face ao modelo anterior...

Estás a brincar só pode. Face ao Corolla é um grande retrocesso.
Onde estão os plásticos de bom toque que o Corolla tinha e o Auris não tem? Onde estão os pilares revestidos a tecido que o Corolla tinha e o Auris não tem? Mesmo na montagem parece ter havido um retrocesso.

[PauloFVF]

talvez quando perceberem que o aygo nao é toyota mas sim playmobil talvez entendam!

entretanto, continuem a comprar os micro carros caros, porque são de baixa cilindrada e pequenos, logo gastam pouco, têm manutenção barata, são ágeis .......


mas caros!


epá, mas as coisas pequenas pagam-se como as grandes!!! veja-se o preço de um brigadeiro comparado com uma bola de berlim!

[Vanquish]

Eu acho que é preciso tomar atenção ao facto de que este "trio amoroso" não é, nem um PSA com o símbolo Toyota, nem um Toyota com um símbolo PSA.
É uma "joint-venture" entre 2 grupos, que projectaram o mesmo carro, com os mesmos critérios de avaliação e concepção e até produzidos na mesma fábrica.
Mas ainda mais é de salientar (e lamentar) o facto de que, quando existe algum problema num japonês com peças francesas, a culpa é destes últimos desgraçados!
Quando um francês aparenta alguma qualidade...o mérito é dos japoneses!
Vamos ser coerentes.

Este post diz tudo!!

[BMiguel]

Está riscado? Pelo menos, tem amortecedores, melhores que os "fios" do série 1 e os plásticos com batente do Clio da empresa
EDIT:Material "rubber touch" até lá bem ao fundinho...Kunami

E é simples e tem espaço, e não é tao inclinado para baixo, na foto não da para ver bem como é na realidade. O do alfa 147 por exemp, ta todo forrado a alcatifa, mas so cabe la o manual do carro, prefiro o do corolla...

[monicamelo]

ja ouvi tal coisa sobre o CIVIC

Eu ouvi o Alfredo Lavrador, aquando do teste ao CTR, dizer perentoriamente que os "materiais eram os piores do segmento".

Agora não sei se isso foi antes de ele ter testado o Auris.

[v7]

Eu ouvi o Alfredo Lavrador, aquando do teste ao CTR, dizer perentoriamente que os "materiais eram os piores do segmento".

Agora não sei se isso foi antes de ele ter testado o Auris.

O civic tem uns interiores futuristas com razoavel bom aspecto. Não creio que o Auris esteja ao nivel

[monicamelo]

O civic tem uns interiores futuristas com razoavel bom aspecto. Não creio que o Auris esteja ao nivel

Nunca estive dentro da Enterprise.

Apenas citei o que jornalista referiu.

Por acaso gostava de me aperceber da qualidade dos materiais do Civic. Considero-o um carro muito bom. Pena (mas mais por questões económicas) não ter um 1.6 i-CTDI com 120 CV (e já agora V-TEC ).

Tem um 2.2 muito competente, mas o preço já fica alto. Da gama a gasolina, tenho lido muito bons comentários do 1.8. Por ter assim tantas coisas boas, gostava realmente de me aperceber da qualidade dos materiais. Eu sou daquelas pessoas que gosto de um carro também pelos materiais (revestimentos, plásticos, alcatifas, estofos, etc). Parece ser um ponto menos bom do Civic, mas gostava de tirar isso a limpo.

Sobre o Auris é realmente a desilusão. O Corolla até nem era mau. Se este em vez de evoluir, ainda andou para trás... Não deixa de ser lamentável.

[v7]

Nunca estive dentro da Enterprise.

Apenas citei o que jornalista referiu.

Por acaso gostava de me aperceber da qualidade dos materiais do Civic. Considero-o um carro muito bom. Pena (mas mais por questões económicas) não ter um 1.6 i-CTDI com 120 CV (e já agora V-TEC ).

Tem um 2.2 muito competente, mas o preço já fica alto. Da gama a gasolina, tenho lido muito bons comentários do 1.8. Por ter assim tantas coisas boas, gostava realmente de me aperceber da qualidade dos materiais. Eu sou daquelas pessoas que gosto de um carro também pelos materiais (revestimentos, plásticos, alcatifas, estofos, etc). Parece ser um ponto menos bom do Civic, mas gostava de tirar isso a limpo.

Sobre o Auris é realmente a desilusão. O Corolla até nem era mau. Se este em vez de evoluir, ainda andou para trás... Não deixa de ser lamentável.

Os japoneses nunca são muito fortes nesse particular.

Não andei a fazer análises muito detalhadas, não terá o ar de "panzer" alemão do teu Astra, nem o mesmo fechar de portas, mas pareceu-me uma boa evolução faze ao anterior Civic

[maap]

isso é uma unidade para dar trabalho aos mecanicos da toyota

[JeTBoy]

é verdade! e infelizmente a Rover não aproveitou essa parceria!

Aproveitou e bem!

Depois de se ter separado da Honda por via da compra por parte da BMW é que veio o descalabro que se arrastou por 10 anos, 1995 a 2005....