REVISÕES - Preços, atendimento, etc...

[CL]

Deste alguma pancada com o cárter para partir o colector?

[ordepavlis]

Que eu me lembre não. Perguntei no concessionário se era normal um carro com 2 anos e 4 meses ter que levar um colector de escape novo, ao que me responderam que não. O colector apresentava uma enorma fissura.

[Max]

Os Citroen sempre tiveram vários problemas em torno de toda a linha do escape...
O Saxo 1.4 de um familiar por exemplo, sempre foi e continua a ser perfeitamente estimado, não leva nenhuma condução abusiva, no entanto já levou 2 panelas de escape e um colector.
O BX 1.4TGE que esteve na familia, foi pior ainda...

[caditonuno]

o meu irmao fez a revisao. pagou 75€ e teve foi q mudar 2 pneus, cada um a 45€ e da michelin, senao o zx de 92 continuava a quase nao dar despesas.

[underground]

A skoda foi hoje à revisão dos 120.000 km! e a lista de reparações é algo grande e de destacar que a carrinha ainda vai voltar à revisão para montar mais material!

Atenção que este material que vai levar é fruto do desgaste das belas estradas portuguesas! Vai levar dois discos de travão, quatro amortecedores e uma ponteira da direcção!

Na revisão foram efectuados os seguintes serviços:

Mão de Obra:

Revisão: 65.55€
Serviço de oleo para freio (travão): 17.25€
Liquido de arrefecimento (substituir): 17.25€
Focar Farois: 1.35€
Remover e instalar pastilhas de travão: 31.05€
Detectar Ruído em piso com paralelos: 17.25€

Material:

Um filtro de ar: 13.13€ (5% de desconto)
Um filtro de oleo: 8.13 (5% de desconto)
Um sray de limpeza: 8.08€ (5% de desconto)
Quatro velas: 14.24€
Jogo de pastilhas: 46.99€
Anticongelante: 8.03€
Oleo de motor (5% de desconto): 49.40€
Oleo de travão (5% de desconto): 10.15€

Mão de obra: 158.70€
Peças Originais: 98.60€
Estação de Serviço: 59.95€
Total S/Iva: 316.85€
Total de iva: 66.54€
Total: 383.39€

Que me dizem do preço?

[oc_nightmare]

boas, o meu polo tem a bicha do velocimetro partida e n faço ideia à quanto tempo esta assim... sera que se passar na lubrigás por ex ou noutra oficina qqr eles conseguem ver +- o estado da correia, etc?

[Vanquish]

Hoje fui buscar o meu C3 após revisão dos 40k. Como na dos 20k fui escaldado pois colocaram-me óleo sintético (sem eu pedir) e mudaram-me os filtros de ar e pólen (embora precisasse, a substituição não está prevista nessa revisão e, mais uma vez, nada me disseram), desta vez p+edi para não me mudarem esses filtros e disse ao recepcionista que tinha visto as pastilhas e ainda davam para, no minimo, 10k pelo que não deveriam ser mudadas.

Quando lá cheguei, o recepcionista chefe disse-me que foi necessário mudar as pastilhas, tendo ido buscá-las para me mostrar. Naturalmente que, voltaram a colocar as minhas pastilçhas no sitio e ficaram lá com as novas.

Fica aqui a factura (com 10% de desconto no material). Na dos 20k foi 175€.

[betox]

Alguem sabe preços das revisoes do BMW 120d ?

[RAD]

citação:Originalmente colocada por underground

A skoda foi hoje à revisão dos 120.000 km! e a lista de reparações é algo grande e de destacar que a carrinha ainda vai voltar à revisão para montar mais material!

Atenção que este material que vai levar é fruto do desgaste das belas estradas portuguesas! Vai levar dois discos de travão, quatro amortecedores e uma ponteira da direcção!

Na revisão foram efectuados os seguintes serviços:

Mão de Obra:

Revisão: 65.55€
Serviço de oleo para freio (travão): 17.25€
Liquido de arrefecimento (substituir): 17.25€
Focar Farois: 1.35€
Remover e instalar pastilhas de travão: 31.05€
Detectar Ruído em piso com paralelos: 17.25€

Material:

Um filtro de ar: 13.13€ (5% de desconto)
Um filtro de oleo: 8.13 (5% de desconto)
Um sray de limpeza: 8.08€ (5% de desconto)
Quatro velas: 14.24€
Jogo de pastilhas: 46.99€
Anticongelante: 8.03€
Oleo de motor (5% de desconto): 49.40€
Oleo de travão (5% de desconto): 10.15€

Mão de obra: 158.70€
Peças Originais: 98.60€
Estação de Serviço: 59.95€
Total S/Iva: 316.85€
Total de iva: 66.54€
Total: 383.39€

Que me dizem do preço?

