REVISÕES - Preços, atendimento, etc...

[nferrari]

[celio]

Se tens amor ao carro não vais querer usar isso com certeza.

Não ganhas nada em performance bem pelo contrário , até podes perder velocidade ou ganhar lag .

Há uns 15 anos atrás usei essa porcaria num carro meu , andei aproximadamente 1 ano com isso,mais tarde e por outros motivos tive que retificar o motor , devias ver como estavam as pás do turbo e as camisas dos cilindros .

[nto]

Calhou em conversa com um colega de trabalho e fiquei a pensar.
Se não estragar nada e melhorar a resposta do carro até pondero comprar, caso contrário não.

Quanto ao serem reutilizáveis / económicos, não entra na equação. Um filtro de ar normal para o i30 custa menos de 10€, o K&N são 65€ + os kits de manutenção

Como referido, esquece isso dos filtros K&N.

[nto]

Ora aí está...

[nto]

Mas outro, já agora

[CalimeroIbiza]

Vou deixar-me estar sossegado, nao sabia que este tipo de filtros era assim tão nocivo para o motor

[Vipauer]

Falando das pastilhas/calços em cerâmica...por acaso estava tentado em aplicar as ATE Ceramic no meu Megane IV atrás.

As originais (carro com 65kkm) estão a 20% da sua vida útil...mas não quero levar aquilo mesmo ao fim para não danificar o disco...já que é daqueles discos com rolamento incluído.

O que me chateia mais nelas (as originais) é que...mal acabo de lavar o carro/jantes...faço uma viagem de 20/25km...e já tenho as jantes todas sujas 😒

[Johnny25]

Falando das pastilhas/calços em cerâmica...por acaso estava tentado em aplicar as ATE Ceramic no meu Megane IV atrás.

As originais (carro com 65kkm) estão a 20% da sua vida útil...mas não quero levar aquilo mesmo ao fim para não danificar o disco...já que é daqueles discos com rolamento incluído.

O que me chateia mais nelas (as originais) é que...mal acabo de lavar o carro/jantes...faço uma viagem de 20/25km...e já tenho as jantes todas sujas 😒

Pinta as jantes de preto mate :D

[celio]

[celio]

Por experiência própria .

Se usares as cerâmica vais notar bastante diferença na sujidade .

[celio]

Vou deixar-me estar sossegado, nao sabia que este tipo de filtros era assim tão nocivo para o motor

Completamente.

Isso é para carros de competição com muito lume á mistura .

Ou então para os hondas do aço

[mpereira]

Eu tive um K&N num Jazz 1.4. Notava que, quando o mesmo era limpo e lavado, nos primeiros dias sentia uma aceleração mais "cheia", o carro retomava velocidade ligeiramente melhor, nada de roncos extra nem nada disso. consumos marginalmente melhores, mas sem certezas.
Se merece a pena? sinceramente não, eu tive porque comprei um por 10€ com o kit de limpeza e entreguei o carro com ele.
Na Kia uso um da Mann que noto que apresenta um comportamento melhor que o que a Kia colocava nas revisões e que não faço ideia a proveniência.

Já agora, e para não ficar esquecido nos posts anteriores:
"Velas para um Civic 1.8 i-vtec, iridium ou outras? Supostamente aguentam 120.000km mas o carro vai fazer 16 anos e ainda tem as de origem apesar da reduzida km."

[Clubman1d]

Óleo para um Fiat 500 1.2 de 2020?

Só 5W30 ?

Confirmam norma FIAT 9.55535-S2 ?

[Next]

Ontem foi dia da revisão dos 220mil do A4 ainda não sei os valores mas foi a revisão básica dos filtros e oleo

Feito 240€ óleo e filtros tenho de ver o resto da fatura mas deve estar tudo certo

[PSoares]

Vou deixar-me estar sossegado, nao sabia que este tipo de filtros era assim tão nocivo para o motor

O motor agradece,então injetores e maf agradecem ainda mais.

[mpereira]

Recordo-me de, na altura, ter lido que o problema para as MAF era se abusássemos do produto de limpeza e o mesmo nao estivesse totalmente seco, que podia passar alguma coisa para a MAF, sim.
No meu caso, eu lavava o filtro, depois aplicava o spray de limpeza e deixava 1/2 dias ao ar a secar até voltar a colocar no carro (obviamente que não andava com ele )

[PSoares]

Filtros de "competição" nunca na vida filtram em eficácia comparado com filtros de matéria de celulose ou compósita.