Para a quilometragem que foi, o total e a parte das peças até me parecem bastante bons. A mão-de-obra é que doi um bocado.

[RAD]

citação:Originalmente colocada por Vanquish




PS: Eu já soube fazer isto e entretanto esqueci-me como se faz. Como posso deixar apenas a imagem para se clicar e aceder á imagem em taamnho grande? Não gosto nada que apareça o link [8]

O link http://img527.imageshack.us/my.php?image=18ny1.jpg tem de estar entre aspas. ;)

[_vn_power_]

Peugeot 206 1.4 HDI revisão de 1 ano=75€ (penso que só tenha sido cobrada a mão-de-obra pois é a própria Peugeot a pedir para que se faça por forma a verificar se ao fim de um ano tudo esta nos conformes)

[RAD]

Clio IIB 1.2 16v

«Ah e tal, a manutenção é barata porque as revisões são só de 30000 em 30000 Km».

Pois... 50 € pela mudança de óleo a cada 15000 Km / 12 meses, mais 240€ pela revisão dos 2 anos / 30000 Km...



A das pastilhas é incompreensível. De facto eu estava a sentir a travagem a piorar, mas a minha condução nunca gastou pastilhas em 26305 Km. [8]


Total: 290 € em dois anos, num 1149 cc a gasolina. Depois vejo um 1.4 turbodiesel a gastar o mesmo em revisões em 2 anos (40000 Km) e fico a pensar se as revisões dos otto estão a ficar caras, ou se são só as da Renôte. Já para não falar que levou velas aos 23 meses.

A partir de agora vai à Norauto que é uma limpeza.

[Arcanjo]

na próxima 2ª feira vou fazer a revisão dos 30 000 km's na Baviera da Expo.
Estou a contar com 400€ !
o motor é o de 150cv
depois coloco aqui os preços!

[Y]

Atendimento: 8 numa escala de 10.

Atendido com rapidez e simpatia, desbloquearam o elevador da janela do pendura sem encargos, telefonaram a pedir autorização para mudança das pastilhas, explicaram a factura, carro entregue lavado e aspirado.

Voltava lá? Sim.

Só a conta é que... [xx(]

[Vanquish]

citação:Originalmente colocada por RAD

O link http://img527.imageshack.us/my.php?image=18ny1.jpg tem de estar entre aspas. ;)

Obrigado RAD ;)

Done

[RAD]

citação:Originalmente colocada por Vanquish

citação:Originalmente colocada por RAD

O link http://img527.imageshack.us/my.php?image=18ny1.jpg tem de estar entre aspas. ;)

Obrigado RAD ;)

Done

De nada ;)

[imported_DêCêIi]

citação:Originalmente colocada por RAD

[b]
A das pastilhas é incompreensível. De facto eu estava a sentir a travagem a piorar, mas a minha condução nunca gastou pastilhas em 26305 Km. [8]


Total: 290 € em dois anos, num 1149 cc a gasolina. Depois vejo um 1.4 turbodiesel a gastar o mesmo em revisões em 2 anos (40000 Km) e fico a pensar se as revisões dos otto estão a ficar caras, ou se são só as da Renôte. Já para não falar que levou velas aos 23 meses.

A partir de agora vai à Norauto que é uma limpeza.

Achas caro [?]

O paguei sensívelmente o mesmo na revisão dos 30.000 km para o meu Clio dCi (em 2003 e até a podes ver neste tópico).

Pagaste um pouco mais porque:

- o preço do óleo está mais caro;

- O IVA estás também ele mais alto.

E acredita, mudar as pastilhas é perfeitamente normal, eu também as mudo em cada 30.000 km apesar de ainda ter material nas mesmas... Dessa forma os discos agradecem e os meus já contam com quase 120.000 km e estão de boa saúde...

[kusco]

Troquei hoje o Renault Laguna 1.9 dci que adquiri em Agosto de 2001. Devido à grande utilidade deste tópico, resolvi colocar o resumo dos custos de manutenção deste carro, ao longo de 4 anos e meio. O carro foi sempre assistido na Renault (Vesauto):

Tipo Km's Euros Descrição
------- -------- -------- ---------------------------------------------
Revisão 30.000 284,00 Rev. normal
Revisão 60.000 337,00 Rev. normal
Revisão 90.000 651,00 Além da revisão levou triângulo e braço susp.
Extra 94.000 390,00 Intercooler furado
Extra 112.000 950,00 Turbo gripado: 50% comparticipação da marca
Revisão 120.000 830,00 Subst. correia
Revisão 150.000 315,00 Rev. normal
Extra 168.000 128,00 Bateria nova
Extra 181.000 254,00 Elevador do vidro do condutor novo
Revisão 182.000 1019,00 Rotulas axiais + braço susp. + tria. susp.
Extra 194.000 1888,00 Turbo partido: 50% comparticipação da marca

Espero que esta informação seja útil.