[Johnny25]

Eu tive um K&N num Jazz 1.4. Notava que, quando o mesmo era limpo e lavado, nos primeiros dias sentia uma aceleração mais "cheia", o carro retomava velocidade ligeiramente melhor, nada de roncos extra nem nada disso. consumos marginalmente melhores, mas sem certezas.
Se merece a pena? sinceramente não, eu tive porque comprei um por 10€ com o kit de limpeza e entreguei o carro com ele.
Na Kia uso um da Mann que noto que apresenta um comportamento melhor que o que a Kia colocava nas revisões e que não faço ideia a proveniência.

Já agora, e para não ficar esquecido nos posts anteriores:
"Velas para um Civic 1.8 i-vtec, iridium ou outras? Supostamente aguentam 120.000km mas o carro vai fazer 16 anos e ainda tem as de origem apesar da reduzida km."

Eu colocava velas do mais normal que há, a não ser que o fabricante exija as Iridium.

[Johnny25]

Óleo para um Fiat 500 1.2 de 2020?

Só 5W30 ?

Confirmam norma FIAT 9.55535-S2 ?

5W40!

Fiat FIAT 9.55535-S2 ou T2, ou um ACEA C3 caso troques anualmente e de 15k em 15k.

[mpereira]

Já descobri a referência para as velas do Civic e são Iridium:

R18A:
Spark Plugs
NGK: IZFR6K11S
DENSO: SKJ20DR-M11S

[eblase]

Eu colocava velas do mais normal que há, a não ser que o fabricante exija as Iridium.

Este usa Irídio. Muda a cada 120000kms.

[mok]

Pessoal mais um problema, troquei esta valvula há cerca de 6 meses porque custava a pegar.

Hoje reparei que está a fazer este barulho, isto é normal?

Não tenho problemas a pegar

[Bigpapafrank]

Alguém aqui usa filtros K&N?

Estou a pensar colocar um no i30 na próxima revisão, mas como nunca usei não sei...
Ajuda nalguma coisa no que toca a performance? Por outro lado, estraga alguma coisa?

https://www.youtube.com/watch?v=sJ3L-E-ufYo
Deixo aqui mais um vídeo

Da minha experiência: um dos meus carros trazia um K&N quando foi comprado, à segunda revisão foi para o lixo.

[Clubman1d]

5W40!

Fiat FIAT 9.55535-S2 ou T2, ou um ACEA C3 caso troques anualmente e de 15k em 15k.

Agora deixaste-me a duvida.

Posso usar qualquer 5w40 com a norma FIAT, ou usar qualquer 5w40 ACEA C3 mesmo que não respeitem a norma?

A ideia será trocar anualmente, porque este carro só vai fazer à volta de 4500km por ano.

[Johnny25]

Agora deixaste-me a duvida.

Posso usar qualquer 5w40 com a norma FIAT, ou usar qualquer 5w40 ACEA C3 mesmo que não respeitem a norma?

A ideia será trocar anualmente, porque este carro só vai fazer à volta de 4500km por ano.

Eu quando procuro esses óleos vejo a norma. T2 (meu é a GPL) é o ideal, mas são muito caros.
A S2 é a normal oficial, mas apenas tem o HM (High Mileage), de resto é C3 - explicado pelo nto

Quando acho caro, procuro MB229.51, ACEA C3.
Consegues óleos MB229.51 a excelentes preços.

[eblase]

Afinal funciona...

[Vipauer]

O "truque" está no espanador

[nmyguel]

Quase 18€+iva vi ontem a publicidade.

O que é certo é que andando pelos grupos dos Toyotas há muita gente a falar maravilhas do limpa injeção que eles tem.

[CalimeroIbiza]

Não será o famoso stanadyne dentro de um frasco da Toyota?
Uso este aditivo ocasionalmente de forma preventiva (revisão ou quando vou fazer a típica viagem ao algarve ou serra da estrela em AE) e nunca vi ninguém falar mal do mesmo.

Falando no stanadyne, tenho de comprar uma embalagem entretanto que já só tenho mais uma "dose".

O flush, embora haja opiniões controversas e quem não o recomende, nunca me deu problemas nos meus carros, mas não uso em todas as mudas e por norma uso liqui moly ou GAT

[DeCeIi]

Que bit ou ponta se usa aqui?

Sans titre 1.jpg