[hc80]

alguem possuidor do corsa c 1.7 DTi ja fez a revisao dos 150.000 km's??

[Johnny E.]

Inspeccionar, afinar, reparar, substituir...

[tipo11]

Revisão dos 90.000kms
Fiat Tipo 1.1 Smart de 07/1992
AUTO LUSO ALEMÃ
Revisão do motor, luzes, travões
Mudança de velas, filtro de ar e microfiltro
Verificação de níveis
Substituição de válvulas do depósito líquido limpa pára-brisas
Mão-de-obra
Total: 194€ c/ iva

Nesta oficina, situada na Buraca, próximo de Benfica, preparam carros antigos de competição, como restauram automóveis antigos.
Não tenho nada de negativo a apontar.

[João Miguel]

2 turbos? bem.... lolol

citação:Originalmente colocada por kusco

Troquei hoje o Renault Laguna 1.9 dci que adquiri em Agosto de 2001. Devido à grande utilidade deste tópico, resolvi colocar o resumo dos custos de manutenção deste carro, ao longo de 4 anos e meio. O carro foi sempre assistido na Renault (Vesauto):

Tipo Km's Euros Descrição
------- -------- -------- ---------------------------------------------
Revisão 30.000 284,00 Rev. normal
Revisão 60.000 337,00 Rev. normal
Revisão 90.000 651,00 Além da revisão levou triângulo e braço susp.
Extra 94.000 390,00 Intercooler furado
Extra 112.000 950,00 Turbo gripado: 50% comparticipação da marca
Revisão 120.000 830,00 Subst. correia
Revisão 150.000 315,00 Rev. normal
Extra 168.000 128,00 Bateria nova
Extra 181.000 254,00 Elevador do vidro do condutor novo
Revisão 182.000 1019,00 Rotulas axiais + braço susp. + tria. susp.
Extra 194.000 1888,00 Turbo partido: 50% comparticipação da marca

Espero que esta informação seja útil.

[S2000]

Honda Civic IMA
Santomar
Revisão dos 40.000 Klms
135.45 euros
Nada a apontar ao serviço nem ao carro.

[kordeiro]

revisão 175.000 num CLIO 1.9D de 11/98

revisão feita nos arredores de Coimbra, José Guerra Duarte, Lda.

- mudança correia de distribuição + tensores (tinha sido mudada aos 90.000 kms)
- filtro de ar
- filtro de óleo
- filtro gasóleo
- discos de travão (2)
- jogo de pastilhas
- correia do alternador
- apoio motor traseiro
- velas incandescentes (4)
- óleo ELF prestigrade diesel (5 lts)
- mão-de-obra (6H)

paguei 368,99€ + IVA, ou seja, 446,48€.

nada a assinalar, tudo ok com o meu carro.

não foi caro, pois não?

[CL]

citação:Originalmente colocada por kordeiro

não foi caro, pois não?

Menos que isso e era de borla. ;)

[PAZ]

Caríssimos, aproveitando este Tópico e talvez para desmistificar um pouco os preços das revisões "tão díspares", de uns e outros, fiz um estudo, talvez um pouco mais REALISTA.

Aproveitei os (quase, quase), 3 Anos de Uso, a recente "Revisão" (ontem 08-03-2006), bem como o quase, quase término da Garantia e fiz o apanhado abaixo.

Julgo assim ter dados mais esclarecedores, quer para mim, quer para possíveis interessados num veículo igual.

;)


Honda Jazz 1.2 LS AC/ABL

Data de Aquisição : Abril 2003
Km Actuais : 62.500 km

Relação de Custos / Intervenções, após a Revisão dos 3 Anos, Check Up Gratuito Garantia antes do seu final (Abril 2006), excepto Combustível.

1 – Correntes (Próprios)
1.1 - Manutenção Programada : 794,00 €
1.1 - Pneus : 238,00 €
1.2 - Escovas Limpa vidros : 11,00 €
Total : 1.043,00 €

2 – Extras (Próprios)
2.1 – Reparação da Traseira : 636,92 €


3 – Garantia (Honda Portugal)
3.1 – Substituição ECM : 353,18 €
3.2 – Outras Verificações : 69,92 €
Total : 423,10 €


4 - Extras (Seguradora Terceiro)
4.1 – Reparação Frente : 653,63 €


Custo por Km corrente : 0,0167 €
Custo por Km com Imprevistos : 0,0269 €

Custo Diário (3 Anos) : 0,9525 €
Custo Diário c/ imprevistos : 1,5342 €

[Pmgdet]

C3 1.4 Hdi revisao dos 20.000km ficou em 115.42:

Descrição ----------- Qtd. ------ Valor

• Oleo ------------ 1 ------ 17.50
• Filtro ------------ 1 ------ 9.71
• Filtro ------------ 1 ------ 14.98
• Junta ------------ 1 ------ 0.95
• Spray Limpeza ---- 1 ------ 4.00
• Aditivo Vidros ----- 1 ------ 2.75
• Botao ------------ 4 ------ 1.33
• Agrafo ----------- 4 ------ 0.65

Total -------------------------- 51.87€

Mão de Obra ------------------- 43.52€
I.V.A -------------------------- 20.03€

[cobola]

SKODA Superb 1.9 TDi 130 (2003)
::: Revisão aos 93358 km [Serviço Longlife]

Total mão-de-obra >>> 208 €
Total das peças originais >>> 457 €
Custo final: 665 euros
([u]sem óleo do carro</u>, porque esse levei-o eu - Castrol SLX Longlife II 0w30 - 506.01).


Quanto às peças foram:
Correia distribuição &gt;&gt;&gt; 52,2 €
Amortecedor tensor correia distribuição &gt;&gt;&gt; 65,9 €
Bomba de água &gt;&gt;&gt; 87,2 € (com desconto de 50%)
Pastilhas travões traseiros &gt;&gt;&gt; 56 €
Escova limpa-vidros &gt;&gt;&gt; 22 €
Rolamento distribuição &gt;&gt;&gt; 28,2 €
Vedante &gt;&gt;&gt; 20,7 €
Retentor &gt;&gt;&gt; 20,7 €

... o resto foi para filtros, anilhas, vedantes, líquidos...

Lavagem completa (motor, interior e exterior) oferecida, o que acho sempre simpático, embora seja apenas um pormenor.
Duração da operação: 2 dias

Resto do historial:
http://forum.autohoje.com/topic.asp?TOPIC_ID=42394

[ciberg]

AUDI A6 2.0TDI - 1ª Revisão: (copiado do DB original do carro)

Fiz a 1ª revisão na Expocar no dia 3 de Abril com 20994 kms(o CB pediu-a aos 20808).

Pedi para me verem um ruído parasita que tinha, e fiz o serviço LongLife.

Foram feitos ainda 2 updates de software (ACCAO69F7 e ACCAO23A1), tendo uma a ver com a gestão electrónica do motor e a outra com o bluetooth - nenhuma delas com efeitos visíveis para o utilizador.

O atendimento foi bom, até agora não tenho razão de queixas da Expocar, a marcação da revisão foi feita pelo vendedor e só tive que ir lá deixar o carro no dia marcado porque eu quis.

A pior parte foi mesmo a factura que ficou nos 302,29 € e que consistiu em:

1,3 Serv. Inspecção Longlife c/ garantia mobilidade - 50,70 €
4 Óleo Galp Longlife III - 124,24 €
1 Filtro óleo - 7,74 €
2 Filtro Pólen - 65,02 €
1 Anilha - 0,38 €

Total s/IVA - 249,33 €
IVA - 52,46 €


TOTAL - 302,29 €

[EgyptOverseer]

Pois é.


Após 2 anos a mentalizar-me do Universo Hondista, decidi e assimilei a opção de comprar o Honda Jazz 1.4 ES.


O grande problema com que me deparei foi a existência de um concessionário que dá um péssimo nome à marca. Desde o uso de linguagem imprória, completo desconhecimento da "gíria" mecânica, desconhecimento do equipamento, completo desrespeito por propriedade alheia, e total comodismo, talvez crentes que a população de Aveiro tirou senhas para se colocar na fila para comprar o seu Honda...


O concessionário tem por nome Tomotor, e a Honda Portugal tem neles o maior obstáculo à consolidação da marca na cidade, numa filosofia verdadeiramente Hondista.



A conclusão da história é que aparentemente uma compra no valor de 20.000 Euros é para eles algo irrelevante.




Mas graças a isto tudo descobri um outro veículo, numa marca já minha conhecida, e o atendimento e respeito pelo cliente foram de tal maneira opostos ao pesadelo passado na Tomotor que decidi dispender mais 1000 Euros, e comprar um veículo onde eu sei que estarei em boas mãos, e onde não me sinto um mero número.